[發明專利]用于高溫表面上的線束固定裝置及其應用

在審

• 申請號: 202010318106.1
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111416313A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 談秉乾;楊延相;李盼;耿祥
• 申請（專利權）人: 無錫恒和環保科技有限公司
• 主分類號: H02G3/32
• 分類號: H02G3/32;B60R16/02
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 顧陽

本發明提供了用于高溫表面上的線束固定裝置及其應用，其結構簡單，成本低，操作和拆卸都比較方便，且可有效減小結構的變形，保證固定線束；包括卡環、支柱，所述卡環包括以穿入待固定線束的環部，所述環部的開口兩端設有根部，以形成所述卡環的開口部位，所述支柱連接于所述高溫表面，所述支柱頂部開設有內插孔，所述支柱上環向開設有與所述內插孔相通的卡環限位孔；所述根部的彎曲方向與所述環部的彎曲方向相反，以使所述卡環可彈性變形，兩端的所述根部的底端設有向外突出的鉤部，所述鉤部之間的間距大于所述內插孔的內徑，通過外力作用使所述根部伸入所述內插孔，并通過所述卡環彈性力使所述鉤部插裝于所述卡環限位孔內。

技術領域

本發明涉及車輛后處理技術領域，尤其是用于在高溫表面上布置線束的設備，具體為用于高溫表面上的線束固定裝置及其應用。

背景技術

在高溫表面上布置線束，關鍵是要保證線束不能距離高溫表面太近甚至接觸，從而避免導致線束受熱損壞。目前，車輛用尾氣后處理器越來越復雜，包括各種傳感器和執行器的線束越來越多，為了保證線束的安全可靠耐久性能，必須考慮合理的線束固定方式。已知的線束固定方式，例如先通過抱環固定線束，隨后通過螺栓鎖緊固定抱環，但是這種固定方式，不僅拆卸麻煩，且還需要對該結構進行攻絲，操作繁瑣，結構復雜，以及由于通過螺栓固定，抱環與螺栓的接觸面積大，高溫表面傳到抱環的熱量較大，從而會引起結構的變形，影響線束的固定。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了用于高溫表面上的線束固定裝置及其應用，其結構簡單，成本低，操作和拆卸都比較方便，且可有效減小結構的變形，保證固定線束。

其技術方案是這樣的：用于高溫表面上的線束固定裝置，包括卡環、支柱，所述卡環包括以穿入待固定線束的環部，所述環部的開口兩端設有根部，以形成所述卡環的開口部位，所述支柱連接于所述高溫表面，其特征在于：所述支柱頂部開設有內插孔，所述支柱上環向開設有與所述內插孔相通的卡環限位孔；所述根部的彎曲方向與所述環部的彎曲方向相反，以使所述卡環可彈性變形，兩端的所述根部的底端設有向外突出的鉤部，所述鉤部之間的間距大于所述內插孔的內徑，通過外力作用使所述根部伸入所述內插孔，并通過所述卡環彈性力使所述鉤部插裝于所述卡環限位孔內。

進一步地，所述支柱焊接連接于所述高溫表面；

進一步地，所述支柱底部連接有螺栓，所述支柱通過所述螺栓與所述高溫表面螺紋連接；

進一步地，所述卡環限位孔至少設有2個，且呈軸對稱開設于所述支柱的圓周上；

進一步地，所述卡環限位孔與所述支柱頂部斷面之間的距離為所述內插孔直徑的1～6倍；

進一步地，所述卡環的材質為不銹鋼型材；所述環部的橫截面呈大于半圓的弧形；

進一步地，所述環部至少有兩個，所述環部的同側的開口末端之間相互連接后共用一個所述根部；

進一步地，所述卡環至少有兩個，所述卡環的根部之間緊鄰設置；

進一步地，所述卡環設有兩個，且兩個所述卡環通過一根型材彎曲一體成型，形成有兩個所述環部，兩個所述環部的所述根部之間分別對應并緊；

進一步地，所述內插孔內至少能夠容納兩個并緊的所述根部；

進一步地，相鄰的所述環部之間留有間距；

進一步地，至少兩個所述卡環的根部均通過外力作用伸入所述內插孔，且位于同側的所述卡環的所述鉤部均插裝于同一個所述卡環限位孔內；

用于高溫表面上的線束固定裝置的應用，其特征在于：其應用于發動機排氣后處理催化器上。