[發明專利]一種道路工程用安全通道護欄門

有效

• 申請號: 202010315908.7
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111395224B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 彭亞蘭;王雪梅
• 申請（專利權）人: 朱優
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;G08B21/24;G08B5/38
• 代理公司: 北京博海嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 16007
• 代理人: 郝彥東

本發明公開了一種道路工程用安全通道護欄門，包括固定在道路地面的隔離板和軌道，所述軌道上滑動安裝有安全門框，所述安全門框上安裝有門把手，所述安全門框上安裝有多個護欄管，所述護欄管的內壁上安裝有多個磁環，所述隔離板上安裝有多個固定塊，每個所述固定塊上均開設有滑孔，每個所述固定塊內均嵌設有螺線圈，且螺線圈與滑孔同軸。本發明通過多個磁環在螺線圈內滑動產生感應電流使警示燈閃爍提示外側車輛人員出入，增加護欄門的被動安全性，通過雙螺旋線芯彈簧與多個磁環相對運動產生的感應電流和導電磁塊受汽車吸引在滑腔內滑動接觸導電片使得門把手通電提示開門人員，增加護欄門的主動安全。

技術領域

本發明涉及道路工程領域，尤其涉及一種道路工程用安全通道護欄門。

背景技術

在道路臨時修建維護等情況下，道路工程隊需要將施工區域與通行區域用隔離板進行隔離，避免通行區域受到施工影響，也能夠避免施工人員受到通行車輛的安全事故威脅。

現有的施工隔離區域的護欄門通常通過轉軸轉動或滑軌推動打開護欄門，護欄門打開后施工人員可自由進出施工區域與通行區域，由于隔離板的阻隔，通行車輛不易觀察到隔離板另一側的施工人員，當護欄門被打開時直接出門易引發安全事故。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在隔離板阻隔視線，車輛駕駛人不易察覺施工人員打開護欄門出門而造成事故的缺點，而提出的一種道路工程用安全通道護欄門。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種道路工程用安全通道護欄門，包括固定在道路地面的隔離板和軌道，所述軌道上滑動安裝有安全門框，所述安全門框上安裝有門把手，所述安全門框上安裝有多個護欄管，所述護欄管的內壁上安裝有多個磁環，所述隔離板上安裝有多個固定塊，每個所述固定塊上均開設有滑孔，每個所述固定塊內均嵌設有螺線圈，且螺線圈與滑孔同軸，每個所述護欄管均滑動插設在對應的滑孔內，所述隔離板上安裝有多個警示燈，且多個警示燈分別電性連接多個螺線圈。

優選地，所述隔離板上安裝有固定板，且固定板固定安裝在多個固定塊上；

固定板加固固定塊，避免護欄管長時間在滑孔內滑動導致固定塊松動造成損壞，且能夠避免固定塊受到施工操作損傷；

安全門框打開過程中，護欄管在滑孔內滑動，則多個磁環依次穿過螺線圈，則在螺線圈內產生感應電流，感應電流使得警示燈亮起提示外側的車輛注意人員通過，增加安全性，且多個磁環依次通過，則螺線圈內產生的感應電流為斷續感應電流，則警示燈閃爍，增加提示效果。

優選地，所述護欄管上套設有雙螺旋線芯彈簧，所述雙螺旋線芯彈簧的兩端分別固定在安全門框和固定塊上，所述安全門框內對稱開設有兩個滑腔，每個所述滑腔的內側壁上均安裝有導電片，所述滑腔內位于導電片相對面上固定安裝有導電彈簧，所述導電彈簧上安裝有導電磁塊，且導電磁塊滑動安裝在滑腔內；

在打開安全門框時，警示燈閃爍提示外側車輛，而護欄管的移動使得雙螺旋線芯彈簧壓縮，壓縮的雙螺旋線芯彈簧與多個磁環之間形成相對運動，則雙螺旋線芯彈簧內產生感應電流。

優選地，每個所述雙螺旋線芯彈簧的兩個端口分別電性連接兩個導電片，兩個所述導電彈簧分別電性連接門把手的兩端；

雙螺旋線芯彈簧產生的感應電流傳導至兩個導電片上，當汽車由于車速原因未及時剎車，則車輛靠近安全門框時，兩個導電磁塊被汽車吸引靠近汽車，則兩個導電磁塊在滑腔內滑動并接觸導電片，則使得門把手通過導電彈簧、導電磁塊和導電片連通，感應電流流經門把手使得人員感覺到麻木感，提醒人員車輛經過，且麻木感使得人員打開安全門框速度變慢，避免快速開門出去造成危險；

在松開打開的安全門框后，受壓的雙螺旋線芯彈簧回彈自動關閉安全門框，避免人員進出忘記關門導致非施工人員進出而造成危險。

本發明具有以下有益效果：