[發(fā)明專利]一種螺旋銑孔裝置的傳動機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010313051.5
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN111482639B
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董志剛;康仁科;楊國林;郭東明
• 申請（專利權(quán)）人: 大連理工大學(xué)
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23C9/00;B23Q5/34
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 徐華燊;李洪福

本發(fā)明提供一種螺旋銑孔裝置的傳動機(jī)構(gòu)。本發(fā)明包括刀具、輸出軸、外套筒，所述輸出軸可更換地套裝在外套筒輸出段，所述輸出軸和外套筒輸出段均存在預(yù)設(shè)的偏心量，還包括馬達(dá)、傳動軸和萬向節(jié)聯(lián)軸器，所述馬達(dá)的輸出端與傳動軸的輸入端相連，所述傳動軸的輸出端通過所述萬向節(jié)聯(lián)軸器與輸出軸的輸入端相連，所述馬達(dá)與所述傳動軸軸線的軸間距保持恒定。本發(fā)明能夠克服傳統(tǒng)制孔裝置的不足，實現(xiàn)具有一定偏心距的主軸和傳動軸之間的動力傳遞，由于傳動軸軸線與外套筒外圓柱面軸線同心的結(jié)構(gòu)設(shè)計，馬達(dá)與傳動軸軸線的軸間距恒定，實現(xiàn)刀具公轉(zhuǎn)過程中的動力輸入，機(jī)構(gòu)簡單，成本較低，能夠保證轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航空航天飛行器裝配中的制孔加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種螺旋銑孔裝置的傳動機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

螺旋銑孔是航空制造業(yè)出現(xiàn)的新技術(shù)，其原理是采用特制立銑刀，刀具自身高速旋轉(zhuǎn)的同時繞被加工孔軸線公轉(zhuǎn)，并在加工孔軸線方向進(jìn)給，最終在工件上銑削出一個直徑大于刀具自身的圓孔的加工方式，因為刀具進(jìn)給軌跡呈螺旋線狀，因此稱之為螺旋銑孔。針對復(fù)合材料、鈦合金等新型材料的制孔，由于螺旋銑孔軸向切削力較鉆孔小，因此表現(xiàn)出優(yōu)于傳統(tǒng)鉆孔的特點，螺旋銑孔被應(yīng)用到飛行器裝配中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉆孔加工一些高質(zhì)量要求的螺栓孔和鉚釘孔，且應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。螺旋銑孔裝置的設(shè)計難點在于傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計，目前螺旋銑孔裝置的傳動機(jī)構(gòu)的主要問題在于結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，增加了裝置成本，且安裝裝置過程中費時費力，生產(chǎn)效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)上述提出的技術(shù)問題，而提供一種螺旋銑孔裝置的傳動機(jī)構(gòu)，本發(fā)明通過傳動軸軸線與外套筒外圓柱面軸線同心的結(jié)構(gòu)設(shè)計，克服現(xiàn)有技術(shù)螺旋銑孔裝置的傳動機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高的問題。本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下：

一種螺旋銑孔裝置的傳動機(jī)構(gòu)，包括刀具、輸出軸、外套筒，所述輸出軸可更換地套裝在外套筒輸出段，所述輸出軸和外套筒輸出段均存在預(yù)設(shè)的偏心量，所述刀具連接在輸出軸的輸出側(cè)，還包括馬達(dá)、傳動軸和萬向節(jié)聯(lián)軸器，所述馬達(dá)的輸出端與傳動軸的輸入端相連，所述傳動軸的輸出端通過所述萬向節(jié)聯(lián)軸器與輸出軸的輸入端相連，所述馬達(dá)與所述傳動軸軸線的軸間距保持恒定。

進(jìn)一步地，所述的外套筒輸出段為偏心結(jié)構(gòu)，即其外圓柱面軸線與外套筒輸出段內(nèi)孔軸線具有一定的偏心量e₀，中段和輸入段為同軸心結(jié)構(gòu)，即其外圓柱面軸線與所述外套筒中段及輸入段的內(nèi)孔軸線同心，所述萬向節(jié)聯(lián)軸器設(shè)置在外套筒中段，所述傳動軸設(shè)置在外套筒輸入段，所述輸出軸包括主軸和具有偏心結(jié)構(gòu)的內(nèi)套筒，即輸出軸外圓柱面軸線與內(nèi)孔軸線具有一定的偏心量e_n。

進(jìn)一步地，所述馬達(dá)與所述傳動軸通過同步帶機(jī)構(gòu)保證馬達(dá)與傳動軸軸線的軸間距保持恒定，具體地，所述傳動軸的輸入端安裝第二同步齒形帶輪，所述的第二同步齒形帶輪通過同步齒形帶與安裝在馬達(dá)輸出端的第一同步齒形帶輪連接。

進(jìn)一步地，所述的輸出軸輸出端通過夾頭安裝刀具。

進(jìn)一步地，所述的萬向節(jié)聯(lián)軸器為雙十字軸式萬向節(jié)聯(lián)軸器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明克服傳統(tǒng)制孔裝置的不足，實現(xiàn)具有一定偏心距的主軸和傳動軸之間的動力傳遞，由于傳動軸軸線與外套筒外圓柱面軸線同心的結(jié)構(gòu)設(shè)計，馬達(dá)與傳動軸軸線的軸間距恒定，實現(xiàn)刀具公轉(zhuǎn)過程中的動力輸入，機(jī)構(gòu)簡單，成本較低，能夠保證轉(zhuǎn)速和扭矩傳遞的穩(wěn)定性。

基于上述理由本發(fā)明可在制孔加工技術(shù)領(lǐng)域廣泛推廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖做以簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例中螺旋銑孔裝置的傳動機(jī)構(gòu)的剖面示意圖。