[發明專利]一種母板電路在審
| 申請號: | 202010316397.0 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN111694788A | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 邢優勝 | 申請(專利權)人: | 恒信大友(北京)科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F15/78 | 分類號: | G06F15/78;G06F13/40;G06F13/42;G06F1/26 |
| 代理公司: | 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 王慶彬 |
| 地址: | 100000 北京市海淀區黑泉路8號1幢康*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 母板 電路 | ||
本發明公開了一種母板電路,包括,數據采集模塊插槽、信號處理模塊插槽、高速共享緩存模塊插槽、CPU主板、電源管理模塊、電源和總線;所述數據采集模塊插槽與所述信號處理模塊插槽連接,所述高速共享緩存模塊插槽與所述信號處理模塊插槽連接,所述CPU主板與所述信號處理模塊插槽連接,所述電源管理模塊與所述數據采集模塊插槽、所述信號處理模塊插槽、所述高速共享緩存模塊插槽、所述CPU主板和所述電源連接,所述連接均采用所述總線連接;本發明采用高速差分串行總線,進行點對點傳輸,每個傳輸通道獨享帶寬,不會因為某個硬件的頻率而影響整個系統性能的發揮,充分利用先進的點到點互連,降低了系統硬件平臺設計的復雜性。
技術領域
本發明涉及數據采集和數據處理技術領域,具體涉及一種數據處理和采集的母板電路。
背景技術
針對地面共振試驗及顫振試飛試驗中航空發動機、機翼等部件熱模態參數的高精度和顫振邊界準確預測應用需求,需要研發多通道動態特征測試儀。而測試儀數采系統的關鍵部件之一即為其母板電路。如何實現數據采集卡、DSP信號處理板卡、高速共享緩存模塊和ARM主板等相互連接通信,是數據采集系統母板電路的主要挑戰。
發明內容
本發明的目的在于提供一種母板電路,用以解決現有多通道動態高速數據采集的問題,為實現上述目的,本發明實現數據采集卡、DSP信號處理板卡、高速共享緩存模塊和ARM主板等相互連接通信。
具體地,包括:數據采集模塊插槽、信號處理模塊插槽、高速共享緩存模塊插槽、CPU主板、電源管理模塊、電源和總線;
所述數據采集模塊插槽與所述信號處理模塊插槽連接,所述高速共享緩存模塊插槽與所述信號處理模塊插槽連接,所述CPU主板與所述信號處理模塊插槽連接,所述電源管理模塊與所述數據采集模塊插槽、所述信號處理模塊插槽、所述高速共享緩存模塊插槽、所述CPU主板和所述電源連接,所述連接均采用所述總線連接;
所述數據采集模塊插槽用于安裝數據采集模塊進行數據采集;
所述信號處理模塊插槽用于安裝信號處理模塊對采集的數據進行數據處理;
所述高速共享緩存模塊插槽用于安裝緩存模塊;
所述CPU主板用于對信號處理模塊傳送過來的數據進行數據處理;
所述電源管理模塊用于對電源進行降壓、升壓和濾波,為所述數據采集模塊、所述信號處理模塊、所述高速共享緩存模塊和所述CPU主板提供供電。
優選的,所述總線采用CPCIe總線,每條CPCIe總線支持32個通道,每個通道帶寬大于250MB/s。
優選的,所述CPCIe總線采用高速差分串行總線,進行點對點傳輸,每個傳輸通道占用單獨帶寬。
優選的,所述CPCIe總線插槽的參考時鐘,頻率范圍為100MHz±300ppm。
優選的,所述CPCIe總線插槽支持熱插拔。
優選的,所述電源管理模塊可以提供+3.3V、3.3Vaux及+12V三種電壓。
優選的,所述數據采集模塊插槽可以安裝大于1,小于等于64通道動態數據采集模塊。
優選的,所述信號處理模塊插槽可以安裝大于1,小于等于8個所述信號處理模塊。
優選的,所述母板配置了1個所述高速共享緩存模塊、1個所述CPU主板、1個所述電源管理模塊、1個所述電源。
優選的,所述電源采用鋰電池供電,電池容量為1000-5000mAh。
本發明方法具有如下優點:
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