[發(fā)明專利]一種頂部弧形多波紋馬弗

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010315669.5
• 申請(qǐng)日: 2020-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111331218A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沙楠;劉香國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西科沃克瑞泰克熱處理設(shè)備制造（天津）有限公司
• 主分類號(hào): B23K3/04
• 分類號(hào): B23K3/04;B23K3/08;B23K1/008;F27B5/06
• 代理公司: 天津市尚儀知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

本發(fā)明公開(kāi)了一種頂部弧形多波紋馬弗，包括馬弗頂板、馬弗側(cè)板、馬弗底板和法蘭，馬弗底板的前后兩端均設(shè)有向上水平彎折的加強(qiáng)翼板，加強(qiáng)翼板的上表面分別與馬弗側(cè)板的下端連接，馬弗側(cè)板的上端與馬弗頂板的前后兩端連接，法蘭上設(shè)有與馬弗頂板、馬弗側(cè)板和馬弗底板形狀相適配的安裝孔，馬弗頂板、馬弗側(cè)板和馬弗底板的左右兩端均伸入安裝孔內(nèi)與法蘭連接，馬弗頂板呈拱形，且馬弗頂板與馬弗側(cè)板在左右方向上為多個(gè)連續(xù)波紋結(jié)構(gòu)。本發(fā)明具有很精準(zhǔn)的工藝臨界溫度可靠性，提高了釬焊產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，進(jìn)一步提高馬弗的使用壽命，較好的實(shí)現(xiàn)了單位長(zhǎng)度內(nèi)高效率的導(dǎo)熱、散熱和良好的高溫強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于全自動(dòng)釬焊生產(chǎn)線技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋁釬焊爐頂部弧形多波紋馬弗。

背景技術(shù)

可控氣氛釬焊爐生產(chǎn)線已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)散熱器、汽車(chē)空調(diào)的冷凝器、蒸發(fā)器等產(chǎn)品的自動(dòng)化焊接生產(chǎn)。隨著近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，用戶對(duì)釬焊爐的質(zhì)量和產(chǎn)能提出了更高的要求。

馬弗是釬焊爐的最重要的部件，馬弗的質(zhì)量和使用壽命不僅關(guān)系到釬焊爐生產(chǎn)線的質(zhì)量，同時(shí)，還關(guān)系到釬焊產(chǎn)品的質(zhì)量和成本。

目前，可見(jiàn)到的馬弗頂部是不銹鋼板做成的平頂或圓弧頂，底部為平板；還有部分馬弗頂部、側(cè)部縱向帶有一道長(zhǎng)度方向的V型槽，底部縱向帶有V型筋板。這些形狀的馬弗雖然已經(jīng)能夠應(yīng)用于生產(chǎn)，但是在節(jié)能降耗或者使用壽命上都存在著一些需要改進(jìn)的地方。集中歸納需要改進(jìn)的方面如下：

第一、由于結(jié)構(gòu)的原因，馬弗的單位長(zhǎng)度內(nèi)頂部和側(cè)壁的導(dǎo)熱、散熱效率比較低。只有依靠延長(zhǎng)馬弗的長(zhǎng)度來(lái)滿足工件的加熱需要，從而導(dǎo)致馬弗長(zhǎng)度超長(zhǎng)。不僅給馬弗的加工制造、運(yùn)輸、安裝帶來(lái)了很多的不便，還增加了制作成本。

第二、熱應(yīng)力的影響使馬弗容易出現(xiàn)變形。由于馬弗的長(zhǎng)度尺寸比較多的在10米以上，所以受熱應(yīng)力影響馬弗最容易變形之處，是馬弗縱向方向，即馬弗長(zhǎng)度方向。由于，在加熱升溫或降溫冷卻過(guò)程中，馬弗頂部、側(cè)壁和底部的導(dǎo)熱散熱條件有差異，熱傳導(dǎo)速度和冷卻速度有差異，就出現(xiàn)了熱延展和冷收縮不同步的變形應(yīng)力。10米長(zhǎng)度的馬弗，其熱延展的長(zhǎng)度尺寸是很大的。即使是導(dǎo)熱率很低的耐熱不銹鋼，馬弗縱向熱延展長(zhǎng)度也要達(dá)到132毫米。所以，巨大的熱應(yīng)力將產(chǎn)生反復(fù)的形變應(yīng)力，反復(fù)挑戰(zhàn)馬弗的疲勞強(qiáng)度。最后，馬弗就會(huì)出現(xiàn)變形甚至開(kāi)裂，造成馬弗的損壞或報(bào)廢。不僅降低了馬弗的使用壽命，有的時(shí)候還直接影響產(chǎn)品釬焊質(zhì)量。

第三、現(xiàn)在可見(jiàn)到的馬弗結(jié)構(gòu)忽視了馬弗底部的熱傳導(dǎo)方式的特定條件，其馬弗底板不具備足夠良好的蓄熱能力。因?yàn)轳R弗底部熱傳導(dǎo)方式是不同于頂部和側(cè)壁的傳導(dǎo)方式，馬弗底部對(duì)工件的熱傳導(dǎo)方式是依靠傳導(dǎo)來(lái)進(jìn)行的。這種情況下底部的蓄熱和導(dǎo)熱都是不能缺少的條件，忽視其中任何一個(gè)條件的設(shè)計(jì)都是不理想的。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種頂部弧形多波紋馬弗。

一種頂部弧形多波紋馬弗，包括馬弗頂板、馬弗側(cè)板、馬弗底板和法蘭，所述馬弗底板的前后兩端均設(shè)有向上水平彎折的加強(qiáng)翼板，所述加強(qiáng)翼板的上表面分別與所述馬弗側(cè)板的下端連接，所述馬弗側(cè)板的上端與所述馬弗頂板的前后兩端連接，所述法蘭上設(shè)有與所述馬弗頂板、馬弗側(cè)板和馬弗底板形狀相適配的安裝孔，所述馬弗頂板、馬弗側(cè)板和馬弗底板的左右兩端均伸入所述安裝孔內(nèi)與所述法蘭連接，所述馬弗頂板呈拱形，且所述馬弗頂板與馬弗側(cè)板在左右方向上為多個(gè)連續(xù)波紋結(jié)構(gòu)。

以上技術(shù)方案優(yōu)選的，所述馬弗頂板和馬弗側(cè)板為一體式結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)翼板與所述馬弗側(cè)板焊接。

以上技術(shù)方案優(yōu)選的，所述馬弗底板、馬弗側(cè)板和馬弗頂板均為不銹鋼材質(zhì)，所述馬弗側(cè)板與馬弗頂板的厚度相同，所述馬弗底板的厚度比所述馬弗頂板的厚度至少增加50%。

以上技術(shù)方案優(yōu)選的，所述馬弗頂板的前側(cè)從左至右均勻分布有多個(gè)熱電偶。

以上技術(shù)方案優(yōu)選的，所述馬弗側(cè)板從左至右均勻分布有多個(gè)連接耳。