[發明專利]一種塔吊臂桿高空自解體的裝置及方法

在審

• 申請號: 202010303921.0
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN111392612A
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 羅會田;羅勝;張云金
• 申請（專利權）人: 中國化學工程第三建設有限公司
• 主分類號: B66C23/34
• 分類號: B66C23/34;B66C23/62;B66C23/70
• 代理公司: 合肥中谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34146
• 代理人: 洪玲

本發明公開了一種塔吊臂桿高空自解體的裝置及方法，裝置包括把桿機構，所述把桿機構安裝于非拆解臂節的上弦桿前端；防脫機構，所述防脫機構連接于待拆解臂節與非拆解臂節的下弦桿之間，用于為待拆解臂節提供轉動連接點；起升機構，所述起升機構由卷揚機和起升繩連接組成，所述起升繩繞過把桿機構后綁扎于待拆解臂節，用于下放待拆解臂節；葫蘆機構，所述葫蘆機構懸掛于非拆解臂節的上弦桿，葫蘆機構的掛鉤勾住待拆解臂節。利用該裝置及方法，能實現塔吊臂桿的自解體，拆解過程受環境影響較小，為塔吊在狹窄空間內的整體拆除提供了基礎，且施工難度低、易于操控、安全性高。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，具體涉及一種塔吊臂桿高空自解體的裝置及方法。

背景技術

塔吊，又名“塔式起重機”，是建筑工地上最常用的一種起重設備，以一節一節的接長(高)(簡稱“標準節”)，用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊主要包括承臺、塔身、平衡臂、起重臂、拉桿、變幅小車、回轉塔身及駕駛室等結構。

塔吊在作業完成后，需要對其進行拆除。傳統的拆除方式是先降塔、拆除標準節，再拆除平衡重、吊鉤，再通過地面汽車吊拆除起重臂、平衡臂，最后拆除塔帽、回轉塔身、駕駛室、上下轉臺等。然而，這種拆除方式無法在狹窄空間內施工，因為在狹窄空間內，塔吊起重臂如果不先拆除的話，其臂桿無法落下，也就無法進行降塔等操作。所以，在狹窄空間內，需要在高空中直接將塔吊臂桿進行拆解，而目前市場上，沒有研究出相應的裝置及方法，來解決高空塔吊臂桿拆解的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種塔吊臂桿高空自解體的裝置及方法，其解決了高空中塔吊臂桿拆解的技術問題，使塔吊能在狹窄空間內拆除。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種塔吊臂桿高空自解體的裝置，包括

把桿機構，所述把桿機構安裝于非拆解臂節的上弦桿前端；

防脫機構，所述防脫機構連接于待拆解臂節與非拆解臂節的下弦桿之間，用于為待拆解臂節提供轉動連接點；

起升機構，所述起升機構由卷揚機和起升繩連接組成，所述起升繩繞過把桿機構后綁扎于待拆解臂節，用于下放待拆解臂節；

葫蘆機構，所述葫蘆機構懸掛于非拆解臂節的上弦桿，葫蘆機構的掛鉤勾住待拆解臂節。

進一步改進在于，所述把桿機構包括把桿、定滑輪、耳座和加強桿，所述把桿底端通過耳座安裝于非拆解臂節的上弦桿前端，所述定滑輪設于把桿的頂端，所述加強桿一端連接于把桿，另一端連接于非拆解臂節的下弦桿。

進一步改進在于，所述加強桿傾斜40-45℃安裝，且與把桿形成一定夾角。

進一步改進在于，所述防脫機構包括第一螺栓板、第二螺栓板和銷軸連接部，所述第一螺栓板通過螺栓安裝于待拆解臂節的下弦桿，所述第二螺栓板通過螺栓安裝于非拆解臂節的下弦桿，所述銷軸連接部設于第一螺栓板和第二螺栓板之間。

進一步改進在于，所述第一螺栓板、第二螺栓板上開有至少有兩組螺栓孔。

進一步改進在于，所述葫蘆機構由兩個葫蘆組成，兩個葫蘆的掛鉤分別勾住待拆解臂節下弦桿的兩側桿體上。

一種塔吊臂桿高空自解體的方法，步驟包括

步驟一、解體前準備工作；