[發明專利]一種組合式微型單柱油壓機

在審

• 申請號: 202010314492.7
• 申請日: 2020-04-21
• 公開（公告）號: CN111515282A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 渠紅磊;張俊杰;冀晉;張永文;張勝和;王兵;王府榮
• 申請（專利權）人: 中車太原機車車輛有限公司
• 主分類號: B21D11/22
• 分類號: B21D11/22;B21D11/00
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 高爽

本發明公開了一種組合式微型單柱油壓機。該油壓機可以包括：支撐座；壓頭，壓頭設于支撐座上；推動裝置，安裝于支撐座上，與壓頭連接并驅動壓頭在支撐座上移動；定位裝置，安裝于支撐座上且與壓頭的位置相對應，提供被壓工件的受力點。本發明通過控制配件的折彎參數調整；減少生產成本壓力；實現通用性，能夠低成本轉換；提高效率，降低勞動強度，本裝置利用外部定位方式，能夠滿足今后配件尺寸修改后的配件加工需求。

技術領域

本發明涉及車輛生產領域，更具體地，涉及一種組合式微型單柱油壓機。

背景技術

軌道作業車蓋板采用焊接結構，主要結構包括端梁、側梁、橫梁三種箱型梁組成，每件箱型梁各由兩塊蓋板和兩塊立板構成，其中側梁立板、端梁立板、橫梁組件中的蓋板和立板均為平板結構，側梁和端梁的蓋板為4道彎的結構件，折彎半徑50毫米和140毫米，配件長度為3.7米和2.1米。

現生產方案有兩種：

一、將配件采用拼接方式，分別多道壓型，組焊成型；

二、采用整體外購方式購買；

三購買模具壓型自制。

分段多道壓型拼接生產方式，多道折彎，對接焊，焊縫質量難以保證，需要全焊縫無損檢測，構架屬于運動程力件，安全性能不高。整理購買，因購買價格為廠內生產價格的3倍，成本壓力無法解決。購買模具壓型自制，因所生產車型批量較小，定制車型尺寸會有變動，模具制作成本需要至少制作100輛車方能與整體外購的成本持平，改造成本仍然較高，成本壓力無法解決。

因此目前現有的三種方案都存在成本高，實用性差，無法滿足現有成本、技術需求。所以本發明提供了一種新的技術方案以解決上述技術問題

公開于本發明背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的是提出一種組合式微型單柱油壓機，實現背景技術中所提出的制造成本高，實用性差，無法滿足現有成本和技術需求的問題。

為實現上述目的，本發明提出了一種組合式微型單柱油壓機，包括：

支撐座；

壓頭，所述壓頭設于所述支撐座上；

推動裝置，安裝于所述支撐座，與所述壓頭連接并驅動所述壓頭在所述支撐座上移動；

定位裝置，安裝于支撐座上且與所述壓頭的位置相對應，提供被壓工件的受力點。

可選的，還包括限位裝置，所述限位裝置靠近所述定位裝置，用于檢測被壓工件的折彎程度。

可選的，所述限位裝置為行程開關。

可選的，所述定位裝置包括至少兩個定位立柱。

可選的，所述定位立柱包括定位軸和套設于定位軸上的定位套。

可選的，所述定位裝置還包括安裝于所述定位立柱頂端的蓋板，所述蓋板與所述支撐座之間的距離大于所述被壓工件的高度。

可選的，所述壓頭與所述推動裝置可拆卸連接。

可選的，所述推動裝置為液壓推動裝置。

可選的，還包括用于控制所述推動裝置的控制開關。

可選的，所述控制開關為腳踏開關。