[發明專利]一種料框塔式收料裝置在審
| 申請號: | 202010318328.3 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN111362006A | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 白仲文;劉烈敏 | 申請(專利權)人: | 東莞市捷揚光電科技有限公司;廣東嘉儀儀器集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G57/30 | 分類號: | B65G57/30 |
| 代理公司: | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 符繼超 |
| 地址: | 523398 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 塔式 裝置 | ||
本發明公開了一種料框塔式收料裝置,包括:擋料組件、料框、收料板、氣缸、工件、導桿、直線軸承、氣缸固定板和機架,擋料組件、直線軸承和氣缸固定板均固定在機架上,氣缸與工件連接,且工件位于氣缸頂部,工件固定在收料板底部,料框位于收料板的上方,擋料組件位于料框的上方,導桿穿設于直線軸承內,導桿的頂部固定在收料板上。本發明料框塔式收料裝置,能夠實現自動收料,自動化程度高、結構簡單。
技術領域
本發明涉及輸送線收料技術領域,更具體的說是涉及一種料框塔式收料裝置。
背景技術
目前,對于輸送線帶料框收料的設備大多是采用流水線的工作方式,在流水線上設置阻擋機構對傳送的料框阻擋并定位,然后通過人工或者復雜的機械結構完成料框的收料動作。主要存在以下不足之處:
1.采用人工收料時,自動化程度低,人工成本高,如果料框較多時收料速度跟不上,效率低下;
2.其他機械自動收料機構采用多個運動機構結合的方式完成下料,結構復雜,設備成本高,安裝、調試以及維護難度較大。
因此,如何提供一種結構簡單且自動收料的裝置是本領域技術人員亟需解決的問題。
發明內容
有鑒于此,本發明提供了一種料框塔式收料裝置,能夠實現自動收料,自動化程度高、結構簡單。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種料框塔式收料裝置,包括:擋料組件、料框、收料板、氣缸、工件和機架,所述擋料組件固定在所述機架上,所述氣缸與所述工件連接,且所述工件位于所述氣缸頂部,所述工件固定在所述收料板底部,所述料框位于所述收料板的上方,所述擋料組件位于所述料框的上方。
進一步,所述擋料組件包括擋料板限位螺釘、旋轉軸、擋料座、擋料板和限位孔,所述擋料板固定在所述旋轉軸上,所述擋料板限位螺釘固定在所述限位孔內,所述擋料座固定在所述機架上。
進一步,還包括導桿和直線軸承,所述導桿穿設于所述直線軸承內,且所述導桿的頂部固定在所述收料板上,所述直線軸承固定在所述機架上。
進一步,還包括氣缸固定板,所述氣缸固定板固定在所述機架上,且所述氣缸固定在所述氣缸固定板上。
進一步,所述擋料板呈水平狀態時,所述擋料板限位螺釘位于所述擋料板的上方。
進一步,所述導桿和所述直線軸承均設置為4個,且4個所述導桿對稱固定在所述收料板的四角處。
進一步,所述擋料組件設置為4個,4個所述擋料組件對稱設置在所述機架的兩邊。
經由上述的技術方案可知,與現有技術相比,本發明公開提供了一種料框塔式收料裝置,當料框在輸送線上移動至收料板上方時,輸送線停止,氣缸活塞伸出,推動收料板上升,收料板升到輸送線上方后托起料框繼續上升,到一定高度后料框頂起擋料組件,擋料組件向上轉動,氣缸繼續伸出,當料框不再和擋料組件接觸后,擋料組件由于自重的的原因向下轉動回到初始位置。當氣缸活塞桿走到行程終點時,此時料框位于擋料組件正上方,氣缸活塞縮回,料框下降,到一定位置后料框放在擋料組件上,氣缸活塞縮回至終點,收料板回到輸送線下方,完成自動收料過程。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1附圖為本發明提供的料框塔式收料裝置結構示意圖。
圖2附圖為本發明提供的料框塔式收料裝置位置關系示意圖。
圖3附圖為本發明提供的擋料組件結構示意圖。
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