[發明專利]基于ADS-B的機場場面引導方法及裝置

有效

• 申請號: 202010300237.7
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN111583726B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 胡德振;毛繼志;仲照華
• 申請（專利權）人: 中國航空無線電電子研究所
• 主分類號: G08G5/04
• 分類號: G08G5/04;G08G5/06
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

1.一種基于ADS－B的機場場面引導方法，其特征在于，包括：

接收飛機廣播的ADS－B鏈路信息和空管部門輸出的TIS－B鏈路信息；

根據所述ADS－B鏈路信息和所述TIS－B鏈路信息生成場面上飛機、車輛以及機場周邊空域內飛機的航跡信息，具體包括：對所述ADS－B鏈路信息和所述TIS－B鏈路信息的原始報文進行協議解析得到解析的ADS－B鏈路信息和解析的TIS－B鏈路信息；對解析的ADS－B鏈路信息和解析的TIS－B鏈路信息進行融合得到融合的原始航跡信息；基于所述融合的原始航跡信息，進行航跡預測和航跡外推，生成場面上飛機、車輛以及機場周邊空域內飛機的航跡信息；

接收來自空管部門分發的飛機滑行路徑信息；

根據接收的飛機滑行路徑信息，生成飛機在場面由停機位至跑道的四維滑行路徑信息；

接收保障車輛的授時定位信息；

根據保障車輛的授時定位信息獲得保障車輛實時位置；

綜合保障車輛的位置與場面上飛機、車輛以及機場周邊空域內飛機的航跡信息、飛機的四維滑行路徑信息，以機場地圖數據庫提供的機場地圖數據為基礎生成綜合的場面交通態勢信息；

從機場地圖數據庫獲取相應滑行道數據；

根據所述相應滑行道數據、所述場面上飛機、車輛以及機場周邊空域內飛機的航跡信息以及所述飛機的四維滑行路徑信息，確定無沖突的滑行路徑以及滑行方向指引，同時生成車輛在場面運行的沖突告警、跑道侵入告警、偏離告警、速度告警，具體包括：計算相應滑行道的距離和轉彎情況并計算保障車輛的滑行速度；根據所述場面上飛機、車輛以及機場周邊空域內飛機的航跡信息，所述飛機的四維滑行路徑信息，所述相應滑行道的距離和轉彎情況以及保障車輛的滑行速度，確定無沖突的滑行路徑以及滑行方向指引，同時生成車輛在場面運行的沖突告警、跑道侵入告警、偏離告警、速度告警；

輸出場面交通態勢信息和場面引導及告警信息。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：對保障車輛的授時定位信息進行編碼生成保障車輛的ADS－B原始數據信息，并通過全向天線向周圍空域廣播本車輛的定位信息。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：接收觸控顯示單元的配置管理操作。

4.一種基于ADS－B的機場場面引導裝置，其特征在于，包括：交通信息解碼模塊，用于接收飛機廣播的ADS－B鏈路信息和空管部門輸出的TIS－B鏈路信息；以及根據所述ADS－B鏈路信息和所述TIS－B鏈路信息生成場面上飛機、車輛以及機場周邊空域內飛機的航跡信息；滑行路徑信息處理模塊，用于接收來自空管部門分發的飛機滑行路徑信息；以及根據接收的飛機滑行路徑信息，生成飛機在場面由停機位至跑道的四維滑行路徑信息；場面交通態勢生成模塊，用于接收保障車輛的授時定位信息；根據保障車輛的授時定位信息獲得保障車輛實時位置；以及綜合保障車輛的位置與場面上飛機、車輛以及機場周邊空域內飛機的航跡信息、飛機的四維滑行路徑信息，以機場地圖數據庫提供的機場地圖數據為基礎生成綜合的場面交通態勢信息；場面引導及告警模塊，用于從機場地圖數據庫獲取相應滑行道數據；以及根據所述相應滑行道數據，所述場面上飛機、車輛以及機場周邊空域內飛機的航跡信息以及所述飛機的四維滑行路徑信息，確定無沖突的滑行路徑以及滑行方向指引，同時生成車輛在場面運行的沖突告警、跑道侵入告警、偏離告警、速度告警。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，交通信息解碼模塊，具體用于：對所述ADS－B鏈路信息和所述TIS－B鏈路信息的原始報文進行協議解析得到解析的ADS－B鏈路信息和解析的TIS－B鏈路信息；對解析的ADS－B鏈路信息和解析的TIS－B鏈路信息進行融合得到融合的原始航跡信息；基于所述融合的原始航跡信息，進行航跡預測和航跡外推，生成場面上飛機、車輛以及機場周邊空域內飛機的航跡信息。

6.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括：ADS－B信息編碼模塊，用于對保障車輛的授時定位信息進行編碼生成保障車輛的ADS－B原始數據信息，并通過全向天線向周圍空域廣播本車輛的定位信息。