[發(fā)明專利]一種百葉窗

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010301443.X
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN111470025A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝旭晨;張朝霞;李嘉寧;劉芳;顧洪彬;張?zhí)玫?/a>
• 申請（專利權(quán)）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B63J2/10
• 分類號: B63J2/10;B63J2/06;B63B19/00;E06B7/082
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

本發(fā)明公開了一種百葉窗，其包括框架、通風(fēng)件和防雨裝置，框架連接于艙室的頂部，通風(fēng)件連接于框架，通風(fēng)件上設(shè)置有用于空氣流通的通風(fēng)部，通風(fēng)部連通于艙室的內(nèi)部和艙室的外部，防雨裝置連接于通風(fēng)件，用于防止雨水進(jìn)入艙室的內(nèi)部。將百葉窗設(shè)置在風(fēng)機(jī)房的頂部有利于空氣流通，進(jìn)而提高風(fēng)機(jī)房內(nèi)通風(fēng)效果。而且，將百葉窗設(shè)置在風(fēng)機(jī)房的頂部，由于對于艙室頂部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求沒有側(cè)艙壁上的高，也有利于開孔。在百葉窗上設(shè)置防雨裝置，有利于防止雨水進(jìn)入風(fēng)機(jī)房內(nèi)損壞風(fēng)機(jī)房內(nèi)的設(shè)備。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域，特別涉及一種百葉窗。

背景技術(shù)

船舶的風(fēng)機(jī)房需要設(shè)置通風(fēng)裝置，現(xiàn)有的通風(fēng)裝置有以下三種形式：在艙室頂部安裝菌型通風(fēng)筒，由于菌型通風(fēng)筒的重量較重，在艙室頂部安裝菌型通風(fēng)筒具有增大船體總體重量的缺點。還有另外一種通風(fēng)裝置是在風(fēng)機(jī)房側(cè)面艙壁上安裝立式百葉窗，但是立式百葉窗通風(fēng)效果不是很理想，而且艙壁開孔難度較大。或者是采用既在頂部安裝菌型通風(fēng)筒，又在側(cè)壁上安裝立式百葉窗，采用這種方式也具有增大船體總體重量的缺陷。相對于其它兩種通風(fēng)裝置的形式，立式百葉窗具有減輕船體重量的優(yōu)點，但是其具有通風(fēng)效果不理想，且在艙壁上開孔難度大的缺點。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)機(jī)房的通風(fēng)裝置，通風(fēng)效果不理想、開孔難度大等的缺陷，提供一種百葉窗。

本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

一種百葉窗，其特點在于，其包括框架、通風(fēng)件和防雨裝置，所述框架連接于艙室的頂部，所述通風(fēng)件連接于所述框架，所述通風(fēng)件上設(shè)置有用于空氣流通的通風(fēng)部，所述通風(fēng)部連通于所述艙室的內(nèi)部和所述艙室的外部，所述防雨裝置連接于所述通風(fēng)件，用于防止雨水進(jìn)入所述艙室的內(nèi)部。

在本方案中，由于風(fēng)機(jī)房內(nèi)設(shè)備運轉(zhuǎn)導(dǎo)致室內(nèi)溫度升高，從而使得風(fēng)機(jī)房內(nèi)的空氣的溫度高于室外的溫度。由于熱脹冷縮的原因，空氣受熱膨脹，密度減小，導(dǎo)致室內(nèi)的熱空氣會向上流動。因此在熱力和動力的作用下，風(fēng)機(jī)房內(nèi)的空氣做垂直向上運動，因此將百葉窗設(shè)置在風(fēng)機(jī)房的頂部有利于空氣流通，進(jìn)而提高風(fēng)機(jī)房內(nèi)通風(fēng)效果。而且，將百葉窗設(shè)置在風(fēng)機(jī)房的頂部，由于對于艙室頂部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求沒有側(cè)艙壁上的高，也有利于開孔。在百葉窗上設(shè)置防雨裝置，有利于防止雨水進(jìn)入風(fēng)機(jī)房內(nèi)損壞風(fēng)機(jī)房內(nèi)的設(shè)備。

較佳地，所述防雨裝置包括多個防雨組件，多個所述防雨組件間隔設(shè)置，相鄰的兩個所述防雨組件之間具有允許空氣流通的間隙，所述防雨組件自所述通風(fēng)件的底部向下延伸。

在本方案中，多個防雨組件間隔設(shè)置，有利于風(fēng)機(jī)房內(nèi)的空氣流通，既防止雨水進(jìn)入艙室內(nèi)損傷設(shè)備，又不影響通風(fēng)效果。

較佳地，所述防雨組件包括相互連接的連接件和盛雨件，所述連接件連接于所述通風(fēng)件，所述盛雨件用于盛放從所述通風(fēng)部內(nèi)落下的雨水。

在本方案中，采用連接件以提高盛雨件與通風(fēng)件連接的牢固性，設(shè)置盛雨件使得從通風(fēng)部內(nèi)落下的雨水盛放在盛雨件內(nèi)，進(jìn)而防止艙室內(nèi)部進(jìn)入雨水以防止損壞設(shè)備。

較佳地，所述防雨組件上還設(shè)置有流水孔，所述防雨組件內(nèi)的雨水自所述流水孔流出。

在本方案中，設(shè)置流水孔，用于防雨組件內(nèi)的雨水流出，防止流入防雨組件內(nèi)的雨水流滿后，從防雨組件內(nèi)溢出到艙室內(nèi)損壞艙室內(nèi)的設(shè)備。

較佳地，所述連接件為葉片，多個所述葉片相互平行并間隔連接于通風(fēng)件的底部。

在本方案中，采用葉片結(jié)構(gòu)簡單，便于加工和連接，方便布置位置，也有利于減輕百葉窗的整體重量。

較佳地，所述盛雨件上設(shè)置有一頂部具有開口的容納腔，所述開口的一側(cè)連接于一個所述葉片，所述開口的另一側(cè)向另一所述葉片的方向延伸。