[發明專利]一種可折疊車載光伏發電板裝置

有效

• 申請號: 202010318076.4
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111478649B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 潘周林;劉江軍;韓翠云
• 申請（專利權）人: 杭州翔毅科技有限公司
• 主分類號: H02S20/30
• 分類號: H02S20/30;H02S30/20;H02S20/00
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

本發明公開了一種可折疊車載光伏發電板裝置，涉及車載發電裝置技術領域。本發明包括太陽能發電板組和車頂板，車頂板的上方中心位置設置有太陽能發電板組；太陽能發電板組兩側的車頂板的頂面上對稱設置有導向板，導向板的中心位置設置有安裝槽；其中，一個安裝槽中設置有導向桿，同時另一個安裝槽中設置有螺旋桿；安裝槽的兩端配合設置有移動板；導向桿滑動套接在移動板中，同時導向桿的兩端固定連接在導向板的內壁上；螺旋桿螺旋套接在移動板中，且兩個移動板上的螺紋齒為相反設置。本發明通過設置有一系列的結構，使本裝置在使用的過程中可以實現本裝置的自動折疊收納，且本裝置穩定性高，大大提高了使用壽命。

技術領域

本發明屬于車載發電裝置技術領域，特別是涉及一種可折疊車載光伏發電板裝置。

背景技術

在房車的制造過程中，為了使房車能夠構成獨立的電力系統，以方便供房車中的電器設備用電使用，為此，會在房車的車頂上安裝光伏電板，從而實現對光能的采集和轉化，目前，現有的車載光伏電板都是固定安裝在車頂上的，無法對光伏電板進行折疊收納，在長時間的風吹雨淋以及灰塵的覆蓋下，大大影響了光伏電板的轉化率，此外，現有的車載光伏電板穩定性較差，在車輛顛簸行駛過程中易對光伏電板造成損壞，因此有必要對現有技術進行改進，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可折疊車載光伏發電板裝置，通過正反電機轉動的作用下可以實現移動板在導向板中的移動，通過導向板的移動來帶動安裝架逐一移動相互疊起收納在收納槽的下方，第三電動伸縮桿收縮的作用下可以將腳墊壓合在太陽能發電板組上實現固定，解決了現有的車載光伏電板都是固定安裝在車頂上的，無法對光伏電板進行折疊收納，大大影響了光伏電板的轉化率的問題和現有的車載光伏電板穩定性較差，在車輛顛簸行駛過程中易對光伏電板造成損壞的問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種可折疊車載光伏發電板裝置，包括太陽能發電板組和車頂板，所述車頂板的上方中心位置設置有太陽能發電板組；所述太陽能發電板組兩側的車頂板的頂面上對稱設置有導向板，所述導向板的中心位置設置有安裝槽；

其中，一個所述安裝槽中設置有導向桿，同時另一個所述安裝槽中設置有螺旋桿；所述安裝槽的兩端配合設置有移動板；

所述導向桿滑動套接在移動板中，同時導向桿的兩端固定連接在導向板的內壁上；

所述螺旋桿螺旋套接在移動板中，且兩個所述移動板上的螺紋齒為相反設置，所述螺旋桿的兩端均通過滾動軸承轉動連接在導向板的內壁上，所述螺旋桿的一端穿過導向板延伸至導向板的外側與正反電機的輸出端嵌合；

所述安裝槽靠近太陽能發電板組一側側面上設置有限位槽；所述移動板靠近太陽能發電板組一側側面上設置有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的一端穿過限位槽延伸至導向板的外側；

所述第一電動伸縮桿靠近太陽能發電板組的一側設置有T形柱；所述T形柱的一端面上固定連接有卡盤，同時T形柱的另一端間隙套合在第一電動伸縮桿一端的插腔中；

所述太陽能發電板組兩側的正上方設置有連接板，所述連接板的底面上均布連接有多個安裝柱，所述安裝柱的另一端面上固定安裝有腳墊；

其中，兩個所述連接板的外側位于同一水平面上設置有安裝板；所述連接板靠近安裝板的側面中心位置固定安裝有第二電動伸縮桿，所述第二電動伸縮桿兩側的連接板上固定連接有導向柱；所述第二電動伸縮桿的另一端固定連接在安裝板上，同時導向柱的另一端滑動套接在安裝板中。

進一步地，所述第一電動伸縮桿伸縮段的外側固定套合有定位套，所述定位套靠近太陽能發電板組的端面上沿周向均布有定位柱。