[發明專利]型材配送系統的移料車裝置

在審

• 申請號: 202010301983.8
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN111410004A
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 王飛;霍雙林;朱山山;尹強飛;何輝;況春華
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市雙益機械制造有限公司
• 主分類號: B65G15/12
• 分類號: B65G15/12;B65G47/54;B65G35/00;B65G47/248
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

本發明公開了一種型材配送系統的移料車裝置，包括托架，托架設置成可在取料位置、過渡位置和放料位置之間進行切換；在托架由取料位置切換至過渡位置時，托架接收型材排；托架具有用于在過渡位置時讓另一型材排通過的物料通道。本發明的型材配送系統的移料車裝置，可以實現型材快速移位輸送，在物料移位過程中，型材穿過托架的物料通道，型材可以被連續輸送無阻擋，實現型材的快速取、放，滿足型材包裝過程中物流輸送的技術要求，提高型材配送效率。

技術領域

本發明屬于長型材類包裝設備技術領域，具體地說，本發明涉及一種型材配送系統的移料車裝置。

背景技術

目前長型材類轉位移料多采用可升降輸送鏈方式從輸送輥道上取料，運動節拍慢，輸送效率低問題比較突出，不能滿足小型材生產節奏快、數量多的工況。也有使用一種帶升降托臂的整體移動小車類型，整車質量大，受運動慣量大限制，在實際使用過程中生產效率低，能耗大。在小型材定尺成排剪切后的輸送輥道上，成排型材間距小，且輸送速度快，要求在從輥道取料過程中不能阻斷后續物料的連續輸送，所以要求移料車要在較短的時間內完成取料動作。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提供一種型材配送系統的移料車裝置，目的是提高型材配送效率。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：型材配送系統的移料車裝置，包括托架，托架設置成可在取料位置、過渡位置和放料位置之間進行切換；在托架由取料位置切換至過渡位置時，托架接收型材排；托架具有用于在過渡位置時讓另一型材排通過的物料通道。

所述托架包括滑動座和位于滑動座上且用于接收由所述型材配送系統的入料輸送輥道裝置輸送的型材排的承托部，所述物料通道位于承托部和滑動座之間。

所述托架還包括設置于所述承托部上且用于對型材排進行限位的限位塊。

所述托架還包括與所述承托部和所述滑動座連接的連接部，連接部位于所述物料通道的一側。

在取料位置時，所述托架的接料面呈傾斜狀態，且托架的接料面位于所述入料輸送輥道裝置的輸送面的下方。

在過渡位置時，所述托架的接料面呈水平狀態。

所述的型材配送系統的移料車裝置還包括軌道架和用于控制軌道架在傾斜狀態與水平狀態之間進行切換的提升機構，所述托架為可移動的設置于軌道架上。

所述提升機構包括與所述軌道架連接的提升梁和與提升梁連接且用于控制提升梁進行升降的升降執行器。

所述的型材配送系統的移料車裝置還包括與所述托架連接且用于控制托架在所述軌道架上進行移動的拖拽機構和與拖拽機構連接的驅動機構。

所述的型材配送系統的移料車裝置還包括固定支座、與固定支座轉動連接且與所述軌道架連接的固定梁和用于在所述軌道架由水平狀態切換至傾斜狀態后對軌道架進行緩沖的第二緩沖塊，固定梁與所述提升梁相平行。

本發明的型材配送系統的移料車裝置，可以實現型材快速移位輸送，在物料移位過程中，型材穿過托架的物料通道，型材可以被連續輸送無阻擋，實現型材的快速取、放，滿足型材包裝過程中物流輸送的技術要求，提高型材配送效率。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本發明型材配送系統的移料車裝置的結構示意圖；

圖2是托架的結構示意圖；

圖3是拖拽機構的結構示意圖；

圖4是型材配送系統的結構示意圖；

圖5是入料輸送輥道裝置的局部結構示意圖；