[發(fā)明專利]拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置及施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010312643.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111472218A | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王孟龍;杜亞非;耿曉亮;鄭永杰;姚文杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中建八局軌道交通建設(shè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01B29/02 | 分類號(hào): | E01B29/02 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 拆除 隧道 臨時(shí) 軌道 裝置 施工 方法 | ||
1.一種拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于,包括:
管片小車;
起吊架,安裝于所述管片小車上,所述起吊架的中部形成有用于收容整節(jié)軌排的收容空間,所述起吊架的頂部固定有多道系桿,多道所述系桿沿所述收容空間的長(zhǎng)度方向分布且下方分別設(shè)置有平移滑輪,所述平移滑輪的平移方向平行于所述收容空間的長(zhǎng)度方向;
伸縮梁,所述伸縮梁滑設(shè)于所述平移滑輪上,所述伸縮梁的一端懸挑于所述起吊架的外部并垂直連接有支撐腿,所述支撐腿的下端設(shè)有支撐滑輪;
升吊設(shè)備,滑設(shè)于所述伸縮梁上,所述升吊設(shè)備的下方垂掛有掛鉤。
2.如權(quán)利要求1所述的拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于:每一所述系桿的中間位置連接有一組所述平移滑輪,每組所述平移滑輪包括對(duì)稱且垂直連接于所述系桿上的兩連接板,兩所述連接板相對(duì)的側(cè)面對(duì)稱分布有若干組第一滑輪,所述第一滑輪位于所述系桿的下方且與所述系桿之間形成供滑設(shè)所述伸縮梁的第一滑移空間,若干組所述第一滑輪的頂部齊平且滾動(dòng)方向均一致。
3.如權(quán)利要求1所述的拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于:所述升吊設(shè)備包括滑設(shè)于所述伸縮梁上的滑動(dòng)組件和掛設(shè)于所述滑動(dòng)組件上的提升葫蘆。
4.如權(quán)利要求3所述的拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于:所述滑動(dòng)組件包括對(duì)稱設(shè)置的兩側(cè)板,兩所述側(cè)板相對(duì)的側(cè)面對(duì)稱分布有若干組第二滑輪,兩所述側(cè)板之間通過(guò)連桿連接,所述第二滑輪位于所述連桿的上方且與所述連桿之間形成供滑設(shè)所述伸縮梁的第二滑移空間。
5.如權(quán)利要求1所述的拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于:所述伸縮梁為工字形梁,所述工字形梁的上翼板滑設(shè)于所述平移滑輪上,所述升吊設(shè)備滑設(shè)于所述工字形梁的下翼板。
6.如權(quán)利要求1所述的拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于:所述支撐滑輪為高度可調(diào)節(jié)支撐滑輪,包括對(duì)稱設(shè)置的兩調(diào)節(jié)板,兩所述調(diào)節(jié)板的上部沿高度方向分布有若干組調(diào)節(jié)孔,所述支撐腿的下端對(duì)應(yīng)于所述調(diào)節(jié)孔的位置設(shè)置有連接孔,所述連接孔通過(guò)連接件可選擇地連接于一組所述調(diào)節(jié)孔。
7.如權(quán)利要求6所述的拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于:兩所述調(diào)節(jié)板的下部之間連接滾輪軸。
8.如權(quán)利要求1所述的拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于:所述起吊架的頂部均勻分布有若干吊耳。
9.如權(quán)利要求1所述的拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于:所述起吊架包括沿管片小車的長(zhǎng)度方向分布的兩矩形框,兩所述矩形框的寬度適于整節(jié)軌排的寬度。
10.一種拆除隧道臨時(shí)軌道的施工方法,采用如權(quán)利要求1~9中任一項(xiàng)所述的拆除隧道臨時(shí)軌道的裝置,其特征在于,所述施工方法包括步驟:
將設(shè)置有所述伸縮梁和所述升吊設(shè)備的所述起吊架吊運(yùn)至所述管片小車上;
將所述管片小車與隧道電瓶車連接;
將所述隧道電瓶車開至隧道接收端待拆除的臨時(shí)軌道位置;
將所述伸縮梁伸出至待拆除的臨時(shí)軌道的外部,使所述支撐滑輪支撐于軌道面;
將所述提升設(shè)備沿所述伸縮梁移動(dòng)至所述臨時(shí)軌道的正上方;
拆除所述臨時(shí)軌道的縱向連接螺栓,將所述臨時(shí)軌道的整節(jié)軌排懸掛在所述升吊設(shè)備下方的掛鉤上;
啟動(dòng)所述提升設(shè)備將所述臨時(shí)軌道的整節(jié)軌排吊起,并使所述提升設(shè)備吊著所述整節(jié)軌排沿所述伸縮梁回移至所述起吊架處,將所述整節(jié)軌排放置在所述起吊架中部的收容空間內(nèi);
啟動(dòng)所述電瓶車向隧道始發(fā)端方向移動(dòng)至下一節(jié)臨時(shí)軌道處,進(jìn)行下一節(jié)臨時(shí)軌道的整節(jié)軌排的拆除,并將拆除的所述整節(jié)軌排堆疊于所述起吊架上,重復(fù)循環(huán)拆除臨時(shí)管節(jié)的整節(jié)軌排;
將裝載有一定數(shù)量的整節(jié)軌排的起吊架跟隨所述隧道電瓶車開至隧道始發(fā)端洞口。
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