[發明專利]一種雙錐輪驅動機構

在審

• 申請號: 202010320311.1
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN111486202A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 李巍;李樹森;沈偉寧
• 申請（專利權）人: 扎賚諾爾煤業有限責任公司
• 主分類號: F16H7/06
• 分類號: F16H7/06;F16H7/08
• 代理公司: 北京格允知識產權代理有限公司 11609
• 代理人: 李亞東

本發明涉及機械傳動技術領域，尤其涉及一種雙錐輪驅動機構。該機構包括第一支座、第二支座和第三支座，三個支座兩兩間隔設置，在第二支座和第三支座之間設置千斤頂，用于調整第二支座和第三支座之間的距離，在第二支座和第三支座上分別可轉動的設置第一錐輪和第二錐輪，圓環鏈一端套設在第一錐輪，另一端套設在第二錐輪，還設有與第一錐輪和第二錐輪相配合的第一擋鏈裝置和第二擋鏈裝置，使圓環鏈的徑向與兩個錐輪的軸向呈角度設置，使圓環鏈的第一內側和第二內側距離兩個錐輪的軸向的距離(力臂)不同，通過千斤頂提供漲緊力，使圓環鏈漲緊，并將漲緊力作用于第一錐輪和第二錐輪，使兩個錐輪的兩側受力不同，進而轉動為其他部件提供驅動力。

技術領域

本發明涉及機械傳動技術領域，尤其涉及一種雙錐輪驅動機構。

背景技術

目前，現有技術(申請號：CN201910086707.1，發明名稱：圓環鏈驅動機構)中，圓環鏈驅動機構是通過圓環鏈一側搭掛在錐形滾筒的大端，另一側搭掛在錐形滾筒的小端，利用圓環鏈自身的重量和作用在大端的力矩大于小端的力矩而驅動錐形滾筒轉動。

現有技術的缺點在于：由于“圓環鏈驅動機構”主要是依靠圓環鏈作用于錐輪上的重力做功，若需提高該機構的做功能力，就得增加圓環鏈的重量和長度，導致該機構占用空間增加、重量增加、圓環鏈與擋鏈箱之間的摩擦力增加。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明的目的是提供一種雙錐輪驅動以解決上述背景技術中所述的問題。

(二)技術方案

為了實現上述目的，本發明提供了一種雙錐輪驅動機構，在其第一種實現方式中，雙錐輪驅動機構包括第一支座、第二支座和第三支座，第一支座與第二支座間隔設置，兩者之間形成第一容納空間，第二支座與第三支座間隔設置，兩者之間形成第二容納空間，在第二容納空間內設有至少兩個均勻分布且平行設置的千斤頂，能夠調整第二支座與第三支座之間的距離；

第二支座上設有第一固定座，第一錐輪同軸固定穿設于第一主軸，第一錐輪通過第一主軸可轉動地設置在第一固定座；

第三支座上設有第二固定座，第二錐輪同軸固定穿設于第二主軸，第二錐輪通過第二主軸可轉動地設置在第二固定座；

第一主軸和第二主軸的軸向之間呈第一角度設置；

第二支座設有圓環鏈過孔，圓環鏈穿過圓環鏈過孔，一端套設在第一錐輪，另一端套設在第二錐輪，第二支座上設有第一擋鏈裝置，第一錐輪的小端穿入第一擋鏈裝置，套設于第一錐輪上的圓環鏈抵于第一擋鏈裝置，使套設于第一錐輪上的圓環鏈的第一內側與第一錐輪的小端外表面接觸，第二內側與第一錐輪的大端外表面接觸；

第三支座上設有第二擋鏈裝置，第二錐輪的小端穿入第二擋鏈裝置，套設于第二錐輪上的圓環鏈抵于第二擋鏈裝置，使套設于第二錐輪上的圓環鏈的第一內側與第二錐輪的大端外表面接觸，第二內側與第二錐輪的小端外表面接觸；

千斤頂用于調整第二支座和第三支座之間的距離，第一錐輪和第二錐輪漲緊圓環鏈，使圓環鏈的第一側和第二側作用于第一錐輪和第二錐輪兩側的力矩不同，使圓環鏈帶動第一錐輪和第二錐輪轉動。

優選地，第一擋鏈裝置包括第一框結構和多個第一轉軸部，第一框結構的一端與第二支座連接，多個第一轉軸部可轉動的分布設置在第一框結構靠近圓環鏈的一側面，圓環鏈的一端與多個第一轉軸部滑動接觸；

第二擋鏈裝置包括第二框結構和多個第二轉軸部，第二框結構的一端與第三支座連接，多個第二轉軸部可轉動的分布設置在第二框結構靠近圓環鏈的一側面，圓環鏈的另一端與多個第二轉軸部滑動接觸。

優選地，第一轉軸部和第二轉軸部的結構相同，每個轉軸部均包括轉軸固定座和轉動軸，轉動軸通過軸承可轉動地固定在轉軸固定座；