[發明專利]一種非開挖鉆桿雙頭精車

在審

• 申請號: 202010316395.1
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111360547A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 王維祥
• 申請（專利權）人: 揚州黎明鉆具有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06;B23Q3/06
• 代理公司: 揚州云洋知識產權代理有限公司 32389
• 代理人: 于長青

本發明公開了鉆桿器械領域內的，特別設計一種非開挖鉆桿雙頭精車。該非開挖鉆桿雙頭精車，用于鉆桿精加工，包括機架，機架的一側設置有集料盤；加工部，滑動安裝于機架，并位于機架兩端，包括自上而下依次設置的第一拖板、第二拖板以及第三拖板，第三拖板與機架連接，并能夠沿鉆桿布設方向滑動，第二拖板滑動安裝于第三拖板，并與第三拖板的運動方向相同，第一拖板滑動安裝于第二拖板，并可沿垂直鉆桿布設方向運動，第一拖板上還設置有用于車銑鉆桿的刀具。本發明能讓鉆桿兩頭同時進行加工，能大大的節省加工時間，節省人力，降低生產綜合成本。

技術領域

本發明涉及鉆桿器械技術領域，特別涉及一種非開挖鉆桿雙頭精車。

背景技術

目前，市場上沒有專門針對非開挖鉆桿螺紋加工的設備，只有普通數控車床。工人在進行產品精加工的時候，需要將鉆桿放置于車床上，然后手工夾緊再進行鉆桿加工，加工完一頭后再用行車或者兩人抬起鉆桿，進行調頭，再送至車床上加工，傳統的加工方式不僅需要消耗大量的時間在調頭這個工作上，而且非常浪費工人的體力，車床精加工效率十分低下，搬運的時候又容易發生事故。

為了克服占用人力，調頭復雜等一系列困難，發明人對此提出了進一步改進。

發明內容

本發明的目的是提供一種能讓鉆桿兩頭同時進行加工，能大大的節省加工時間，節省人力，降低生產綜合成本的一種非開挖鉆桿雙頭精車。

為了實現上述發明目的，本發明一種非開挖鉆桿雙頭精車采用的如下技術方案：

一種非開挖鉆桿雙頭精車，用于鉆桿精加工，包括：

機架，機架的一側設置有集料盤；

加工部，滑動安裝于機架，并位于機架兩端，包括自上而下依次設置的第一拖板、第二拖板以及第三拖板，第三拖板與機架連接，并能夠沿鉆桿布設方向滑動，第二拖板滑動安裝于第三拖板，并與第三拖板的運動方向相同，第一拖板滑動安裝于第二拖板，并可沿垂直鉆桿布設方向運動，第一拖板上還設置有用于車銑鉆桿的刀具。第一拖板相對于第二拖板活動，第二拖板相對于第三拖板活動，分級聯動能夠有效控制精車加工精度。

本發明一種非開挖鉆桿雙頭精車的進一步改進在于，刀具通過夾具固定安裝于第一拖板。

本發明一種非開挖鉆桿雙頭精車的進一步改進在于，夾具包括

驅動部，包括電機，電機的輸出端連接有底座；

夾持部，包括夾持件以及壓緊件，夾持件轉動安裝于底座上方，夾持件的上方固定安裝有壓緊件，壓緊件與夾持件間留有間隙，壓緊件主體上矩陣形成有貫穿壓緊件的通孔，通孔內插設有螺栓。通過設置可相對于底座轉動的夾持件，結構合理能夠進行刀具正反向任意角度切換；通過在壓緊件主體上矩陣開設有通孔，能夠將多把刀具安裝在夾持件與壓緊件之間，加工過程中可以實現不同型號刀具的切換。

本發明一種非開挖鉆桿雙頭精車的進一步改進在于，通孔內壁形成有與螺栓匹配的內螺紋。便于拆卸安裝各種型號的刀具。

本發明一種非開挖鉆桿雙頭精車的進一步改進在于，壓緊件與夾持件通過立柱固定連接。結構合理且壓緊件與夾持件間更為穩定。

本發明一種非開挖鉆桿雙頭精車的進一步改進在于，夾持件與壓緊件的形狀相同。

本發明一種非開挖鉆桿雙頭精車的進一步改進在于，第一拖板、第二拖板以及第三拖板，分別通過燕尾槽滑動連接。結構合理，通過設置燕尾槽，使的第一拖板、第二拖板和第三拖板不會產生上下方向的位移。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

1、第一拖板相對于第二拖板活動，第二拖板相對于第三拖板活動，分級聯動能夠有效控制精車加工精度。