[發明專利]一種節能環保型濾清器及其生產方法

在審

• 申請號: 202010314766.2
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111502874A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 楊國華
• 申請（專利權）人: 浙江省龍游濾清器制造有限公司
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024;F16B11/00
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 劉亞竹

本發明涉及一種節能環保型濾清器及其生產方法，包括由若干段彎折部構成的濾芯本體，其特征在于：包括設于所述彎折部上且用于堵塞所述彎折部的密封部；本發明的有益效果：單位時間內的進氣量大，使得內燃機燃油的燃燒效率提高，動力更加的充沛。

技術領域

本發明涉及濾芯技術領域，特別涉及一種節能環保型濾清器及其生產方法。

背景技術

如今，世界上無論是汽車，亦或是各類工程機械，只要其類種屬于“內燃機”，則均需要濾清器(例如：空氣濾芯)；

空氣濾芯，是一種過濾器；以現有的“圓柱形”空氣濾芯為例，目前，為了確保其使用壽命，在生產時，會根據所述高度和折距，并利用打折裝置(例如：打折機)連續打成若干折，再借助夾條裝置(例如：夾條機)將其兩端用金屬夾條夾緊，形成閉環，最后再放入已經成型的外網與內網之間，并用端蓋和膠水將兩端密封粘接即可；

但是，上述的空氣濾芯存在著一個共同的特點，即：構成空氣濾芯的整個過濾面積的濾材都是透氣的，當這類空氣濾芯使用至內燃機上時，還存在如下幾點未臻之處：

其一，長時間低速(怠速)運行，容易造成發動機積碳；

其二，有些發動機會因燃燒不充分而造成機油增多和乳化現象；

其三，有些渦輪增壓型發動機燒機油情況及其嚴重；

以上三點不足，直接會導致內燃機的動力不足，并且導致其“排放不達標”，據此，亟需提供一種節能環保型濾清器，來解決上述問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種節能環保型濾清器及其生產方法，旨在解決上述背景技術中出現的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：一種節能環保型濾清器，包括由若干段彎折部構成的濾芯本體，其特征在于：包括設于所述彎折部上且用于堵塞所述彎折部的密封部。

優選為：所述密封部分位于所述彎折部的彎折處。

優選為：所述密封部為膠水。

優選為：所述密封部為金屬材質。

此外，本發明還提供一種節能環保型濾清器的生產方法，其適用生產上述的節能環保型空氣濾芯，其特征在于，包括如下步驟：

S1：準備濾材；

S2：利用打折機對濾材進行打折，并形成彎折部；

S3：在彎折部的彎折處涂抹上膠水；

S4：利用夾條機將濾材兩端固定，形成閉環；

S5：將步驟S4中的濾材放入外網與內網之間，并用用膠水將端蓋與濾材的兩端固定，完成制作。

本發明的有益效果：

采用密封部(例如：膠水)對彎折部部分堵塞，例如：可以將膠水涂抹至彎折部的彎折處，并沿著彎折處的內壁和高度方向均勻涂抹，當彎折部部分被堵塞后，空氣濾芯在工作時的壓力損失減小，占絕大多數未被堵死的部分所受到的空氣壓力將會增加，而空氣的流速也會隨之增加，從而可以提高空氣的流量，使得發動機燃油的燃燒的更加充分，從而來提高發動機的動力，已達到節能減排的效果(即：減少發動機積碳以及機油“異?！钡惹闆r)。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明具體實施例1的截面結構示意圖；