[發明專利]一種通用車輛稽查管理系統及管理方法在審
| 申請號: | 202010314734.2 | 申請日: | 2020-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN111210171A | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 曹援;茹耀輝;陳家宏;曹其亮;吳小祥;蔣海兵;楊庭龍;陳雪穎;丁雪鵬;孫喬;徐洪明;袁青春;徐寶月;王瀚明;陳庚;李星晨 | 申請(專利權)人: | 江蘇高速公路信息工程有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q30/02;G06Q50/30;G07B15/06 |
| 代理公司: | 南京中盟科創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32279 | 代理人: | 江冬萍 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市建*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通用 車輛 稽查 管理 系統 方法 | ||
1.一種車輛稽查管理系統,其特征在于:所述系統包括大數據分析稽查單元,分別與大數據分析稽查單元連接的第一數據采集單元、第二數據采集單元、對象存儲單元,用于提供分析稽查所需的數據;所述大數據分析稽查單元包括:時序匹配模塊,智能稽查引擎,實時稽查模塊,補充稽查模塊,匯總分析稽查模塊,稽查確認及處理模塊,任務申訴模塊,數據抽檢模塊,各模塊用于執行相應的功能。
2.如權利要求1所述的車輛稽查管理系統,其特征在于:第一數據采集單元包括:第一數據收發接口,與優惠車管理客戶端、優惠車微信公眾號平臺、優惠任務申報客戶端分別通信連接,用于接收上述單元產生的單位信息、車輛信息、任務信息、路徑信息;每個信息還添加相對應的數據產生時的時間標簽;第二數據收發接口,與查驗單元通信連接,用于接收上述單元產生的查驗信息,并添加時間標簽;第三數據收發接口,與數據服務單元通信連接,用于接收上述單元存儲的入閘信息B1,出閘信息B2,貨運信息B3,同樣為每個信息添加了對應的時間標簽。
3.如權利要求2所述的車輛稽查管理系統,其特征在于:所述優惠車管理客戶端,供管控人員使用,包括多個模塊:運輸單位管理模塊,車輛管理模塊,優惠車輛審批模塊,車輛年審模塊,黑名單管理模塊,查驗補錄模塊,信用管理模塊,申述處理模塊,移動辦公APP;所述微信公眾號平臺用于各個優惠用戶的登錄,實現聯網查詢用戶目前的優惠任務列表,進行優惠任務確認等;所述優惠任務申報客戶端供優惠用戶使用,實現優惠任務申請、車輛管理、違規申述、信用情況查看的聯網電子化,相應包括優惠任務申報模塊、車輛管理模塊、違規申述模塊、信用情況查看模塊等。
4.如權利要求2所述的車輛稽查管理系統,其特征在于:所述查驗單元用于實現亭外APP手動查驗功能和亭內快速查驗功能,滿足不同使用場景。
5.如權利要求1所述的車輛稽查管理系統,其特征在于:所述數據服務單元與港口集裝箱系統通信連接,用于通過入閘數據接口采集入閘數據,通過出閘數據接口采集出閘數據,通過貨運數據接口采集貨運數據。
6.如權利要求5所述的車輛稽查管理系統,其特征在于:第二數據采集單元包括兩個子接口,入口數據收發接口與出口數據收發接口,分別與收費系統的入口模塊、出口模塊分別通信連接,用于接收對應模塊單元產生的入口流水信息、出口流水信息,每個信息同樣添加相對應的數據產生時的時間標簽。
7.如權利要求6所述的車輛稽查管理系統,其特征在于:所述對象存儲單元用于關聯的圖片信息,包括車輛圖片、集裝箱圖片、出入閘圖片、過收費站圖片。
8.如權利要求1-7任一項所述的車輛稽查管理系統,其特征在于:第一數據采集單元、第二數據采集單元、對象存儲單元利用服務器實施,采集單元所采集的每個信息均利用規定的統一格式進行規范化處理。
9.如權利要求1-7任一項所述的車輛稽查管理系統,其特征在于:在第一數據采集單元和第二數據采集單元還分別連接有一參數配置模塊,用于規定數據采集參數、數據采集接口數量、數據格式、數據排列組合順序。
10.一種車輛稽查管理方法,其特征在于:所述方法包括如下步驟:
步驟1:運輸單位的錄入- 港口單位先要在優惠車管理系統里面錄入運輸單位;
步驟2:優惠車的錄入- 錄入完運輸單位后,港口工作人員需要錄入優惠車;
步驟3:優惠車的審批- 錄入完優惠車后,需要對優惠車進行審批,如果審批通過,就是優惠車,沒通過就駁回或者再次提交申請;
步驟4:運輸任務的錄入- 有了優惠車之后,司機或者運輸單位工作人員可以在運輸單位系統操作,在錄入運輸任務的過程中需要填寫出發地,目的地,系統通過運用系統工程學的思想,通過最短分段路徑實時匹配算法得出結果,如果系統檢查出輸入路徑與算法得出的不相符,就存在故意繞路的情況,則禁止錄入該條優惠任務;
步驟5:出閘數據的接入- 錄入完運輸任務之后,司機可以進行裝箱上高速了,在出閘時,港口系統需要將出閘數據根據接口規范傳輸給優惠車系統;
步驟6:出網查驗- 在出高速公路時,收費站工作人員在查驗終端或者亭內查驗客戶端需要對本次行程進行查驗,查驗通過者優惠放行,不通過者下黑名單,然后結果數據通過客戶端傳輸到云端數據庫;
步驟7:數據采集程序將收費數據進行采集到云端稽查庫;
步驟8:數據匹配程序將收集到的收費數據,優惠車查驗信息,貨運信息,出入閘信息,任務信息進行基于內存數據庫技術的大數據量時序匹配,并將匹配完成的結果通過消息系統發送給智能稽查引擎;
步驟9:智能稽查引擎系統負責對時序數據進行完整的全生命周期的智能稽查,稽查結果寫入云端稽查庫;
步驟10:管控單位對稽查結果進行復核,處理。
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