[發明專利]電池包加熱的控制方法、裝置及整車控制器

有效

• 申請號: 202010320294.1
• 申請日: 2020-04-22
• 公開（公告）號: CN112744124B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 熊亮;蔣哲;張擁亂;董欣然;宋國偉;劉猛;駱平原;李玉山;高澤霖;王亞東
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L58/27
• 分類號: B60L58/27
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 白雪靜

1.一種電池包加熱的控制方法，其特征在于，包括：

獲取電池包的溫度；

若所述電池包的溫度低于預設的溫度閾值，則控制電機控制器輸出電流至電機，以在所述電機內形成與電機轉子的磁極方向一致或相反的磁場，使所述電機保持靜止狀態；

獲取所述電機轉子的位置；

根據所述電機轉子的位置控制所述電機控制器輸出所述電流至所述電機；

所述根據所述電機轉子的位置控制所述電機控制器輸出所述電流至所述電機，包括：

通過調制所述電機控制器的輸出電流，使輸入所述電機的三相 電流保持直流狀態。

2.根據權利要求1所述的控制方法，其特征在于，還包括：

若所述電池包的溫度等于或者高于所述溫度閾值，則控制所述電機控制器停止輸出所述電流至所述電機。

3.根據權利要求1所述的控制方法，其特征在于，還包括：

獲取所述電池包充放電功能的狀態、所述電機控制器的狀態和所述電機的狀態；

若所述電池包充放電功能的狀態、所述電機控制器的狀態和所述電機的狀態均正常，則控制所述電機控制器輸出所述電流至所述電機。

4.根據權利要求3所述的控制方法，其特征在于，還包括：

若所述電池包充放電功能的狀態、所述電機控制器的狀態和所述電機的狀態中至少一個不正常，則控制所述電機控制器停止輸出所述電流至所述電機。

5.一種電池包加熱的控制裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取電池包的溫度；

控制模塊，用于若所述電池包的溫度低于預設的溫度閾值，則控制電機控制器輸出電流至電機，以在所述電機內形成與電機轉子的磁極方向一致或相反的磁場，使所述電機保持靜止狀態；

獲取所述電機轉子的位置；

根據所述電機轉子的位置控制所述電機控制器輸出所述電流至所述電機；

所述根據所述電機轉子的位置控制所述電機控制器輸出所述電流至所述電機，包括：

通過調制所述電機控制器的輸出電流，使輸入所述電機的三相 電流保持直流狀態。

6.根據權利要求5所述的控制裝置，其特征在于，所述控制模塊還用于：

若所述電池包的溫度等于或者高于所述溫度閾值，則控制所述電機控制器停止輸出所述電流至所述電機。

7.一種整車控制器，其特征在于，包括：如權利要求5-6任一項所述的電池包加熱的控制裝置。

8.一種車輛，其特征在于，包括：如權利要求7所述的整車控制器。