[發明專利]一種用于汽車轉向燈電控模擬系統

在審

• 申請號: 202010320489.6
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111524407A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 夏秋暉
• 申請（專利權）人: 江蘇桅桿電子科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 南京智造力知識產權代理有限公司 32382
• 代理人: 劉帥

本發明涉及汽車轉向燈電控模擬檢測技術領域，尤其是一種用于汽車轉向燈電控模擬系統，包括安裝模塊、轉向燈模塊、控制模塊、顯示模塊和測試模塊。本發明的一種用于汽車轉向燈電控模擬系統通過在小臺架兩側面上開設有用于安裝翻轉安裝罩的側向收納槽，在可調式頂部功能板上端開設有內置翻轉式轉向燈柱的翻轉收納槽和內置升降抬升座的內部通孔，使得整個外部模擬機構可以收納在內部，大大縮小外部體積，便于收納和搬運，提升使用壽命；通過將轉向燈串口顯示屏和轉向燈測試口端子安裝在升降抬升座上端兩側斜面上，大大提升操作便利性和顯示效果；利用實體操作和實體模擬顯示來提高擬真度，使得教學效果大大提升。

技術領域

本發明涉及汽車轉向燈電控模擬檢測技術領域，尤其是一種用于汽車轉向 燈電控模擬系統。

背景技術

新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車行業的發展，不僅為汽 車產業帶來前所未有的新變革和新動能，也為重塑世界汽車能源格局、應對全 球氣候變化、實現汽車產業可持續發展帶來新機遇。

早在2012年，中國就頒布了節能和新能源汽車產業發展規劃。截至2018 年底，中國新能源汽車保有量達290萬輛，其中乘用車占75％，客車占17.5％， 貨車占7.3％。業內人士分析，電動化、智能化、共享化的發展趨勢，將推動汽 車行業在能源動力、生產運行和銷售使用等方面全面變革。就電動化而言，近 幾年的市場情況已經說明，驅動高效率、運行零排放、費用更節省的電動汽車， 不僅廣受消費者歡迎，也更符合綠色、低碳、可持續發展的要求。目前，深圳 已率先基本實現了城市公交和出租的電動化，北京、上海、杭州等城市也在加 快城市公交、出租、共享汽車的電動化。

而5G時代的到來，正在為新能源汽車行業帶來深刻改變。隨著5G移動通 信、導航系統、傳感技術、智慧交通、能源基礎設施等相關技術和產業優勢的 日益增強，未來幾年智能網聯和自動駕駛技術將迎來快速發展期，大幅度拓展 現有汽車的產業鏈。業內人士預測，未來的智能化，將是各個新興行業、新舊 行業之間的重新組合，智慧城市、智慧交通和新型能源的結合，將會加速智能 化進程，開拓出嶄新的發展領域。對新能源汽車領域而言，隨著自動駕駛層次 的提高，將實現從信息互聯、車路聯網到車、網、路、能源之間的互聯。

共享經濟的出現，也在為新能源汽車帶來生長契機。只需一部手機，就能 隨時上路；分時租賃，花更少的錢圓駕駛夢……新能源汽車和共享經濟的結合， 產生了新的汽車消費模式，也在年輕人當中形成了新的時尚。在城市街頭，共 享汽車和網約車正在和城市公共交通一起，構建起方便快捷的城市交通體系。 新的汽車消費模式，不僅可以讓新能源汽車與高鐵航空等遠程交通銜接，滿足 多樣化出行需要，也有效緩解了城市交通擁堵。

需要看到，目前新能源汽車市場尚處于發展初期，而目前市面上沒有針對 于汽車市場的標準化和統一化的模擬測試控制系統，行業標準和規范等方面還 不夠完善，消費者對電動車的質量與安全問題還有更高期待，同時對汽車專業 人才的需求量也越來越大，因此很多高校或機構開設了汽車專業方面課程，但 是由于汽車內部各個系統相對比較復雜，而且操作性要求較高，不僅要結合理 論教學，還要結合實物的演示，這給課堂教學帶來了一定難度；目前主要是知 識講解和圖片相結合，很難實現良好的教學效果，不利于創新性汽車人才培養 模式實踐性很強的要求。其中，車內電控設備作為電動汽車的重要組成部件， 現有技術難以滿足對于電動汽車車內電控裝置進行演示教學與實訓的需求，所 以針對新能源汽車技術的學習，電控系統中的轉向燈控制技術是關鍵技術之一。 目前市面上應用于汽車轉向燈電控系統的模擬結構安裝方式固定，模擬汽車種 類單一，同時操作和顯示方式為平面安裝，導致顯示和操作方式局限，同時因 為結構向外凸起，導致收納搬運很不方便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供 一種改進的用于汽車轉向燈電控模擬系統，解決目前市面上應用于汽車轉向燈 電控系統的模擬結構安裝方式固定，模擬汽車種類單一，同時操作和顯示方式 為平面安裝，導致顯示和操作方式局限，同時因為結構向外凸起，導致收納搬 運很不方便的問題。