[發明專利]一種多規格齒輪齒距測量裝置

在審

• 申請號: 202010302515.2
• 申請日: 2020-04-17
• 公開（公告）號: CN111426277A
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 黃紅梅;廖澤武;孫錦民
• 申請（專利權）人: 東莞市史雷帝三維數控科技有限公司
• 主分類號: G01B11/14
• 分類號: G01B11/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種多規格齒輪齒距測量裝置，包括機箱，所述立柱的上方安裝有料倉，且料倉的上方安裝有進料口，所述料筒的外壁設置有電力加熱片，所述馬達右側連接有傳動軸，所述傳動螺桿的右側下方設置有出料口，所述伸縮圓環的外壁連接有伸縮桿，且伸縮桿的一端連接有控制器，所述機箱的內部設置有升降臺，所述環形滑竿的下方安裝有掃描儀，所述升降臺的下方安裝有移動支架，所述移動壓板的右側設置有旋轉螺母，本發明通過安裝在機箱上的注塑設備，通過旋轉螺桿通過馬達的轉動，將機筒內部的材料進行攪拌，原料通過機筒外壁設置的電力加熱器融化成為液體，在隨著旋轉螺桿向前推進從出料口擠出，進入伸縮圓環內等待加工。

技術領域

本發明涉及齒輪加工技術領域，具體為一種多規格齒輪齒距測量裝置。

背景技術

齒輪測量儀是一種內容比較的設備，齒輪測量儀除了檢測各種齒輪的數據，也能檢測渦輪、蝸桿、齒輪刀具等，齒輪的種類繁多，幾何形狀復雜，表面的誤差的參數也比較多，所以齒輪測量儀的設備品種也很多。

現在齒輪測量儀對齒輪的測量比較單一，且齒輪表面的數據還有測量儀有些檢測不到的地方，所檢測儀檢測出來的數據會與實際齒輪數據有一個誤差，給今后齒輪的使用帶來不便造成損失。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多規格齒輪齒距測量裝置，以解決上述背景技術中提出的測量儀對齒輪測量單一，且齒輪表面數據不準等問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種多規格齒輪齒距測量裝置，包括機箱，其特征在于：所述機箱的左上方固定安裝有立柱，且立柱的上方安裝有料倉，所述料倉的上方安裝有進料口，且料筒的外壁設置有電力加熱片，所述料筒的左側安裝有馬達，且馬達右側連接有傳動軸，所述傳動軸的右側安裝有傳送螺桿，且傳動螺桿的右側下方設置有出料口，所述出料口的下方設置有伸縮圓環，且伸縮圓環的外壁連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一端連接有控制器，所述機箱的內部設置有升降臺，且升降臺的中間安裝有環形滑竿，所述環形滑竿的下方安裝有掃描儀，所述升降臺的下方安裝有移動支架，且移動支架的下方鏈接有液壓缸，所述機箱的上方設置有圓柱桿，且圓柱桿的外側安裝有移動壓板，所述移動壓板的右側設置有旋轉螺母。

優選的，所述馬達與傳動軸之間為活動結構，且傳送螺桿通過傳動軸與馬達之間夠成旋轉結構。

優選的，所述馬達與傳動軸之間為活動結構，且傳送螺桿通過傳動軸與馬達之間夠成旋轉結構。

優選的，所述傳動器與T型齒輪之間為活動連接，且T型齒輪通過傳動器與電機之間構成旋轉結構，所述同步帶與滑竿之間為活動連接，且滑竿通過同步帶與電機之間構成伸縮結構。

優選的，所述環形滑竿包括電機、轉軸、連桿和同步帶,且電機的下方安裝有轉軸，所述轉軸的外壁固定安裝有連桿，且連桿的左側設置有同步帶。

優選的，所述電機與轉軸之間為活動連接，且轉軸與連桿為固定連接，所述連桿通過轉軸與電機之間構成旋轉結構。

優選的，所述掃描儀包括轉軸、機殼、反光鏡、感應器和燈管，且轉軸的下方安裝有機殼，所述機殼的內部安裝有反光鏡，且機殼的下方安裝有感應器，所述反光鏡的下方安裝有燈管。

優選的，所述轉軸與機殼之間為活動連接，且機殼與反光鏡之間為固定連接，所述感應器通過反光鏡與燈管之間構成掃描結構。

優選的，所述升降臺與支架之間為活動連接，且支架與液壓缸之間為活動連接，所述升降臺通過支架與液壓缸之間構成升降結構。

優選的，所述圓柱體和壓板之間為活動連接，且壓板與旋轉螺母之間為活動連接，所述壓板通過圓柱體與旋轉螺母之間構成固定結構。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：