[發(fā)明專利]一種汽車加工用零件打磨裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010310915.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111409002B | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王旭榮;陳春梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東交通職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B24B27/00 | 分類號(hào): | B24B27/00;B24B9/00;B24B5/04;B24B5/35;B24B47/12;B24B41/00 |
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| 地址: | 261206 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 工用 零件 打磨 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車加工用零件打磨裝置,涉及零件加工技術(shù)領(lǐng)域,針對(duì)現(xiàn)有管狀零件在打磨時(shí)在同一個(gè)設(shè)備上無法連續(xù)進(jìn)行不同部位的打磨,而分開操作影響加工的效率的問題,現(xiàn)提出如下方案,包括底板,所述底板的頂部固定連接有固定板,所述固定板的右側(cè)滑動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端固定連接有打磨盤,所述打磨盤遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)設(shè)有與底板固定連接的支撐板,所述支撐板的頂部固定連接有頂板,所述頂板的頂部固定連接有推桿電機(jī)。本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎,操作簡單,采用同一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力,從而可以在同一個(gè)設(shè)備上連續(xù)對(duì)端口和表面進(jìn)行打磨,提高設(shè)備的加工效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及零件加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車加工用零件打磨裝置。
背景技術(shù)
汽車的零件種類多種多樣,在對(duì)汽車管狀零件進(jìn)行生產(chǎn)加工時(shí),一般會(huì)經(jīng)過多步加工程序,例如進(jìn)行切割、打磨和鉆孔等工序,現(xiàn)有的打磨工序大多是對(duì)管道的外部和端口進(jìn)行打磨,而不同部位的打磨一般無法在同一個(gè)設(shè)備上連續(xù)進(jìn)行,使得管道的打磨效率較低,不利于零件的高效生產(chǎn),為此我們提出了一種汽車加工用零件打磨裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出的一種汽車加工用零件打磨裝置,解決了現(xiàn)有管狀零件在打磨時(shí)在同一個(gè)設(shè)備上無法連續(xù)進(jìn)行不同部位的打磨,而分開操作影響加工的效率的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種汽車加工用零件打磨裝置,包括底板,所述底板的頂部固定連接有固定板,所述固定板的右側(cè)滑動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端固定連接有打磨盤,所述打磨盤遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)設(shè)有與底板固定連接的支撐板,所述支撐板的頂部固定連接有頂板,所述頂板的頂部固定連接有推桿電機(jī),所述推桿電機(jī)的輸出軸固定連接有連接板,且連接板的底部與驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接,所述連接板靠近支撐板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸靠近支撐板的一端固定連接有打磨輥,所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸之間連接有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述固定板的左側(cè)和頂板的底部均固定連接有導(dǎo)料機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一皮帶輪、第二皮帶輪和皮帶,所述第一皮帶輪固定套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸的外部,所述第二皮帶輪固定套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸的外部,所述第一皮帶輪和第二皮帶輪的外部套設(shè)有皮帶。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)料機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)夾板和導(dǎo)料輥,兩個(gè)所述夾板相互靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有導(dǎo)料輥,所述導(dǎo)料輥的外部設(shè)有防滑紋。
優(yōu)選的,所述固定板的右側(cè)沿其高度方向開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有滑塊,且滑塊的右側(cè)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接。
優(yōu)選的,所述連接板上沿其高度方向開設(shè)有連接孔,且零件貫穿連接孔,所述支撐板上開設(shè)有固定孔。
優(yōu)選的,所述頂板上開設(shè)有活動(dòng)孔,且打磨輥貫穿活動(dòng)孔。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明通過安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一轉(zhuǎn)軸和打磨盤等結(jié)構(gòu),其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過第一轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)打磨盤轉(zhuǎn)動(dòng),而打磨盤則可以對(duì)管道的端口進(jìn)行打磨;
2、本發(fā)明通過安裝推桿電機(jī)、第二轉(zhuǎn)軸、打磨輥、連接板和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu),其中推桿電機(jī)帶動(dòng)連接板下移,連接板帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和打磨輥同步下移,使得打磨盤離開管道,而打磨輥則貼近管道的表面,這樣方便管道在轉(zhuǎn)動(dòng)輸送時(shí)對(duì)其外壁進(jìn)行快速打磨;
綜上所述,該裝置設(shè)計(jì)新穎,操作簡單,采用同一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力,從而可以在同一個(gè)設(shè)備上連續(xù)對(duì)端口和表面進(jìn)行打磨,提高設(shè)備的加工效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種汽車加工用零件打磨裝置的打磨盤工作時(shí)正視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明提出的一種汽車加工用零件打磨裝置的打磨輥工作時(shí)正視結(jié)構(gòu)示意圖;
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