[發明專利]輪轂整形棒

在審

• 申請號: 202010313860.6
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN111482761A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 周光耀
• 申請（專利權）人: 周光耀
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張江涵

本發明提供一種輪轂整形棒，其特征在于：中空的主套筒內壁設有螺紋段，主套筒外壁設有一排軸向排列的調節孔；主軸上設有螺紋段，主軸穿過主套筒并且主軸上的螺紋段與主套筒內壁的螺紋段相互嚙合；主軸的端部連接有整形頭；連接銷穿過夾塊上的通孔和一個上述調節孔而連接主套筒和夾塊；定位塊的內側壁與夾塊的外側壁以相互松動插設的卡槽卡塊結構連接。本發明采用頂抵塊定位、主軸螺紋與套筒螺紋配合驅動整形頭進給，而可以實現輪轂的徑向失圓變形的整形；還可以通過主軸螺紋與套筒螺紋驅動整形夾板進給，而可以實現輪轂的軸向變形的整形；結構簡單，操作方便，修復質量好。

技術領域

本發明涉及汽車修理設備，具體涉及一種機動車輪轂整形裝置。

背景技術

車在高速行駛過程中，遇到凹凸不平路時，很容易使輪轂的圓周面變形扭曲，進而導致失圓，相比磕碰、劃傷等表面損傷，變形扭曲的修復比較困難，修理廠沒有專業輪轂修復設備往往比較昂貴，如果人工修理敲敲打打，修復質量難以保證。

發明內容

本發明提供一種輪轂整形棒，其目的是解決現有技術的缺點，提供一種使用方便，成本低，修復質量好的輪轂修復設備。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

輪轂整形棒，其特征在于：

中空的主套筒內壁設有螺紋段，主套筒外壁設有一排軸向排列的調節孔；主軸上設有螺紋段，主軸穿過主套筒并且主軸上的螺紋段與主套筒內壁的螺紋段相互嚙合；主軸的端部連接有整形頭；連接銷穿過夾塊上的通孔和一個上述調節孔而連接主套筒和夾塊；定位塊的內側壁與夾塊的外側壁以相互松動插設的卡槽卡塊結構連接。

整形塊與主軸相互插設；整形塊與主軸相互插設；整形頭嵌在整形塊的外側面所設的橫向夾槽中，整形頭的外側面為弧面。

整形夾板與主軸相互插設，整形夾板相對于主軸的另一個側面上固連有一個設有橫向夾槽的整形塊，整形頭嵌在橫向夾槽中，整形頭的外側面為弧面。

主軸端部設有一個徑向通孔；整形夾板的內側面連接有一個套筒，套筒上設有徑向通孔，套筒套在主軸的端部；一根螺栓穿過主軸上的徑向通孔和套筒上的徑向通孔而將整形夾板固定在主軸上。

一根豎向螺桿螺設在整形塊上設的螺孔中，一個掛板的通孔套在豎向螺桿上，一根橫向的固定螺栓螺在掛板的側壁所設的螺孔中后頂抵在掛板上。

夾塊的下部朝向整形夾板的內側面為與底面不垂直的呈86-88度夾角的斜面，該斜面朝向主軸方向；相對地，整形夾板朝向夾塊的上述斜面的內側面為與底面不垂直的呈86-88度夾角的斜面，該斜面朝向主軸方向。

主套筒外壁凸起設有一條軸向的調節條，調節條上設有一排軸向排列的調節孔。

一個夾塊的上部具有U型缺口，U型缺口的兩支側壁上分別具有通孔，夾塊的U型缺口夾在主套筒外，連接銷穿過U型缺口的兩支側壁上的通孔及調節條上的一個調節孔而固定連接主套筒和夾塊。

一個支撐螺桿螺入夾塊側壁開設的螺孔，支撐螺桿支撐住定位塊的下表面。

定位塊的外側面固連一個彈性體材質的頂抵塊。

本發明的有益之處在于：

本發明采用頂抵塊定位、主軸螺紋與套筒螺紋配合驅動整形頭進給，而可以實現輪轂的徑向失圓變形的整形；還可以通過主軸螺紋與套筒螺紋驅動整形夾板進給，而可以實現輪轂的軸向變形的整形；結構簡單，操作方便，修復質量好。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明對輪轂徑向變形整形示意圖；

圖2為圖1的C部放大圖；