[發明專利]裝船機自動上水系統

在審

• 申請號: 202010315049.1
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111362222A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 楊亞峰;李奉生;徐曉磊;唱榮鵬;王蘭志
• 申請（專利權）人: 神華天津煤炭碼頭有限責任公司
• 主分類號: B67D7/02
• 分類號: B67D7/02;B67D7/78;B67D7/82;B67D7/08;B67D7/06
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 陸潘冰

本申請涉及一種裝船機自動上水系統，包括供水系統和上水系統。供水系統包括控制單元和用于連接地面取水點的供水管；供水管上間隔設置多個供水點；供水點包括開關單元和電磁閥單元；控制單元分別連接各開關單元和各電磁閥單元。上水系統包括設于裝船機上的驅動機構和上水機構，以及設于驅動機構上的感應機構；驅動機構用于移動感應機構，以使感應機構觸發開關單元導通或斷開；控制單元用于根據開關單元的狀態控制電磁閥打開或關閉，進而使供水點向上水機構傳輸水源。基于此，供水管上間隔設置多個供水點，可實現裝船機與碼頭供水點之間全時、無縫銜供水，保證裝船機在不同的運行區域均能打開至少一個電磁閥單元，實現自動上水，減少資源浪費。

技術領域

本申請涉及自動控制技術領域，特別是涉及一種裝船機自動上水系統。

背景技術

隨著經濟的發展，國家對煤炭港口的環保要求日益提高，對裝船機能夠實現在四季灑水的需求刻不容緩。尤其是冬季作業時，也要保障灑水抑塵裝置的正常使用。但是冬季水槽內無法正常供水，裝船機供水需要停機、人工上水，同時裝船機生產任務繁忙，對上水條件存在諸多制約條件。

在實現過程中，發明人發現傳統技術中至少存在如下問題：冬季時需要安排人員人工通過灑水車、消防水帶為裝船機水罐加水，對人力、物力資源造成較大浪費。

發明內容

基于此，有必要針對傳統技術在為裝船機的水罐加水存在資源浪費的問題，提供一種裝船機自動上水系統。

為了實現上述目的，本申請實施例提供了一種一種裝船機自動上水系統，包括：

供水系統，包括控制單元和用于連接地面取水點的供水管；供水管上間隔設置多個供水點；供水點包括開關單元和電磁閥單元；控制單元分別連接各開關單元和各電磁閥單元；

上水系統，包括設于裝船機上的驅動機構，設于驅動機構上的感應機構和設于裝船機上的上水機構；驅動機構用于移動感應機構；感應機構用于觸發開關單元導通或斷開；上水機構用于通過供水點獲取水源。

在其中一個實施例中，控制單元包括多個分布式PLC控制裝置；1個分布式PLC控制裝置對應至少2個供水點；

分布式PLC控制裝置分別連接對應的各開關單元和各電磁閥單元；

相鄰2個分布式PLC控制裝置通過光纖連接。

在其中一個實施例中，分布式PLC控制裝置包括：

分布式PLC模塊，通過電纜分別連接對應的各開關單元；

繼電器模塊；分布式PLC模塊通過繼電器模塊連接對應的電磁閥單元。

在其中一個實施例中，分布式PLC控制裝置還包括與分布式PLC模塊連接的供電模塊。

在其中一個實施例中，上水機構包括：

緩存水罐，用于存儲供水點傳輸的水源；

液位控制單元，用于檢測緩存水罐中的液位；液位控制單元設于緩存水罐上；液位控制單元連接驅動機構。

在其中一個實施例中，液位控制單元包括：

液位傳感器模塊，用于檢測緩存水罐中的液位；

處理模塊，分別連接液位傳感器模塊和驅動機構。

在其中一個實施例中，上水機構還包括：

自吸泵，用于將緩存水罐存儲的水源傳輸給裝船機的現有水罐；自吸泵設于裝船機上。

在其中一個實施例中，裝船機自動上水系統還包括：

伴熱機構，設于供水管上。

在其中一個實施例中，伴熱機構為電控伴熱機構。