[發明專利]輸送狀況推定系統

在審

• 申請號: 202010320333.8
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN112016379A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 西片優;人見真央;松山耕輔;江口真衣子;黑木誠司;川原宏明
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06Q10/08
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 林娜;段承恩

輸送狀況推定系統(1)具備：存儲部(102)，存儲將集裝箱ID和至少包含表示集裝箱(60)所容納的各貨物的裝載時刻以及裝載場所的信息的裝載貨物信息進行了關聯而得到的集裝箱信息；輸入部(101)，受理追蹤信息的輸入；確定部(103)，根據裝載貨物信息所包含的各貨物的裝載時刻以及裝載場所與追蹤信息所包含的追蹤對象的貨物的裝載時刻以及裝載場所的一致程度，確定追蹤對象的貨物與裝載貨物信息的哪個貨物對應、并且基于集裝箱信息，確定容納有所確定出的貨物的集裝箱(60)的集裝箱ID，推定部(104)，基于通過確定部(103)確定出的集裝箱ID，推定追蹤對象的貨物的輸送狀況。

技術領域

本發明涉及推定貨物的輸送狀況的輸送狀況推定系統。

背景技術

專利文獻1(日本特開平9-231428號公報)記載了一種輸送方法，即，在將貨物裝載到卡車(truck)上時，通過將貨物信息傳送至車載終端，從而將貨物信息與輸送的卡車進行關聯。

在此，例如在貨物被從卡車轉運到船上而輸送這樣的情況下，不清楚通過船輸送的集裝箱(container)的信息(容納于集裝箱的貨物的信息)，對貨主來說有可能無法把握自身的貨物的輸送狀況。即，通過上述的專利文獻1的技術，雖然在貨物正在通過卡車配送的狀況下能確定貨物的輸送狀況，但是可以設想例如就出海關而在海上輸送的貨物而言，無法確定貨物的輸送狀況(哪個集裝箱容納著本公司的貨物、本公司的貨物在何處進行配送等)。例如在海上發生某些事件時，有可能導致對貨主來說無法確保貨物的可追蹤性(traceability)的狀況長時間持續。

本發明是鑒于上述實際情況而做出的，其目的在于，提供一種能確保貨物的可追蹤性的輸送狀況推定系統。

發明內容

本發明的一技術方案的輸送狀況推定系統，具備：存儲部，存儲將唯一地識別集裝箱的集裝箱ID、和至少包含表示集裝箱所容納的各貨物的裝載時刻以及裝載場所的信息的裝載貨物信息進行了關聯而得到的集裝箱信息；輸入部，受理至少包含表示追蹤對象的貨物的裝載時刻以及裝載場所的信息的追蹤信息的輸入；確定部，根據所述裝載貨物信息所包含的各貨物的裝載時刻以及裝載場所與所述追蹤信息所包含的所述追蹤對象的貨物的裝載時刻以及裝載場所的一致程度，確定所述追蹤對象的貨物與所述裝載貨物信息的哪個貨物對應、并且基于所述集裝箱信息，確定容納有所確定出的貨物的集裝箱的所述集裝箱ID；以及推定部，基于通過所述確定部確定出的所述集裝箱ID，推定所述追蹤對象的貨物的輸送狀況。

在本實施方式的輸送狀況推定系統1中，存儲有將集裝箱ID與裝載貨物信息進行了關聯而得到的集裝箱信息，當追蹤信息被輸入時，根據裝載時刻以及裝載場所的一致程度，確定追蹤對象的貨物與裝載貨物信息的哪個貨物對應，進而確定容納有基于集裝箱信息確定出的貨物的集裝箱的集裝箱ID。這樣，通過將集裝箱ID與裝載貨物信息進行了關聯，在追蹤信息被輸入時，能夠切實確定容納了追蹤對象的貨物的集裝箱的集裝箱ID。而且，就集裝箱而言，即使在輸送手段發生了變化的情況下，由于通過輸送路徑也相同(或即使在發生了變更的情況下也能夠進行變更前后的關聯)，所以能夠確定與集裝箱ID對應的輸送狀況(正在何處進行配送等)，根據與集裝箱ID對應的輸送狀況，能夠適當推定該集裝箱ID所關聯的追蹤對象的貨物的輸送狀況。以上，根據本實施方式的輸送狀況推定系統，在怎樣的輸送路徑上都能夠確保貨物的可追蹤性。

存儲部還可以存儲將集裝箱ID、和由各集裝箱ID表示的集裝箱的輸送計劃進行了關聯而得到的集裝箱輸送計劃，推定部基于集裝箱輸送計劃，確定由通過確定部確定出的集裝箱ID表示的集裝箱的輸送計劃，由此推定該集裝箱所容納的追蹤對象的貨物的輸送狀況。這樣，在集裝箱的輸送計劃預先確定了的情況下，能夠基于集裝箱的輸送計劃，高精度推定集裝箱ID所關聯的追蹤對象的貨物的輸送狀況。