[發明專利]一種用于數控車床的床體防銹漆噴涂裝置

在審

• 申請號: 202010312982.3
• 申請日: 2020-04-20
• 公開（公告）號: CN111330777A
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發明（設計）人: 胡紅霞
• 申請（專利權）人: 胡紅霞
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本發明公開了一種用于數控車床的床體防銹漆噴涂裝置，涉及一種油漆噴涂裝置，包括底座，底座上方中部轉動連接有縱向支撐軸，縱向支撐軸頂部固定連接有支撐齒輪，所述縱向支撐軸底部固定連接有從動錐齒輪，底座內側固定連接有電機，電機輸出端固定連接有主動錐齒輪，主動錐齒輪與從動錐齒輪相嚙合，所述縱向支撐軸外側轉動連接有十字傳動連桿，十字傳動連桿外端轉動連接有側轉軸，側轉軸頂部固定連接有側齒輪，側齒輪與支撐齒輪相嚙合。本發明結構簡單，使用方便，使用時依次將車床的床體置于支撐齒輪和側齒輪上，通過利用支撐齒輪與側齒輪的不同運動狀態，使得在均勻噴淋的噴頭下方可以使得床體外表油漆噴涂更均勻，噴涂效果好。

技術領域

本發明涉及一種油漆噴涂裝置，具體是一種用于數控車床的床體防銹漆噴涂裝置。

背景技術

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

車床主要包括：主軸箱、進給箱、絲杠與光杠、溜板箱、刀架、尾架、床身、冷卻裝置等組成部分。其中床身又稱車床床體，是車床帶有精度要求很高的導軌(山形導軌和平導軌)的一個大型基礎部件。用于支撐和連接車床的各個部件，并保證各部件在工作時有準確的相對位置。

車床床體需要進行油漆噴涂，提高防腐能力，減緩銹蝕，床體油漆噴涂多采用人工噴涂，雖然噴涂相對均勻，但是耗費人力較大，傳統的油漆噴涂裝置在對床體進行油漆噴涂時往往噴涂不夠均勻。為此本領域技術人員提出了一種用于數控車床的床體防銹漆噴涂裝置，以解決上述背景中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于數控車床的床體防銹漆噴涂裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于數控車床的床體防銹漆噴涂裝置，包括底座，底座上方中部轉動連接有縱向支撐軸，縱向支撐軸頂部固定連接有支撐齒輪，所述縱向支撐軸底部固定連接有從動錐齒輪，底座內側固定連接有電機，電機輸出端固定連接有主動錐齒輪，主動錐齒輪與從動錐齒輪相嚙合，所述縱向支撐軸外側轉動連接有十字傳動連桿，十字傳動連桿外端轉動連接有側轉軸，側轉軸頂部固定連接有側齒輪，側齒輪與支撐齒輪相嚙合，底座上方固定連接有門型架，門型架內側下方固定連接有齒圈，所述側齒輪與齒圈相嚙合；所述底座內側固定連接有安裝支架，安裝支架內側固定連接有電動伸縮桿，電動伸縮桿輸出端固定連接有立桿，立桿頂部固定連接有水平推桿，水平推桿內側固定連接有推板；所述門型架頂部中央固定連接有油漆箱，油漆箱內側通過漆泵連接有噴漆管，噴漆管底部固定連接有噴漆盤，噴漆盤下方均布有若干噴頭，所述噴漆盤位于底座正上方。

作為本發明進一步的方案：所述底座下方固定連接有支撐墊。

作為本發明再進一步的方案：所述電機、電動伸縮桿與漆泵通過控制面板與電源電性連接。

作為本發明再進一步的方案：所述主動錐齒輪直徑小于從動錐齒輪直徑。

作為本發明再進一步的方案：所述噴頭為霧化噴頭。

作為本發明再進一步的方案：所述支撐齒輪與側齒輪直徑比為0.8-1.2。

作為本發明再進一步的方案：所述支撐齒輪與側齒輪直徑比為1。

作為本發明再進一步的方案：所述門型架與底座采用焊接方式連接。

作為本發明再進一步的方案：所述門型架與底座采用螺栓連接方式連接。

作為本發明再進一步的方案：所述門型架為空心管狀支架。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明結構簡單，使用方便，使用時依次將車床的床體置于支撐齒輪和側齒輪上，通過利用支撐齒輪與側齒輪的不同運動狀態，使得在均勻噴淋的噴頭下方可以使得床體外表油漆噴涂更均勻，噴涂效果好，值得推廣。