[發明專利]用于車輛的塊

有效

• 申請號: 202010306293.1
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN111863565B
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 金子旻
• 申請（專利權）人: 韓國端子工業株式會社
• 主分類號: H01H85/20
• 分類號: H01H85/20;H01H50/02;H01M50/583
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 呂琳;宋東穎

本發明涉及一種用于車輛的塊。本發明的用于車輛的塊(1)包括：主體(10)，其兩側外表面形成有安裝部(13)，在內部設置有部件放置部(10')；蓋體(20)，其兩側外表面形成有安裝桿(23)，且覆蓋上述部件放置部(10')；安裝支架(30)，其兩側前端形成有盒子安裝片(33)，并且，在上述安裝部(13)緊固上述安裝桿(23)和盒子安裝片(33)，由此上述蓋體(20)和安裝支架(30)組裝在上述主體(10)。根據本發明，在主體(10)的安裝部(13)形成桿安裝片(14)和支架安裝片(15)，從而蓋體(20)和安裝支架(30)均可以安裝在安裝部(13)，由此使緊固部位最小化。因此，通過使在緊固部位產生的振動最小化來提高部件的耐久性。

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的塊，更詳細地，涉及一種具有固定在車輛內部的支架的用于車輛的塊。

背景技術

通常，利用支架將塊安裝在規定位置來進行固定。即，將設置在塊的支架位于打算要安裝的位置之后，利用緊固組件來進行固定，從而實現塊的安裝。此時，上述支架可以與塊一體地形成，或者也可以與塊進行拆裝。例如，就安裝在車輛電池的熔斷器塊(fuseblock)而言，安裝的高度可以根據熔斷器塊的規格而發生變化，由此需要更換支架。

現有的塊通過將蓋體結合在主體來形成外觀和骨架。上述塊具有支架座(Bracketholder)，以便支架可實現拆裝，如果上述支架插入于上述支架座之后，設置在車輛的內部，則塊會設置在車輛上。

如上所述的現有的塊具有如下問題。

在塊的主體分別設置有用于結合支架的支架座以及用于結合蓋體的緊固部。因此，隨著構成塊的蓋體或者支架的數量增加，形成在主體的支架座和緊固部(以下，稱緊固部)的數量也會增加。

上述緊固部用于將單獨結構緊固在一起，即使通過上述緊固部來緊固主體與蓋體，由于因在制造各個結構的過程中產生的設計誤差而產生間隙，因此，會發生振動和噪音，并且，上述緊固部相對易受外力影響，從而具有在車輛內設置塊的過程中破損的問題。

并且，隨著緊固部的增加，用于組裝或拆開塊的時間也會增加，由此存在耗費大量的維修工作時間的問題。因此，為了解決上述問題，提出了使形成在主體的緊固部的數量最小化的必要性。

另一方面，當在車輛內設置塊，或者分離已設置的塊時，由于設置塊的空間非常狹窄，因此，為了設置或更換塊，需要去除周圍的其他部件而帶來不便，并且，需要一種用于確保車輛內的設置空間的方案。

現有技術文獻

專利文獻

(專利文獻1)韓國授權實用新型第20-0449875號

發明內容

發明所要解決的問題

為了解決上述問題而提出的本發明的目的在于，通過使形成在安裝有蓋體和支架的部位的安裝部最小化來減少用于車輛的塊的振動。

本發明的另一個目的在于，提供一種在用于車輛的塊的蓋體形成段差部，從而能夠設置在相對狹窄的空間的用于車輛的塊。

用于解決問題的方案

根據用于實現上述目的的本發明的特征，本發明包括：主體，其兩側外表面形成有安裝部，在上述主體內部設置有部件放置部；蓋體，其兩側外表面形成有安裝桿，上述蓋體覆蓋上述部件放置部；安裝支架，其兩側前端形成有盒子安裝片，從而將上述主體固定在設置空間，并且，在上述安裝部緊固上述安裝桿和盒子安裝片，由此上述蓋體和安裝支架組裝在上述主體。

上述安裝部包括：桿安裝片，其形成在上述安裝部的一側，且緊固在上述安裝桿；支架安裝片，其形成在上述安裝部的另一側，且緊固在上述盒子安裝片。

在上述桿安裝片中，由上述桿安裝片的內表面和主體的外表面來形成桿收容空間，朝向上述桿收容空間突出形成有桿安裝凸起。