[發明專利]一種用于鋼化玻璃的轉運裝置

在審

• 申請號: 202010314858.0
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111498273A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 齊寬寬
• 申請（專利權）人: 廣州市鷺江遠科技有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D81/07;B65D85/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于鋼化玻璃的轉運裝置，其特征在于，包括底座(1)、立柱(2)、減震機構、驅動機構、從動機構、固定機構和限位機構，所述底座(1)水平設置,所述立柱(2)豎向設置在底座(1)上，所述立柱(2)中空設置，所述驅動機構設置在立柱(2)內，所述從動機構設置在底座(1)內，所述限位機構設置在底座(1)上方的遠離立柱(2)的一側，所述減震機構設置在底座(1)上，所述減震機構位于立柱(2)與限位機構之間,所述固定機構設置在減震機構的上方；

所述驅動機構包括第一絲桿(3)、電機(4)和第一傘齒輪(5)，所述電機(4)豎向朝下設置在立柱(2)內部的頂端，所述第一絲桿(3)安裝在電機(4)上，所述第一傘齒輪(5)位于底座(1)內，所述第一絲桿(3)遠離電機(4)的一端與第一傘齒輪(5)連接；

所述從動機構包括第二傘齒輪(6)、連接桿(7)和第二絲桿(8)，所述第二絲桿(8)與連接桿(7)同軸設置在底座(1)內，所述連接桿(7)水平設置，所述第二傘齒輪(6)套設在連接桿(7)上,所述第一傘齒輪(5)與第二傘齒輪(6)嚙合,所述連接桿(7)通過第二傘齒輪(6)與第一傘齒輪(5)傳動連接；

所述限位機構包括套環(9)、第一走位環(10)、限位桿(14)和限位組件，所述第一走位環(10)套設在第二絲桿(8)上，所述套環(9)套設在第一走位環(10)上，所述第一走位環(10)與套環(9)同軸設置，所述第一走位環(10)與第二絲桿(8)傳動連接，所述底座(1)上設有條形孔，所述限位桿(14)豎向設置，所述限位桿(14)的下端穿過條形孔與套環(9)的外圈連接，所述限位桿(14)與條形孔滑動連接，所述限位桿(14)與立柱(2)正對設置；

所述限位組件設置在第一走位環(10)的外圈與套環(9)的內圈之間,所述限位組件包括滾珠(11)、套筒(12)和第一彈簧(13)，所述套筒(12)設置在第一走位環(10)的外圈上，所述套筒(12)的一端設有開口，所述滾珠(11)設置在套筒(12)內,所述滾珠(11)的直徑大于開口的直徑,所述滾珠(11)位于開口處，所述第一彈簧(13)位于套筒(12)內，所述第一彈簧(13)的一端與滾珠(11)連接，所述第一彈簧(13)的另一端與套筒(12)連接，所述套環(9)的內圈上設有弧形凹槽，所述滾珠(11)遠離第一彈簧(13)的一端位于凹槽內；

所述固定機構包括第二走位環(15)、導向桿(16)、推動桿(17)和壓板(18)，所述第二走位環(15)套設在第一絲桿(3)上，所述立柱(2)的靠近限位桿(14)的一側設有豎向導向槽，所述導向桿(16)設置在導向孔內，所述壓板(18)設置在減震機構的上方，所述推動桿(17)設置在壓板(18)與導向桿(16)之間，所述推動桿(17)的一端通過導向桿(16)與第二走位環(15)的外圈連接，所述推動桿(17)的另一端與壓板(18)鉸接，所述導向桿(16)與導向孔滑動連接；

所述減震機構包括承壓板(19)、固定塊(22)和減震組件，所述承壓板(19)水平設置在底座(1)的上方，所述固定塊(22)設置在承壓板(19)和底座(1)之間，所述固定塊(22)與底座(1)連接，所述承壓板(19)上設有兩條條形限位槽，所述減震組件包括連桿(20)、限位塊(23)和橡膠球(24)，所述減震組件有兩個，兩個減震組件分別設置在固定塊(22)的兩側，所述連桿(20)的一端與固定塊(22)鉸接，所述連桿(20)的另一端位于條形限位槽內，所述連桿(20)遠離固定塊(22)的一端與條形限位槽滑動連接，所述限位塊(23)設置承壓板(19)的一側，所述限位塊(23)位于承壓板(19)和底座(1)之間，所述橡膠球(24)設置在底座(1)上，所述橡膠球(24)位于限位塊(23)和連桿(20)之間。

2.如權利要求1所述的用于鋼化玻璃的轉運裝置，其特征在于，所述第二彈簧(21)設置在兩根連桿(20)之間，所述第二彈簧(21)的兩端分別與兩根連桿(20)連接。

3.如權利要求1所述的用于鋼化玻璃的轉運裝置，其特征在于，所述第一絲桿(3)和第二絲桿(8)上均涂有潤滑油。

4.如權利要求1所述的用于鋼化玻璃的轉運裝置，其特征在于，所述立柱(2)靠近減震機構的一側和限位桿(14)靠近減震機構的一側均設有緩沖墊。