[發(fā)明專(zhuān)利]一種數(shù)控立式車(chē)床在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010319796.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111468749A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘金梅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鐘金梅 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23B31/02 | 分類(lèi)號(hào): | B23B31/02;B23B31/16 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 710049 陜西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)控 立式 車(chē)床 | ||
1.一種數(shù)控立式車(chē)床,其結(jié)構(gòu)包括有立式床體(1)、刀盤(pán)裝置(2)、冷卻液降溫裝置(3)、待加工件卡盤(pán)(4)、控制器(5)、底座(6),所述立式床體(1)與底座(6)連接,所述立式床體(1)外裝有控制器(5),內(nèi)設(shè)有刀盤(pán)裝置(2)、冷卻液降溫裝置(3)、待加工件卡盤(pán)(4),其特征在于:
所述待加工件卡盤(pán)(4)包括有底盤(pán)(A01)、夾緊組(B01)、發(fā)條(C01)、發(fā)條卷輪(D01)、吸盤(pán)機(jī)構(gòu)(E01)、安裝座(F01)、伸縮桿(G01),所述底盤(pán)(A01)設(shè)有吸盤(pán)機(jī)構(gòu)(E01),所述底盤(pán)(A01)通過(guò)安裝座(F01)與夾緊組(B01)連接,所述夾緊組(B01)與發(fā)條(C01)配合,所述發(fā)條(C01)與發(fā)條卷輪(D01)、伸縮桿(G01)連接,所述伸縮桿(G01)與底盤(pán)(A01)固連,所述底盤(pán)(A01)連于立式床體(1);
所述吸盤(pán)機(jī)構(gòu)(E01)包括有圓盤(pán)(E11)、限位環(huán)(E12)、氣囊組件(E13)、氣管組件(E14)、轉(zhuǎn)盤(pán)(E15)、圓臺(tái)罩(E16)、吸盤(pán)(E17),所述圓盤(pán)(E11)內(nèi)置有限位環(huán)(E12)、轉(zhuǎn)盤(pán)(E15),所述轉(zhuǎn)盤(pán)(E15)連有與氣管組件(E14)相通的氣囊組件(E13),所述氣管組件(E14)與限位環(huán)(E12)配合,所述氣管組件(E14)連通于與吸盤(pán)(E17)相接的圓臺(tái)罩(E16),所述圓臺(tái)罩(E16)與圓盤(pán)(E11)連接,所述圓盤(pán)(E11)內(nèi)置于底盤(pán)(A01)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控立式車(chē)床,其特征在于:所述夾緊組(B01)包括有固定筒(B11)、倒U夾(B12)、防滑夾緊塊(B13)、夾緊桿(B14)、安裝塊(B15),所述夾緊桿(B14)貫穿于固定筒(B11),所述夾緊桿(B14)通過(guò)倒U夾(B12)與防滑夾緊塊(B13)連接,所述固定筒(B11)設(shè)有安裝塊(B15),所述固定筒(B11)與安裝座(F01)配合,所述倒U夾(B12)配合于發(fā)條(C01)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控立式車(chē)床,其特征在于:所述安裝座(F01)呈U型結(jié)構(gòu)設(shè)置且設(shè)有16個(gè),所述安裝座(F01)包括有基座(F11)、螺紋孔(F12),所述基座(F11)設(shè)有螺紋孔(F12),所述螺紋孔(F12)通過(guò)緊固螺栓、螺母與安裝塊(B15)連接,所述基座(F11)與固定筒(B11)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控立式車(chē)床,其特征在于:所述限位環(huán)(E12)包括有環(huán)體(a21)、活動(dòng)口(a22)、通孔(a23),所述環(huán)體(a21)設(shè)有活動(dòng)口(a22)、通孔(a23),所述環(huán)體(a21)與圓盤(pán)(E11)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控立式車(chē)床,其特征在于:所述氣囊組件(E13)包括有定板(a31)、氣囊(a32)、動(dòng)板(a33),所述氣囊(a32)與定板(a31)、動(dòng)板(a33)相接,所述動(dòng)板(a33)貫穿于活動(dòng)口(a22)而與轉(zhuǎn)盤(pán)(E15)相連,所述定板(a31)與圓盤(pán)(E11)固連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控立式車(chē)床,其特征在于:所述氣管組件(E14)包括有散氣管(a41)、散氣環(huán)(a42)、連接管(a43),所述散氣環(huán)(a42)內(nèi)連有散氣管(a41),外接有連接管(a43),所述連接管(a43)連通于氣囊組件(E13),所述連接管(a43)與通孔(a23)配合,所述散氣環(huán)(a42)與環(huán)體(a21)相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控立式車(chē)床,其特征在于:所述吸盤(pán)(E17)包括有耐熱橡膠片(a71)、圓孔(a72)、吸附孔(a73)、盤(pán)體(a74),所述盤(pán)體(a74)與耐熱橡膠片(a71)固連,所述耐熱橡膠片(a71)設(shè)有圓孔(a72),所述盤(pán)體(a74)設(shè)有與圓孔(a72)相通的吸附孔(a73),所述盤(pán)體(a74)與圓臺(tái)罩(E16)連接。
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