[發明專利]一種干濕兩用掃路車干濕轉換裝置

在審

• 申請號: 202010317461.7
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN113529625A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 王迪森
• 申請（專利權）人: 石獅市新天泓環衛工程有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種干濕兩用掃路車干濕轉換裝置，包括控制模塊、濕式收集箱、干式收集箱和吸入口，其特征在于：所述濕式收集箱和干式收集箱通過所設的干濕隔板連接，干濕隔板上設有干濕導通口；所述吸入口的外側與掃路車的吸風口連接，吸入口的內側與濕式收集箱和干式收集箱分別連接。本發明通過吸入口選擇板、干式收集箱和濕式收集箱將干濕垃圾進行分區存放，且引入主控芯片、按鈕以及電動機，能夠在清掃環境變化的時候做到干濕垃圾相互轉換，從而達到了避免干燥垃圾的粉塵進入大氣造成大氣污染和濕潤垃圾堵塞清理裝置的效果，也更有利于提高掃路車在傾倒垃圾時候的效率。

技術領域

本發明涉及道路清掃車輛及裝備領域，具體為一種干濕兩用掃路車干濕轉換裝置。

背景技術

隨著經濟的發展和人民生活水平的提高以及人們對道路揚塵和其他垃圾的治理力度不斷加大，越來越多的人們開始對城鎮街道衛生比較關注，而且道路衛生也在一定程度上體現了城市的狀態以及衛生情況。目前常常用于道路清掃的方式通常分為掃路車清掃以及環衛工人進行人工清掃。且目前多數道路清掃車輛不根據道路的干濕情況直接進行道路垃圾清掃并回收至車身的儲存箱內部。

此外目前大部分干濕兩用道路掃路車，車輛將道路上的干垃圾與濕垃圾容易回收至儲存箱，但是如果在吸收干垃圾之前儲存箱中如果有濕垃圾存在的話容易堵塞裝置，在吸收濕垃圾時候儲存箱中有干垃圾時候干垃圾中的大量粉塵容易與濕垃圾相互粘合而不易從儲存箱中清理出來，因此市場上缺少一種干濕兩用掃路車干濕轉換裝置。

發明內容

針對當前市場干濕兩用掃路車使用的干濕裝換裝置所存在的裝置堵塞以及干燥垃圾的粉塵污染的技術問題，本發明提出一種干濕兩用掃路車干濕轉換裝置。

為了解決上述問題，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種干濕兩用掃路車干濕轉換裝置，包括控制模塊、濕式收集箱、干式收集箱和吸入口，其特征在于：所述濕式收集箱和干式收集箱通過所設的干濕隔板連接，干濕隔板上設有干濕導通口；所述吸入口的外側與掃路車的吸風口連接，吸入口的內側與濕式收集箱和干式收集箱分別連接。

所述吸入口與濕式收集箱和干式收集箱連接處分別設有濕式吸入口和干式吸入口。

所述濕式吸入口和干式吸入口位于吸入口的一側設有吸入口選擇板軸，吸入口選擇板軸連接吸入口選擇板，且吸入口選擇板軸的正上方固定吸入口電動機，吸入口電動機通過固定卡座固定于濕式收集箱和干式收集箱的箱壁上。

所述濕式收集箱的內壁在與干濕導通口相對的一側設有烘干扇。

所述干式收集箱內部與干濕導通口相鄰位置設有滾刷，且滾刷直接與滾刷電動機的轉子相連接，滾刷電動機通過固定卡固定于干式收集箱的下壁。所述滾刷的圓柱筒上設有若干組刷毛。

所述干式收集箱的頂部設有噴淋器噴淋器上設有噴淋導孔，且噴淋器的一端設有入水孔。

所述吸入口電動機的轉子通過齒輪與吸入口選擇板軸上的齒槽嚙合連接。

所述控制模塊包括按鈕“濕潤路面”、“干燥路面”、“濕潤到干燥路面”、“干燥到濕潤路面”四組、主控芯片及其外圍電路和電動機驅動器。

本發明的有益效果：本發明通過吸入口選擇板、干式收集箱和濕式收集箱將干濕垃圾進行分區存放，且引入主控芯片、按鈕以及電動機，能夠在清掃環境變化的時候做到干濕垃圾相互轉換，從而達到了避免干燥垃圾的粉塵進入大氣造成大氣污染和濕潤垃圾堵塞清理裝置的效果，也更有利于提高掃路車在傾倒垃圾時候的效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。