[發明專利]一種集成式換熱板及車用電池熱管理系統

有效

• 申請號: 202010315974.4
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111490311B
• 公開（公告）日: 2023-08-25
• 發明（設計）人: 王曉斌;覃峰;徐正本
• 申請（專利權）人: 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M10/663;B60L58/26
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種集成式換熱板，其特征在于，包括依次層疊設置的液冷側蓋板（1）、流道板（2）和制冷側蓋板（3），所述液冷側蓋板（1）和所述流道板（2）之間形成有冷卻液流動通道（21），所述流道板（2）和所述制冷側蓋板（3）之間形成有制冷劑流動通道（31），所述制冷劑流動通道（31）內制冷劑的流動方向和所述冷卻液流動通道（21）內冷卻液的流動方向相反；所述冷卻液流動通道（21）內的冷卻液用于對發熱元件進行冷卻；

所述冷卻液流動通道（21）內設有沿冷卻液流動方向依次設置的多個第一凸起（22）；所述制冷劑流動通道（31）內設有沿制冷劑流動方向依次設置的多個第二凸起（32）；

所述第一凸起（22）的兩端分別連接于所述液冷側蓋板（1）和所述流道板（2），所述第二凸起（32）的兩端分別連接于所述制冷側蓋板（3）和所述流道板（2）；

所述第二凸起（32）正對所述第一凸起（22）設置；

所述制冷劑流動通道（31）內設有沿制冷劑流動方向依次設置的多個第三凸起（33）；

所述冷卻液流動通道（21）內設有沿冷卻液流動方向依次設置的多個第四凸起；

所述第三凸起（33）的兩端連接于所述制冷側蓋板（3）和所述流道板（2），所述第四凸起的兩端分別連接于所述液冷側蓋板（1）和所述流道板（2）；

所述第二凸起（32）的高度大于所述第一凸起（22）的高度；

所述第三凸起（33）的體積小于所述第二凸起（32）的體積；

所述第四凸起的體積小于所述第一凸起（22）的體積；

所述流道板（2）采用沖壓工藝成型，所述流道板（2）面朝所述液冷側蓋板（1）的一側向所述制冷側蓋板（3）所在側凹陷形成所述冷卻液流動通道（21）；

所述制冷側蓋板（3）通過沖壓工藝成型，所述制冷側蓋板（3）面朝所述流道板（2）的一側向背離所述流道板（2）的一側凹陷形成所述制冷劑流動通道（31）；

所述制冷劑流動通道（31）與所述冷卻液流動通道（21）的形狀完全相同且正對分布。

2.根據權利要求1所述的集成式換熱板，其特征在于，所述冷卻液流動通道（21）的上游端連接有冷卻液進口管路（4），其下游端連接有冷卻液出口管路（5）；

所述制冷劑流動通道（31）的上游端連接有制冷劑進口管路（6），其下游端連接有制冷劑出口管路（7）。

3.根據權利要求2所述的集成式換熱板，其特征在于，所述冷卻液進口管路（4）和所述制冷劑出口管路（7）設于同一側，和/或，所述冷卻液出口管路（5）和所述制冷劑進口管路（6）設于同一側，和/或，所述冷卻液進口管路（4）和所述冷卻液出口管路（5）位于同一側。

4.根據權利要求1所述的集成式換熱板，其特征在于，所述液冷側蓋板（1）、所述流道板（2）和所述制冷側蓋板（3）均由鋁制成。

5.一種車用電池熱管理系統，其特征在于，包括加熱器和如權利要求1至4任一項所述的集成式換熱板，所述發熱元件為電池，所述加熱器用于對將流入所述冷卻液流動通道（21）內的冷卻液進行加熱，所述制冷劑流動通道（31）的出口與車上的空調系統連通。