[發明專利]鋼管噴涂裝卸輸送設備在審
| 申請號: | 202010317527.2 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN111451046A | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 溫暖兒;曾志兵;陳棉鑫;盧健靖;黃杰斌;梅勇劍;陳懷興;袁潤超;鄧錦祥 | 申請(專利權)人: | 廣東華捷鋼管實業有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 楊連華 |
| 地址: | 528400 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼管 噴涂 裝卸 輸送 設備 | ||
本發明公開了鋼管噴涂裝卸輸送設備,鋼管吊架、鋼管裝卸機構、噴涂輸送機構、和鋼管轉運機構。在進行鋼管裝卸時,鋼管經鋼管輸送機構輸至鋼管裝卸支架下方,鋼管輸送機構輸向上頂升鋼管至鋼管裝卸支架的裝載位置,鋼管吊架夾持鋼管,鋼管轉運機構將夾持鋼管的鋼管吊架由鋼管裝卸支架移送至噴涂輸送機構上,噴涂輸送機構將夾持鋼管的鋼管吊架輸至噴涂設備,鋼管吊架上的鋼管經噴涂后由噴涂輸送機構輸送至鋼管轉運機構一側,鋼管轉運機構將夾持有鋼管吊架由噴涂輸送機構上移送至鋼管裝卸支架上,鋼管吊架釋放鋼管,鋼管輸送機構將鋼管運走。本申請對鋼管的裝卸實現了自動化和機械化,提高了生產效率和降低了人工成本。
【技術領域】
本申請涉及鋼管噴涂設備,尤其涉及鋼管噴涂裝卸輸送設備。
【背景技術】
為了達到防腐的目的,鋼管需要進行噴涂。鋼管噴涂的裝卸過程如下:工人把未噴涂的鋼管人工插裝在鋼管吊架上,然后把裝有鋼管的鋼管吊架掛在吊臂的掛鉤上,吊臂把鋼管吊架移送至上下料平臺,工人把鋼管吊架從吊臂上移出后掛在輸送鏈的掛鉤上,輸送鏈將鋼管吊架運走;鋼管噴涂完畢后輸送鏈將鋼管吊架輸送至上下料平臺,工人把裝有已噴涂鋼管的鋼管吊架移出輸送鏈,掛入吊臂的掛鉤上,吊臂將鋼管吊架下降至拆卸平臺,工人把鋼管吊架移出吊臂,并人工把已噴涂鋼管拆下。綜上可看出,現有的鋼管噴涂裝卸自動化和機械化程度低,生產效率低,人力成本高。
【發明內容】
本發明針對上述現有的鋼管噴涂裝卸自動化和機械化程度低,生產效率低,人力成本高的問題做出改進,提供鋼管噴涂裝卸輸送設備。
為解決上述技術問題,鋼管噴涂裝卸輸送設備,包括:
鋼管吊架,用于夾持鋼管;
鋼管裝卸機構,用于與所述鋼管吊架配合裝卸鋼管,所述鋼管裝卸機構包括用于放置所述鋼管吊架的鋼管裝卸支架和用于將未噴涂鋼管輸送至所述鋼管裝卸支架的裝載位置使所述鋼管吊架夾持鋼管或將脫離所述鋼管吊架的已噴涂鋼管向外輸送的鋼管輸送機構;
噴涂輸送機構,設于所述鋼管裝卸機構一側用于輸出夾持有未噴涂鋼管的所述鋼管吊架或向所述鋼管裝卸機構輸送夾持有已噴涂鋼管的所述鋼管吊架;
鋼管轉運機構,設于所述鋼管裝卸機構一側用于將夾持有未噴涂鋼管的所述鋼管吊架由所述鋼管裝卸機構移至所述噴涂輸送機構或將夾持有已噴涂鋼管的所述鋼管吊架由所述噴涂輸送機構移至所述鋼管裝卸機構。
作為上述鋼管噴涂裝卸輸送設備的一種改進,所述噴涂輸送機構包括輸送鏈和在所述輸送鏈的驅動下隨所述輸送鏈移動的輸送塊。
作為上述鋼管噴涂裝卸輸送設備的一種改進,所述鋼管吊架上設有卡鎖槽,所述輸送塊上設有與所述卡鎖槽配合使所述鋼管吊架可拆卸地連接在所述輸送塊上的卡鎖機構。
作為上述鋼管噴涂裝卸輸送設備的一種改進,所述卡鎖機構包括連動件和在所述連動件的驅動下翻轉插入或脫離所述卡鎖槽的卡鎖件。
作為上述鋼管噴涂裝卸輸送設備的一種改進,所述連動件包括設置在所述輸送塊上沿豎直面上下移動的插銷,所述插銷上固定連接有連接桿,所述連接桿遠離所述插銷的一端鉸接有所述卡鎖件,所述卡鎖件一端鉸接在所述輸送塊上,所述插銷上下移動推動所述卡鎖件翻轉插入或脫離所述卡鎖槽。
作為上述鋼管噴涂裝卸輸送設備的一種改進,所述插銷上套裝有向上彈性頂壓所述插銷的彈性件。
作為上述鋼管噴涂裝卸輸送設備的一種改進,所述鋼管轉運機構包括支架,所述支架上設有用于夾持并翻轉所述鋼管吊架的吊架夾持機構和用于使所述鋼管吊架脫離所述輸送塊的解鎖機構。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東華捷鋼管實業有限公司,未經廣東華捷鋼管實業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010317527.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





