[發明專利]一種汽車發動機進氣遇水保護裝置

在審

• 申請號: 202010317094.0
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111472903A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 張英虎
• 申請（專利權）人: 張英虎
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02D9/08;F02D9/02;F02D41/04
• 代理公司: 濟南信在專利代理事務所(特殊普通合伙) 37271
• 代理人: 黃波

本發明公開了一種汽車發動機進氣遇水保護裝置，包括電池(1)，所述電池(1)的一側設有無線發送器(2)，所述無線發送器(2)的一側設有水濕傳感器(3)，所述電池(1)、無線發送器(2)和水濕傳感器(3)均安裝在汽車發動機進氣系統濾芯前段的進氣口位置，所述無線發送器(2)的一側設有無線接收器(5)，所述無線接收器(5)的一側設有車載電源(4)，所述無線接收器(5)的另一側設有電動閥管件(6)。本發明本發明不僅能預測涉水通行時是否對發動機存在傷害，還能及時的對汽車發動機進氣口進行關閉，防止水流吸入到發動機內，當車輛遠離水源時，利用復位控制器進行復位，即可重新啟動汽車發動機，避免發動機受到損害，降低了發動機進水的概率，降低了家庭的經濟損失，節省了成本，方便使用。

技術領域

本發明涉及汽車發動機進氣設備技術領域，尤其涉及一種汽車發動機進氣遇水保護裝置。

背景技術

汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛，廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車，汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

現實生活中，汽車在進行涉水前行時，涉水深度過深時，污水會被發動機從進氣口吸入，造成發動機損壞，甚至報廢，給車主造成極大的經濟損失和出行不便，增加了家庭的經濟負擔，為此，我們提出一種汽車發動機進氣遇水保護裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車發動機進氣遇水保護裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種汽車發動機進氣遇水保護裝置，包括電池(1)，所述電池(1)的一側設有無線發送器(2)，所述無線發送器(2)的一側設有水濕傳感器(3)，所述電池(1)、無線發送器(2)和水濕傳感器(3)均安裝在汽車發動機進氣系統濾芯前段的進氣口位置，所述無線發送器(2)的一側設有無線接收器(5)，所述無線接收器(5)的一側設有車載電源(4)，所述無線接收器(5)的另一側設有電動閥管件(6)，所述無線接收器(5)的上端一側設有復位控制器(7)，所述無線接收器(5)、電動閥管件(6)和復位控制器(7)均安裝在汽車發動機進氣系統濾芯后段的進氣管處對接后連接發動機。

優選地，所述電池(1)的輸出端與無線發送器(2)的輸入端電性連接，所述無線發送器(2)輸出端與水濕傳感器(3)輸入端電性連接。

優選地，所述車載電源(4)的輸出端與無線接收器(5)的輸入端電性連接，所述無線接收器(5)的輸出端與電動閥管件(6)的輸入端電性連接。

優選地，所述復位控制器(7)電性連接在無線接收器(5)的輸出端上。

優選地，所述車載電源(4)為12V車載電源。

優選地，所述電池(1)為9V蓄電池。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、通過電池、無線發送器和水濕傳感器的配合，使用水濕傳感器辨別遇水情況，并使用無線發送器進行信號傳送，解決了現有的汽車發動機不能在涉水時對汽車發動機進氣口進行探測和發送信號的問題，實現了可以提前預防發動機進水的目的，降低了發動機進水的概率，節省了成本，避免了對發動機的損害，方便使用；

2、通過無線接收器、電動閥管件、車載電源和復位控制器的配合，使用無線接收器接收信號后，電動閥管件對發動機進氣口進行閉合，解決了現有的汽車發動機在涉水時不能對發動機進行自動閉合的問題，達到了對汽車發動機及時保護的效果，及時的阻止水流被吸入發動機的情況發生，避免了對發動機的傷害，降低了家庭的經濟損失，并通過復位控制器方便對車輛重新啟動，提高了適用性；