[發明專利]一種交通擾動的檢測分析方法、裝置、存儲介質及終端

有效

• 申請號: 202010314603.4
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111613053B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 周明;韓興廣;郭勝敏;李成寶;趙駿武;夏曙東
• 申請（專利權）人: 北京掌行通信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 付婧

1.一種交通擾動的檢測分析方法，其特征在于，所述方法包括：

根據道路結構，計算生成所述道路在不同時間段車流量對應的參數集合，所述參數集合包括車流量的變化率、駛入率和駛出率；

基于所述不同時間段車流量對應的參數集合生成所述車流量的變化率、駛入率和駛出率對應的變化趨勢；

通過所述變化趨勢判斷是否出現交通擾動；

其中，所述通過所述變化趨勢判斷是否出現交通擾動，包括：

獲取第一時間段的車輛通行數量；

基于所述第一時間段的車輛通行數量進行計算，生成第一參數集合，所述第一參數集合包括車流量的第一變化率、第一駛入率和第一駛出率；

獲取第二時間段的車輛通行數量，其中針對當前時刻，所述第二時間段最終時刻在所述第一時間段最終時刻之后；

基于所述第二時間段的車輛通行數量進行計算，生成第二參數集合，所述第二參數集合包括車流量的第二變化率、第二駛入率和第二駛出率；

當所述第二參數集合中各參數值小于所述第一參數集合中對應的各參數值時，交通擾動開始；

其中，所述車流量的駛入率計算方式為：計算T＝{1，2，3...}時間內，同時通過當前路段和上游路段的時刻車流量，記作則時段內同時通過的流量flow_in表示為：

當前時刻道路流量記作表明時刻內的通過車流量，則時段內的流量flow_t表示為：

所述車流量的駛出率計算方式為：其中，計算出T＝{1，2，3...}時間內同時通過當前道路和對應下游的車流量數，流量記作則時段內同時通過的流量為：

所述車流量的變化率計算方式為：其中，上一時刻路段的流量：其中，i為路段，T為時間段，t為時刻。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述通過所述變化趨勢判斷是否出現交通擾動之后，還包括：

當交通擾動開始時，根據所述交通擾動的影響范圍、受影響的車流量，將所述交通擾動進行擾動程度等級評估，生成所述交通擾動對應的等級值；

其中，所述將所述交通擾動進行擾動程度等級評估，生成所述交通擾動對應的等級值，包括：

當所述出現交通擾動的車輛駛出流量flow_out＝0，同時駛出率p_out＝0時，定義為一級擾動；或者，

當所述出現交通擾動的影響范圍dist_affectL公里且影響流量flow_affectN的擾動定義為二級擾動；或者，

當所述出現交通擾動的影響范圍dist_affectL或影響流量flow_affectN的定義為三級擾動；或者，

剩余情況為四級擾動；其中，

所述L為預設影響范圍值，所述N為預設影響流量值。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述生成所述交通擾動對應的等級值之后，還包括：

根據所述交通擾動和所述交通擾動對應的等級值，建立描述機制進行分析。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據所述交通擾動和所述交通擾動對應的等級值，建立描述機制進行分析，包括：

通過所述交通擾動和所述交通擾動對應的等級值進行基于時間維度的統計分析。

5.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據所述交通擾動和所述交通擾動對應的等級值，建立描述機制進行分析，包括：

通過所述交通擾動和所述交通擾動對應的等級值進行基于空間維度的統計分析。

6.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據所述交通擾動和所述交通擾動對應的等級值，建立描述機制進行分析，包括：

通過所述交通擾動和所述交通擾動對應的等級值進行基于交通擾動類型分析。