[發明專利]一種暖通金屬管道自動化精加工系統有效
| 申請號: | 202010318015.8 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN111496642B | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 張學付;付子豪 | 申請(專利權)人: | 玉環市中良流體智控股份有限公司 |
| 主分類號: | B24B27/00 | 分類號: | B24B27/00;B24B5/40;B24B5/35;B24B9/04;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B41/00;B08B1/00 |
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| 地址: | 317600 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 暖通 金屬 管道 自動化 精加工 系統 | ||
本發明涉及一種暖通金屬管道自動化精加工系統,包括安裝底座、固定底座、輸送裝置、傳送裝置,內壁打磨裝置、伸縮桿,所述的安裝底座的中部與固定底座的中部之間安裝有輸送裝置,輸送裝置內部設有傳送裝置,安裝底座的中部與固定底座的中部之間安裝有傳送裝置,固定底座的右端安裝有內壁打磨裝置,內壁打磨裝置與固定底座通過伸縮桿連接。本發明可以解決傳統的暖通金屬管道加工方式需要對暖通金屬管道先夾持后打磨,且需要改變夾持工位對暖通金屬管道的端面和內壁進行打磨,單個管件的打磨效率較低,不適合進行流水線生產,打磨后的暖通金屬管道端面和內壁會殘留屑料,難以進行及時清理等難題。
技術領域
本發明涉及暖通金屬管道處理技術領域,特別涉及一種暖通金屬管道自動化精加工系統。
背景技術
暖通金屬管道由不銹鋼的材質制成,通常在連接的時候,風管兩端總是外接于配件,一般情況下,暖通管道兩端沒有凹槽并帶密封圈。暖通管道適用范圍非常廣泛,凈化系統送回風管、中央空調通風管、工業送排風通風管、環保系統吸排風管、礦用抽放瓦斯管、礦用涂膠布風筒等。在各種工作狀態下都對暖通金屬管道光滑程度有一定的需求,然而通常加工處理暖通金屬管道端面和內壁時效率較低,不易形成流水線作業。
目前,在對暖通金屬管道進行加工處理時,通常存在以下缺陷:傳統的暖通金屬管道加工方式需要對暖通金屬管道先夾持后打磨,且需要改變夾持工位對暖通金屬管道的端面和內壁進行打磨,單個管件的打磨效率較低,不適合進行流水線生產,打磨后的暖通金屬管道端面和內壁會殘留屑料,難以進行及時清理。
發明內容
(一)要解決的技術問題
本發明可以解決傳統的暖通金屬管道加工方式需要對暖通金屬管道先夾持后打磨,且需要改變夾持工位對暖通金屬管道的端面和內壁進行打磨,單個管件的打磨效率較低,不適合進行流水線生產,打磨后的暖通金屬管道端面和內壁會殘留屑料,難以進行及時清理等難題。
(二)技術方案
為了實現上述目的,本發明采用以下技術方案,一種暖通金屬管道自動化精加工系統,包括安裝底座、固定底座、輸送裝置、傳送裝置、內壁打磨裝置、伸縮桿,所述的安裝底座的中部與固定底座的中部之間安裝有輸送裝置,輸送裝置內部設有傳送裝置,安裝底座的中部與固定底座的中部之間安裝有傳送裝置,固定底座的右端安裝有內壁打磨裝置,內壁打磨裝置與固定底座通過伸縮桿連接。
所述的安裝底座包括安裝板、驅動電機、槽輪機構、端口打磨機構,安裝板的左端中部安裝有驅動電機,驅動電機的輸出軸上安裝有槽輪機構,槽輪機構與傳送裝置連接,安裝板與固定底座之間設有端口打磨機構,具體工作時,通過驅動電機和槽輪機構的配合帶動傳送裝置間歇式的傳送,從而接住下滑的暖通金屬管道并對其進行傳動運輸。
所述的輸送裝置包括進給輸送板、限位片、限位輸送機構,安裝板和固定底座之間安裝有進給輸送板,進給輸送板上對稱安裝有限位片,進給輸送板的前方設有限位輸送機構,限位輸送機構安裝在安裝底座和固定底座之間,具體工作時,暖通金屬管道通過進給輸送板進入到限位輸送機構,此時在限位片的限位作用下,暖通金屬管道會準確的落入到傳送裝置上,防止跑偏。
所述的傳送裝置包括傳送機構、氣吸機構、推進機構,安裝板和固定底座之間設有傳送機構,傳送機構內部設有氣吸機構,傳送機構沿其周向均勻分布有推進機構,具體工作時,暖通金屬管道通過輸送板落入到傳送機構后,會被氣吸機構緊緊的吸附于傳送機構上,通過傳送機構帶動暖通金屬管道進行間歇式轉動,通過推進機構將加工處理后的暖通金屬管道推出。
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