[發(fā)明專利]一種數(shù)控龍門鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010317666.5 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN111468960A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉建國 | 申請(專利權(quán))人: | 劉建國 |
| 主分類號: | B23Q1/01 | 分類號: | B23Q1/01 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)控 龍門 鏟齒機(jī) 橫梁 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明涉及鏟齒橫梁技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種加工精度高且為一體成型的數(shù)控龍門鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu),包括一體成型的鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)(40);鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)(40)的中間部位形成為中空結(jié)構(gòu),其中,鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)(40)的中間部位形成有向前或向后突出的弧度;鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)(40)的中空結(jié)構(gòu)前端的底側(cè)用于安裝鏟刀(50),鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)(40)的前端兩側(cè)形成為鏤空結(jié)構(gòu);在鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)(40)兩端的后側(cè)中間位置設(shè)有一對卡座(401a、401b),卡座(401a、401b)與線性滑軌(60a、60b)的絲桿卡接。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鏟齒橫梁技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種數(shù)控龍門鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
散熱片在易發(fā)熱電子元件中是較為常見的散熱器。以往,鏟齒機(jī)的鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)通常由帶有燕尾槽鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)、刀座及錐度鑲條一起構(gòu)成,由于其結(jié)構(gòu)部件多,導(dǎo)致部件之間公差間隙大,鏟刀與鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)固定后,使得整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差,造成產(chǎn)品的加工精度差。
因此,如何提高產(chǎn)品的加工精度成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)的上述部件之間的公差間隙大,導(dǎo)致產(chǎn)品的加工精度差的缺陷,提供一種加工精度高且為一體成型的式數(shù)控龍門鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種數(shù)控龍門鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu),包括一體成型的鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu);
所述鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的中間部位形成為中空結(jié)構(gòu),其中,所述鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的中間部位形成有向前或向后突出的弧度;
所述鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的中空結(jié)構(gòu)前端的底側(cè)用于安裝鏟刀,所述鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的前端兩側(cè)形成為鏤空結(jié)構(gòu);
在所述鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)兩端的后側(cè)中間位置設(shè)有一對卡座,所述卡座與線性滑軌的絲桿卡接。
在一些實(shí)施例中,在每個(gè)所述卡座的外側(cè)設(shè)有至少一對滑塊,所述滑塊呈內(nèi)凹結(jié)構(gòu)。
在一些實(shí)施例中,所述線性滑軌設(shè)為一對,且所述線性滑軌形成為方形的條狀,安裝時(shí),將所述滑塊嵌入所述線性滑軌內(nèi),使得所述鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)可活動(dòng)地固定在所述線性滑軌上。
在一些實(shí)施例中,所述卡座的內(nèi)徑大于或等于所述定位軸的外徑。
在一些實(shí)施例中,所述絲桿徑向設(shè)置在每個(gè)所述線性滑軌的中間。
在一些實(shí)施例中,在所述絲桿的頂部設(shè)有伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述絲桿的一端連接,通過所述伺服電機(jī)以驅(qū)動(dòng)所述鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)沿著所述線性滑軌往復(fù)運(yùn)行。
在一些實(shí)施例中,還包括龍門支架,所述龍門支架設(shè)有支撐臂,每個(gè)所述支撐臂的前側(cè)端面設(shè)有用于安裝所述線性滑軌的凹槽。
在一些實(shí)施例中,還包括底座,在所述底座上安裝有工作臺,其中,所述底座用于固定所述龍門支架。
在一些實(shí)施例中,在所述底座內(nèi)設(shè)有軸向設(shè)置的方槽,在所述方槽內(nèi)安裝有傳動(dòng)軸,所述傳動(dòng)軸用于控制所述工作臺在X軸上運(yùn)行。
在一些實(shí)施例中,在所述工作臺上設(shè)置有真空吸盤,所述真空吸盤的角度是可調(diào)節(jié)的。
在本發(fā)明所述的數(shù)控龍門鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)中,包括一體成型的鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu);鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的中間部位形成為中空結(jié)構(gòu),鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的中間部位形成有向前或向后突出的弧度;鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的中空結(jié)構(gòu)前端的底側(cè)用于安裝鏟刀,鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)的前端兩側(cè)形成為鏤空結(jié)構(gòu);在鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)兩端的后側(cè)中間位置設(shè)有一對卡座,卡座與線性滑軌的絲桿卡接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,一方面,將鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu)設(shè)為一體成型結(jié)構(gòu),可有效解決因部件之間公差間隙大,造成整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差及加工精度低的問題;另一方面,設(shè)置帶有向前或向后突出的弧度的鏟齒機(jī)橫梁結(jié)構(gòu),進(jìn)而提升整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
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