[發明專利]一種噴墨打印小車及噴墨打印裝置在審
| 申請號: | 202010306999.8 | 申請日: | 2020-04-17 |
| 公開(公告)號: | CN111376615A | 公開(公告)日: | 2020-07-07 |
| 發明(設計)人: | 劉玲;姜乾坤 | 申請(專利權)人: | 深圳勁鑫科技有限公司 |
| 主分類號: | B41J3/407 | 分類號: | B41J3/407;B41J3/54;B41J2/01;B41J2/175;B41J11/00 |
| 代理公司: | 深圳市中科創為專利代理有限公司 44384 | 代理人: | 宋鵬躍;劉曰瑩 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噴墨 打印 小車 裝置 | ||
1.一種噴墨打印小車,其特征在于,包括:小車支座組件、噴印模塊、固化模塊、噴頭控制模塊及供墨裝置;
所述小車支座組件滑動設于設備的橫梁上,用于承載所述噴印模塊、固化模塊、噴頭控制模塊及供墨裝置;
所述噴印模塊包括若干噴頭,用于在打印介質上打印圖文,通過拼接不同數量的所述噴頭,能夠滿足不同寬幅打印介質的打印需求;
所述固化模塊,用于對所述噴印模塊打印在打印介質上的圖文進行固化;
所述噴頭控制模塊與所述噴印模塊電連接,用于控制所述噴印模塊進行打印動作;
所述供墨裝置,用于為所述噴印模塊進行噴印供墨以及對所述噴印模塊內部墨水進行循環過濾。
2.根據權利要求1所述的噴墨打印小車,其特征在于,所述小車支座組件包括:小車支座、設于所述小車支座左右兩側的滑塊、設于所述小車支座上的驅動裝置、設于所述小車支座中部的豎撐、設于所述豎撐底部的基板、分別設于所述基板左右兩側的側撐、分別設于兩所述側撐上的兩墨盒支板,所述噴印模塊、固化模塊、噴頭控制模塊及供墨裝置設于所述豎撐上,所述小車支座的左右臂通過所述滑塊滑動地架設在設備的前后橫梁上,所述豎撐運行于設備的前后橫梁之間,通過所述驅動裝置的驅動能夠實現所述噴墨打印小車沿設備橫梁往復運行;
所述噴印模塊還包括:噴頭立板、設于所述噴頭立板上的若干噴頭插座,所述噴頭與所述噴頭插座一一對應并能插在所述噴頭插座上,所述噴頭立板的兩端分別設于兩所述側撐上,所述噴頭包括噴頭進墨口和噴頭出墨口;
所述固化模塊為UV燈固化模塊,包括:第一UV燈、第二UV燈、連接板、控制所述第一UV燈的第一電源、控制所述第二UV燈的第二電源、固定所述第一電源及所述第二電源的電源支架,所述第一UV燈固定在所述基板內側靠近所述噴印模塊這一側,用于對剛噴印的圖文進行預固化,所述第二UV燈通過所述連接板固定在所述基板的外側面,用于對經過預固化的圖文進行加強固化;
所述噴頭控制模塊包括若干與所述噴頭一一對應且電性連接的控制卡;
所述供墨裝置包括:設于所述墨盒支板上的墨盒、設于所述小車支座上的循環泵及過濾器,所述噴頭經過所述循環泵及所述過濾器與所述墨盒連通。
3.根據權利要求2所述的噴墨打印小車,其特征在于,所述噴印模塊、固化模塊、噴頭控制模塊及供墨裝置設置在所述小車支座組件結構的中心。
4.根據權利要求3所述的噴墨打印小車,其特征在于,所述小車支座和所述豎撐構成一T字形結構,所述噴印模塊、固化模塊、噴頭控制模塊及供墨裝置吊裝在所述豎撐上。
5.根據權利要求2所述的噴墨打印小車,其特征在于,所述墨盒包括:供墨腔、與所述供墨腔并排設置的回墨腔、設于所述供墨腔底部的若干墨盒出墨口、控制氣路、設于所述供墨腔一端的供墨口,所述供墨口與外部主墨桶連接,所述墨盒出墨口與相應所述噴頭進墨口連通,所述噴頭出墨口經所述循環泵及所述過濾器與所述回墨腔連通,所述回墨腔再通過管路與所述供墨腔連通,實現整個噴頭內部墨水的循環過濾,所述控制氣路能夠對所述供墨腔和回墨腔進行相應的正負壓控制和壓力監測。
6.根據權利要求2所述的噴墨打印小車,其特征在于,所述第一UV燈和第二UV燈的燈珠長度均與所述噴頭的拼接長度相對應,所述電源支架設于所述小車支座的頂部。
7.根據權利要求2所述的噴墨打印小車,其特征在于,所述噴頭控制模塊還包括對應所述控制卡設置的散熱通管及設于所述散熱通管上的散熱風扇,所述控制卡排列貼裝在所述散熱通管上,所述散熱通管兩端固定在兩所述側撐的前側。
8.根據權利要求2所述的噴墨打印小車,其特征在于,所述噴頭控制模塊設置在所述噴印模塊的上方;
所述驅動裝置為直線電機;
所述噴印模塊還包括防護底板,所述防護底板設于所述噴頭插座的底部;
所述供墨裝置還包括設于所述墨盒外部的保溫外罩。
9.一種噴墨打印裝置,其特征在于,包括如權利要求1-8任一項所述的噴墨打印小車。
10.根據權利要求9所述的噴墨打印裝置,其特征在于,還包括兩并排設置的橫梁,所述小車支座的左右兩側臂分別通過所述滑塊滑動設于所述橫梁上,所述噴墨打印小車能夠在兩所述橫梁之間往復運行。
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