[發(fā)明專利]一種冷凝器冷凝管精加工系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010316108.7
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111469031B
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔路飛;李成
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州市東挺河智能科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B47/16;B24B41/04;B24B41/06;B24B41/00;B24B55/06
• 代理公司: 蘇州吳韻知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32364
• 代理人: 王銘陸

本發(fā)明提供了一種冷凝器冷凝管精加工系統(tǒng)，包括底板、兩個鎖緊抱箍、聯(lián)動裝置、夾持抱箍和兩個打磨裝置，底板上端面的中部安裝有聯(lián)動裝置，聯(lián)動裝置的上端安裝有夾持抱箍，底板上端面的前后兩側(cè)安裝有兩個鎖緊抱箍，本發(fā)明可以解決對蛇形冷凝管打磨時，砂紙對冷凝管直管部分的打磨效果較佳，但是，對冷凝管的折彎部分難以高效的打磨，在對折彎部分打磨時，且砂紙的紙張硬度較硬，難以完全貼合在冷凝管折彎部分的表面，在貼合時容易產(chǎn)生褶皺、縫隙，導(dǎo)致在打磨時砂紙的褶皺、縫隙處未能與冷凝管表面接觸，且人工打磨難以長時間操作，不適合流水線生產(chǎn)等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冷凝器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種冷凝器冷凝管精加工系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)通常控制車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動，從而為駕駛員以及乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞，其中，蛇形冷凝管屬于汽車空調(diào)配件的一種。

在對蛇形冷凝管加工時通常需要對其表面進(jìn)行精打磨處理，傳統(tǒng)的精打磨通常采用砂紙對其表面進(jìn)行磨擦處理，但是，在對蛇形冷凝管打磨時，常常會遇到一些問題：

砂紙對冷凝管直管部分的打磨效果較佳，但是，對冷凝管的折彎部分難以高效的打磨，在對折彎部分打磨時，且砂紙的紙張硬度較硬，難以完全貼合在冷凝管折彎部分的表面，在貼合時容易產(chǎn)生褶皺、縫隙，導(dǎo)致在打磨時砂紙的褶皺、縫隙處未能與冷凝管表面接觸，且人工打磨難以長時間操作，不適合流水線生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種冷凝器冷凝管精加工系統(tǒng)，可以解決對蛇形冷凝管打磨時，砂紙對冷凝管直管部分的打磨效果較佳，但是，對冷凝管的折彎部分難以高效的打磨，在對折彎部分打磨時，且砂紙的紙張硬度較硬，難以完全貼合在冷凝管折彎部分的表面，在貼合時容易產(chǎn)生褶皺、縫隙，導(dǎo)致在打磨時砂紙的褶皺、縫隙處未能與冷凝管表面接觸，且人工打磨難以長時間操作，不適合流水線生產(chǎn)等問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案，一種冷凝器冷凝管精加工系統(tǒng)，包括底板、兩個鎖緊抱箍、聯(lián)動裝置、夾持抱箍和兩個打磨裝置，底板上端面的中部安裝有聯(lián)動裝置，聯(lián)動裝置的上端安裝有夾持抱箍，底板上端面的前后兩側(cè)安裝有兩個鎖緊抱箍，位于底板上端面前側(cè)鎖緊抱箍的右方和位于底板上端面后側(cè)鎖緊抱箍的左方均分別設(shè)置有一個打磨裝置。

所述的聯(lián)動裝置包括支撐框、聯(lián)動桿、驅(qū)動齒條、不完全齒輪、電機、安裝板和復(fù)位彈簧，支撐框安裝在底板的中部，支撐框內(nèi)部通過滑動配合的方式與聯(lián)動桿中部連接，聯(lián)動桿的前端側(cè)壁設(shè)有驅(qū)動齒條，驅(qū)動齒條上嚙合有不完全齒輪，不完全齒輪安裝在電機的輸出軸上，電機安裝在底板上，聯(lián)動桿與支撐框之間連有復(fù)位彈簧，具體工作時，通過電機帶動不完全齒輪逆時針轉(zhuǎn)動，從而帶動聯(lián)動桿向后運動，在齒輪齒條的配合下帶動轉(zhuǎn)動柱逆時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)不完全齒輪與驅(qū)動齒條分離時，聯(lián)動桿在復(fù)位彈簧的作用下向前運動，在齒輪齒條的配合下帶動轉(zhuǎn)動柱順時針轉(zhuǎn)，通過聯(lián)動裝置帶動轉(zhuǎn)動柱同步往復(fù)轉(zhuǎn)動，從而帶動打磨裝置對冷凝管的折彎處進(jìn)行往復(fù)打磨。

所述的連接單元包括卡位塊、滑動板、緩沖彈簧，一號打磨層的中部開設(shè)有緩沖槽，緩沖槽與滑動板之間為滑動配合連接，滑動板的前后兩端與緩沖槽之間通過緩沖彈簧連接，滑動板的中部通過軸承與卡位塊下端連接，卡位塊與插入塊之間為嵌入連接，且卡位塊位于插入塊、密封塊之間。

所述的打磨裝置包括轉(zhuǎn)動柱、從動齒輪、組裝架、兩個連接單元、兩個打磨組和連接扣，轉(zhuǎn)動柱的下端通過軸承與底板連接，轉(zhuǎn)動柱的中部安裝有從動齒輪，轉(zhuǎn)動柱的上端嵌入有組裝架，組裝架內(nèi)部的上下兩端設(shè)置有兩個連接單元，連接單元的內(nèi)端設(shè)有打磨組，且兩個打磨組之間通過連接扣連接，具體工作時，將兩個打磨組相向按壓合并使得打磨組與冷凝管外壁貼合，通過連接扣對二者進(jìn)行位置鎖定，由于聯(lián)動裝置帶動打磨裝置為規(guī)則的弧形轉(zhuǎn)動，而打磨裝置的轉(zhuǎn)動軌跡可能與冷凝管的折彎度略微不同，需要通過連接單元來微調(diào)合并后的兩個打磨組位置，使得合并后的兩個打磨組能夠順利在冷凝管折彎處進(jìn)行打磨。