[發明專利]一種適用于橫移小車上的多角度穩定裝置

有效

• 申請號: 202010314505.0
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN113525442B
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 海寧;陳虎;周為民
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B61F5/02
• 分類號: B61F5/02;B61F9/00
• 代理公司: 上海集信知識產權代理有限公司 31254
• 代理人: 周成

本發明公開了一種適用于橫移小車上的多角度穩定裝置，包括小車本體，所述小車本體的上表面設有過渡框架，所述過渡框架上設有底部緩沖，所述底部緩沖上設有浮動框架，所述浮動框架上設有廢料斗；所述小車本體的上表面還設有緩沖支架，所述緩沖支架與所述浮動框架相接觸；所述小車本體的側面上還設有防傾結構。本發明解決了軌道斷裂和橫移小車傾翻的問題，提高機組的穩定性，消除了安全隱患，降低運行成本。

技術領域

本發明涉及冷軋帶鋼廢邊處理技術，更具體地說，涉及一種適用于橫移小車上的多角度穩定裝置。

背景技術

鋼鐵企業冷軋廠的連續退貨機組具有自動化、高速化和連續化的特點，主要用于生產高檔汽車板。為實現客戶所要求的帶鋼寬度，機組在平整機后布置了一臺圓盤剪用于按所需要求剪邊。

如圖1所示，帶鋼剪邊后，剪除的廢邊絲通過重力落入料倉1中，待堆積達到一定程度，前推板油缸2推動前推板3將廢邊絲向前推出料倉1進入抓取區域。進而，機械手在原始等待位4伸出到抓取位5，抓取廢邊絲后再回到原始等待位4。廢邊卷球機進而通過卷軸6的旋轉將掉落其上的廢邊絲卷曲成球，通過壓輥7的自重擠壓確保廢邊球卷曲密實。待卷曲達到廢邊球設定的直徑后，卷軸6伸出，剪刀8將連續的廢邊絲剪斷，原以卷軸6為中心卷好的廢邊球9將由于自重滾落，掉在處于等待位置的運輸小車10中，廢邊球9的位置見圖1中標號11。卷揚12開始轉動，將鋼絲繩13沿行走軌道14往上拉，進而帶動運輸小車10到卸卷位置，進而將廢邊球9拋入橫移小車15中。此后運輸小車10隨卷揚12翻轉帶動鋼絲繩13沿行走軌道14下移回到原始位，運輸小車10的末端和卷球機本體上的機械止擋16接觸后到達等待位，然后開始新一次的卷球過程。

如圖2所示，但在使用過程中，當運輸小車10卸卷時，廢邊球9將由于自重沿導板臺17滾落，經過導板臺17過渡后掉在處于等待位置的橫移小車15的廢料斗18中，由于單個廢邊球9重量達3.2噸左右，沿導板滾落橫移小車15的過程中對橫移小車15產生巨大的沖擊，進而造成橫移小車15下方的軌道斷裂，同時橫移小車15此時由于沖擊力作用在剛性軌道上，巨大的反作用力造成橫移小車15跳起，輪緣脫離軌道產生傾翻。由于軌道斷裂后焊接和就位處理需要7～8小時，而橫移小車15傾翻處理也需要長達5～6小時，且對周邊人和設備構成了極大安全隱患，多大數小時的處理也造成機組無法剪邊出成品，需精整機組返修，極大的增大了運行成本。

發明內容

針對現有技術中存在的上述缺陷，本發明的目的是提供一種適用于橫移小車上的多角度穩定裝置，解決了軌道斷裂和橫移小車傾翻的問題，提高機組的穩定性，消除了安全隱患，降低運行成本。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種適用于橫移小車上的多角度穩定裝置，包括小車本體，所述小車本體的上表面設有過渡框架，所述過渡框架上設有底部緩沖，所述底部緩沖上設有浮動框架，所述浮動框架上設有廢料斗；

所述小車本體的上表面還設有緩沖支架，所述緩沖支架與所述浮動框架相接觸；

所述小車本體的側面上還設有防傾結構。

所述過渡框架，包括四根首尾相連的鋼條構成的矩形框，及設于所述矩形框內的多根中間鋼條。

所述底部緩沖為橡膠，固定于所述過渡框架的頂部。

所述浮動框架，包括傾斜設置的安裝平臺，其朝向所述緩沖支架一側設有限位擋板，所述限位擋板的外側面上設有接觸面；

所述安裝平臺的四周邊緣上設有導向止檔。

所述過渡框架為H型鋼制成，通過固定螺栓連接于所述小車本體的上表面。

所述過渡框架的外側面上還焊接有側面止檔。

所述緩沖支架的底部通過螺栓固定于所述小車本體的上表面，所述緩沖支架的頂部具有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧與所述安裝平臺的外側面相接觸。