[發明專利]車輛乘員檢測

在審

• 申請號: 202010300035.2
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN111845761A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: S.D.托馬斯;C.M.奧布里恩;D.M.薩拉;T.E.莫羅
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60W40/08
• 分類號: B60W40/08;B60W50/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張一舟;陳浩然

本發明涉及一種用于檢測車輛的座椅內的乘員的系統和方法。所述方法包括：從至少一個乘員檢測傳感器獲得車載傳感器數據，其中所述至少一個乘員檢測傳感器是生物特征傳感器，并且其中所述車載傳感器數據包括從所述生物特征傳感器的傳感器響應中提取的數據；基于對所述車載傳感器數據的評估來確定從多個乘員存在分類中選擇的乘員存在分類，其中使用乘員檢測傳感器參數結合所述車載傳感器數據來進行所述評估，并且其中所述多個乘員存在分類包括乘員不存在分類、乘員與座椅間隔開分類和乘員直接在座椅上分類；以及響應于所確定的乘員存在分類而進行車輛動作。

技術領域

本發明涉及對車輛座椅內的乘員的存在進行檢測和分類。

背景技術

車輛包括能夠獲得和處理各種信息的硬件和軟件，所述信息包括通過車載車輛傳感器獲得的信息。這些車載傳感器可以包括乘員檢測傳感器。車輛可以基于是否在車輛座椅內檢測到乘員來進行或啟用不同功能。

發明內容

根據本發明的一個方面，提供了一種檢測車輛的座椅內的乘員的方法。所述方法包括：從至少一個乘員檢測傳感器獲得車載傳感器數據，其中所述至少一個乘員檢測傳感器是生物特征傳感器，并且其中所述車載傳感器數據包括從所述生物特征傳感器的傳感器響應中提取的數據；基于對所述車載傳感器數據的評估來確定從多個乘員存在分類中選擇的乘員存在分類，其中使用乘員檢測傳感器參數結合所述車載傳感器數據來進行所述評估，并且其中所述多個乘員存在分類包括乘員不存在分類、乘員與座椅間隔開分類和乘員直接在座椅上分類；以及響應于所確定的乘員存在分類而進行車輛動作。

根據各種實施例，該方法還可以包括以下特征中的任何一個或這些特征中的一些或全部的任何技術上可行的組合：

·其中所述方法還包括：接收乘員檢測系統啟動信號，其中所述獲得步驟響應于所述接收步驟而執行，并且其中所述乘員檢測系統啟動信號是以下中的至少一個：（a）指示所述車輛已從主推進關閉狀態轉變為主推進開啟狀態的信號、（b）指示所述車輛正在移動或已經停止移動或處于停車狀態的信號、（c）用于發出啟程的乘員信號、以及（d）車門關閉消息；

·所述生物特征傳感器定位在所述座椅上，使得當兒童約束裝置放置在所述座椅的基部部分的頂表面上時，所述兒童約束裝置設置在所述生物特征傳感器與所述兒童約束裝置內的乘員就座位置之間；

·所述獲得步驟還包括接收可忽略響應作為來自所述生物特征傳感器的所述傳感器響應，所述可忽略響應指示在所述座椅內不存在乘員以使得將所述乘員存在分類確定為所述乘員不存在分類；

·所述生物特征傳感器的所述傳感器響應被認為是弱響應，所述弱響應指示在所述座椅上的兒童約束裝置內存在乘員以使得將所述乘員存在分類確定為所述乘員與座椅間隔開分類；

·所述生物特征傳感器的所述傳感器響應被認為是強響應，所述強響應指示乘員直接存在于所述座椅的基部部分的頂表面上以使得將所述乘員存在分類確定為所述乘員直接在座椅上分類；

·通過將所述車載傳感器數據與第一閾值進行比較來評估所述生物特征傳感器的所述傳感器響應，其中所述第一閾值從所述乘員檢測傳感器參數中獲得，其中所述第一閾值用于區分所述弱響應和所述強響應，其中當所述傳感器響應被確定為所述弱響應時，確定所述乘員存在分類是所述乘員與座椅間隔開分類，并且其中當所述傳感器響應被確定為所述強響應時，確定所述乘員存在分類是所述乘員直接在座椅上分類；

·通過將所述車載傳感器數據與第二閾值進行比較來評估所述生物特征傳感器的所述傳感器響應，其中所述第二閾值從所述乘員檢測傳感器參數中獲得，其中所述第二閾值用于區分可忽略響應和弱響應，其中當所述傳感器響應被確定為所述可忽略響應時，確定所述乘員存在分類是所述乘員不存在分類，并且其中當所述傳感器響應被確定為所述弱響應時，確定所述乘員存在分類是所述乘員與座椅間隔開分類；

·所述至少一個乘員檢測傳感器除了所述生物特征傳感器之外還包括第二乘員檢測傳感器；