[發明專利]一種高速鐵路大斷面隧道快速施工方法

在審

• 申請號: 202010317556.9
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111535818A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 戴長云;謝秉軍;柯松林;鄭玉明;江新明
• 申請（專利權）人: 中鐵廣州工程局集團有限公司;中鐵廣州工程局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D11/00;E21D11/10
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

1.一種高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于包括以下步驟：

S1:對隧道圍巖的穩定性進行判斷；

S2:在所述隧道內同步開挖上臺階(10)、中臺階(11)、下臺階(12)；

S3:對所述上臺階(10)、所述中臺階(11)、所述下臺階(12)同步出渣；

S4:為所述上臺階(10)、所述中臺階(11)、所述下臺階(12)依次安裝第一拱架，并在所述第一拱架上依次進行支護施工措施；

S5:與S4同步進行，開挖仰拱初支(13)，所述仰拱初支(13)與所述下臺階(12)間隔，開挖所述仰拱初支(13)后依次進行出渣和安裝第二拱架的操作；

S6:對所述第二拱架和各所述第一拱架依次噴射混凝土；

S7：重復S1至S6的施工順序，直至完成隧道的施工。

2.根據權利要求1所述的高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于：根據所述圍巖的判斷決定開挖方式，所述開挖方式包括機械開挖和爆破開挖。

3.根據權利要求1所述的高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于：所述上臺階(10)、所述中臺階(11)、所述下臺階(12)的高度分別為4.5m、3.6m、2.9m，所述上臺階(10)長度為5～8m，所述中臺階(11)長度5m。

4.根據權利要求3所述的高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于：所述仰拱初支(13)的直徑不大于所述隧道的洞徑的兩倍。

5.根據權利要求4所述的高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于：所述仰拱初支(13)與掌子面之間的水平距離不大于所述隧道的洞徑的兩倍。

6.根據權利要求5所述的高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于：與步驟S4和S5同步進行，設置仰拱棧橋(14)，所述仰拱棧橋(14)的凈跨度為24m。

7.根據權利要求1所述的高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于：所述支護施工措施包括安裝鎖腳鋼管和錨桿。

8.根據權利要求1所述的高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于：所述上臺階(10)、所述中臺階(11)、所述下臺階(12)的總施工時長為16～18h。

9.根據權利要求8所述的高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于：所述仰拱初支(13)的總施工時長為7～8h。

10.根據權利要求9所述的高速鐵路大斷面隧道快速施工方法，其特征在于：所述S1至S6的總施工時長為20h。