[發明專利]一種用于動力電池系統的動力電池壽命衰減的分析方法

在審

• 申請號: 202010301078.2
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN111323708A
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 杜穎穎;宋光輝
• 申請（專利權）人: 浙江吉利新能源商用車集團有限公司;吉利四川商用車有限公司;山西吉利新能源商用車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01R31/378
• 分類號: G01R31/378;G01R31/392;G01R31/396
• 代理公司: 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙) 11391
• 代理人: 康正德

1.一種用于動力電池系統的動力電池壽命衰減的分析方法，所述動力電池系統包括電池管理系統及由多個單體電池組成的動力電池，其特征在于，包括：

所述電池管理系統記錄每一個所述單體電池放電至預設容量時的放電容量；

將所述動力電池靜置預設時間后獲取每一個所述單體電池的電壓值；

根據每一個所述單體電池的電壓值查找容量－開路電壓曲線，以獲得每一個所述單體電池的剩余容量；

根據每一個所述單體電池的剩余容量和所述放電容量計算每一個所述單體電池的總容量；

根據所述每一個所述單體電池的總容量計算每一個所述單體電池的健康度。

2.根據權利要求1所述的分析方法，其特征在于，所述容量－開路電壓曲線根據以下步驟獲得：

在預設溫度下對所述試驗用動力電池單體充電至所述電池管理系統指示已充滿；

對試驗用動力電池單體進行放電，并按照以下步驟記錄電壓：

在所述試驗用動力電池單體的滿電狀態到第一預設容量之間，以及第二預設容量和完全放電狀態之間，每放出第三預設容量的電量后將所述試驗用動力電池單體靜置預設時間，記錄所述試驗用動力電池單體端的電壓；

在所述試驗用動力電池單體的第二預設容量和所述第一預設容量之間，每放出第四預設容量的電量后，將所述試驗用動力電池單體靜置所述預設時間后記錄所述試驗用動力電池單體端的電壓；

根據不同容量對應的不同電壓繪制所述容量－開路電壓曲線；

其中，所述第一預設容量大于所述第二預設容量，所述第四預設容量大于所述第三預設容量。

3.根據權利要求1所述的分析方法，其特征在于，在所述電池管理系統記錄每一個所述單體電池放電至所述預設容量時的放電容量之前，還包括：

在預設溫度下對所述動力電池進行充電至所述電池管理系統指示已充滿；

將所述動力電池進行放電到預設容量。

4.根據權利要求3所述的分析方法，其特征在于，在預設溫度下對所述動力電池進行充電至所述電池管理系統指示已充滿之后，還包括：

采用第一預設電流對每一個所述單體電池進行充電，以使每一個所述單體電池都充滿電。

5.根據權利要求1所述的分析方法，其特征在于，所述根據每一個所述單體電池的剩余容量和所述放電容量計算每一個所述單體電池的總容量，包括：

每一個所述單體電池的總容量等于每一個所述單體電池的剩余容量加上所述放電容量。

6.根據權利要求1所述的分析方法，其特征在于，根據所述每一個所述單體電池的總容量計算每一個所述單體電池的健康度，包括：

以每一個所述單體電池的總容量與每一個所述單體電池的初始容量的商作為每一個所述單體電池的健康度。

7.根據權利要求1-6任一項所述的分析方法，其特征在于，所述動力電池為磷酸鐵鋰電池。

8.根據權利要求7所述的分析方法，其特征在于，

所述第一預設容量為初始容量的90％-100％；或

所述第二預設容量為所述初始容量的0％-40％；或

所述第三預設容量為所述初始容量的0.05％-2％；或

所述第四預設容量為所述初始容量的3％-10％。

9.根據權利要求8所述的分析方法，其特征在于，所述預設容量為所述單體電池滿電狀態的總電量的30％-40％。

10.根據權利要求1所述的分析方法，其特征在于，所述預設時間為2-6h。