[發(fā)明專利]一種軌道交通檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010314392.4
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN111523101A
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉婷婷;潘洹洹;馮建麗;劉洋洋;婁文軍
• 申請（專利權(quán)）人: 劉婷婷
• 主分類號: G06F21/32
• 分類號: G06F21/32;G06F21/31;G06K9/00;G07C9/37;B61K13/00
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學(xué)府

1.一種軌道交通檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)，包括軌道檢修系統(tǒng)(1)和身份驗證系統(tǒng)(2)，其特征在于：所述軌道檢修系統(tǒng)(1)包括控制面板單元(101)、設(shè)備管理器(102)、數(shù)據(jù)分析單元(103)、數(shù)據(jù)反饋單元(104)、智能顯示單元(105)、檢修標(biāo)記單元(106)、斷電檢修單元(107)和部門協(xié)作單元(108)，所述控制面板單元(101)的輸出端與設(shè)備管理器(102)的輸入端連接，所述設(shè)備管理器(102)的輸出端均與數(shù)據(jù)分析單元(103)和智能顯示單元(105)的輸入端連接，所述數(shù)據(jù)分析單元(103)的輸出端均與數(shù)據(jù)分析單元(103)、部門協(xié)作單元(108)和檢修標(biāo)記單元(106)的輸入端連接，所述數(shù)據(jù)反饋單元(104)的輸出端與設(shè)備管理器(102)的輸入端連接，所述檢修標(biāo)記單元(106)的輸出端與斷電檢修單元(107)的輸入端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)分析單元(103)包括輸入模塊(1031)、處理模塊(1032)、數(shù)據(jù)庫模塊(1033)、對比模塊(1034)和輸出模塊(1035)，所述輸入模塊(1031)的輸出端與處理模塊(1032)的輸入端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道交通檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)，其特征在于：所述處理模塊(1032)的輸出端與數(shù)據(jù)庫模塊(1033)的輸入端連接，所述數(shù)據(jù)庫模塊(1033)的輸出端與對比模塊(1034)的輸入端連接，所述對比模塊(1034)的輸出端與輸出模塊(1035)的輸入端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)，其特征在于：所述檢修標(biāo)記單元(106)包括提取模塊(1061)、解析模塊(1062)、點放大模塊(1063)、標(biāo)記模塊(1064)和提出模塊(1065)，所述提取模塊(1061)的輸出端與解析模塊(1062)的輸入端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軌道交通檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)，其特征在于：所述解析模塊(1062)的輸出端與點放大模塊(1063)的輸入端連接，所述點放大模塊(1063)的輸出端與標(biāo)記模塊(1064)的輸入端連接，所述標(biāo)記模塊(1064)的輸出端與提出模塊(1065)的輸入端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)，其特征在于：所述身份驗證系統(tǒng)(2)包括指紋識別單元(201)、控制芯片(202)、密碼輸入單元(203)、面部識別單元(204)和閘門解鎖單元(205)，所述指紋識別單元(201)的輸出端與控制芯片(202)的輸入端連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種軌道交通檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理系統(tǒng)，其特征在于：所述控制芯片(202)的輸出端均與密碼輸入單元(203)和閘門解鎖單元(205)的輸入端連接，所述密碼輸入單元(203)的輸出端與面部識別單元(204)的輸入端連接，所述面部識別單元(204)的輸出端與控制芯片(202)的輸入端連接。

8.一種軌道交通檢修作業(yè)安全聯(lián)鎖管理方法，其特征在于：具體包括以下步驟：

S1、首先通過指紋識別單元(201)進行指紋驗證，然后控制芯片(202)進行分析處理后，此時利用密碼輸入單元(203)輸入密碼再次進行驗證，當(dāng)密碼輸入單元(203)驗證通過后，此時面部識別單元(204)開始進行面部掃面，經(jīng)過控制芯片(202)分析處理后，閘門解鎖單元(205)將閘門打開進行軌道交通檢修作業(yè)區(qū)域；

S2、此時進入軌道交通檢修作業(yè)區(qū)域后，利用控制面板單元(101)輸入檢修位置，經(jīng)過設(shè)備管理器(102)進行處理后，此時數(shù)據(jù)分析單元(103)將數(shù)據(jù)分析并發(fā)送至部門協(xié)作單元(108)，部門協(xié)作單元(108)同步獲取信息，數(shù)據(jù)反饋單元(104)再將數(shù)據(jù)反饋至設(shè)備管理器(102)，并通過智能顯示單元(105)進行顯示；

S3、數(shù)據(jù)分析單元(103)將數(shù)據(jù)分析發(fā)送至檢修標(biāo)記單元(106)，經(jīng)過解析模塊(1062)進行解析后，點放大模塊(1063)將輸入檢修位置的點進行放大，并經(jīng)過標(biāo)記模塊(1064)進行標(biāo)記，此時標(biāo)記后的軌道交通檢修作業(yè)位置通過智能顯示單元(105)進行顯示，斷電檢修單元(107)進行指定點斷電即可。