[發明專利]一種車輛輔助行駛升降架輪

在審

• 申請號: 202010293451.4
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN111942340A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 彭坤
• 申請（專利權）人: 彭坤
• 主分類號: B60S9/215
• 分類號: B60S9/215
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛輔助行駛升降架輪，其特征是：在所述車載體（1）下設置3組以上的升降架輪（16），升降架輪（16）一端與架輪連接裝置（5）連接，另一端穿過車底盤（3）伸出車載體（1）外，架輪連接裝置（5）與車主梁架（8）固定連接；所述升降架輪（16）包括依次活動連接的架輪上伸縮桿裝置（42）、架輪中桿（39）、架輪下伸縮桿裝置（34）和架輪輪胎（31）。

2.根據權利要求1所述的車輛輔助行駛升降架輪，其特征是：所述架輪連接裝置（5）與架輪感震器（6）連接，架輪感震器（6）通過車主梁架感震連接裝置（7）與車主梁架（8）固定連接。

3.根據權利要求1所述的車輛輔助行駛升降架輪，其特征是：所述架輪上伸縮桿裝置（42）內套裝有架輪上伸縮桿（17），架輪上伸縮桿（17）內套裝有架輪上驅動伸縮桿（18），架輪上驅動伸縮桿（18）內套裝有架輪上驅動軸桿（15），架輪上驅動軸桿（15）的上端設置有齒輪與車動力驅動桿齒輪裝置（14）配合連接，另一端設置有架輪上驅動軸桿端口豎條齒輪（11），架輪上驅動伸縮桿（18）的內側設置有豎條齒輪與架輪上驅動軸桿端口豎條齒輪（11）配合，架輪上伸縮桿（17）的上端設置有架輪上伸縮桿活塞（46），另一端設置有齒輪與架輪上方向旋轉齒輪裝置（19）配合連接，架輪上方向旋轉齒輪裝置（19）的另一端與架輪中桿（39）固定連接，架輪上驅動伸縮桿（18）的上端設置有架輪上驅動伸縮桿封口（43），另一端設置有齒輪通過架輪上方向旋轉齒輪裝置（19）與架輪上中驅動軸桿齒輪裝置（20）配合連接，架輪中桿（39）的另一端與架輪中下桿活動鈕裝置（37）活動連接，架輪中桿（39）內套裝有架輪中驅動軸桿（38），架輪中下桿活動鈕裝置（37）內套裝有架輪中下軸桿齒輪裝置（36），架輪中驅動軸桿（38）的兩端都設置有齒輪分別與架輪上中驅動軸桿齒輪裝置（20）和架輪中下軸桿齒輪裝置（36）配合連接，所述架輪下伸縮桿裝置（34）的一端與架輪中下桿活動鈕裝置（37）活動連接，架輪下伸縮桿裝置（34）內套裝有架輪下伸縮桿（32），架輪下伸縮桿（32）內套裝有架輪下驅動伸縮桿（33），架輪下驅動伸縮桿（33）內套裝有架輪下驅動軸桿（35），架輪下驅動軸桿（35）的上端設置有齒輪與架輪中下軸桿齒輪裝置（36）配合連接，另一端設置有架輪下驅動軸桿端口豎條齒輪（10），架輪下驅動伸縮桿（33）的內側設置有豎條齒輪與架輪下驅動軸桿端口豎條齒輪（10）配合，架輪下伸縮桿（32）的上端設置有架輪下伸縮桿活塞（47），另一端設置有齒輪與架輪下方向旋轉齒輪裝置（27）配合連接，架輪下方向旋轉齒輪裝置（27）的另一端與架輪輪胎連接桿（9）固定連接，架輪下驅動伸縮桿（33）的上端設置有架輪下驅動伸縮桿封口（45），另一端通過架輪下方向旋轉齒輪裝置（27）與架輪輪胎軸心連接桿（40）連接，架輪輪胎連接桿（9）內套裝有架輪輪胎軸心連接桿（40），架輪輪胎連接桿（9）的另一端與架輪輪胎軸心齒輪裝置（28）外部固定連接，架輪輪胎軸心連接桿（40）的另一端與架輪輪胎軸心齒輪裝置（28）內部配合連接，架輪輪胎軸心齒輪裝置（28）內套裝有架輪輪胎軸心（29），架輪輪胎軸心齒輪裝置（28）與架輪輪胎圈架（41）連接，架輪輪胎圈架（41）的外面設置有架輪輪胎（31）。

4.根據權利要求3所述的車輛輔助行駛升降架輪，其特征是：所述升降架輪（16）能通過車動力裝置（12）來驅動，車動力裝置（12）內設置有與升降架輪（16）數量和位置對應的車動力驅動桿（13），車動力驅動桿（13）的另一端設置有齒輪與車動力驅動桿齒輪裝置（14）配合連接，再通過架輪上驅動軸桿（15）、架輪上驅動伸縮桿（18）、架輪上中驅動軸桿齒輪裝置（20）、架輪中驅動軸桿（38）、架輪中下軸桿齒輪裝置（36）、架輪下驅動軸桿（35）、架輪下驅動伸縮桿（33）、架輪輪胎軸心連接桿（40）帶動架輪輪胎軸心齒輪裝置（28）旋轉、從而使固接在架輪輪胎軸心齒輪裝置（28）上的架輪輪胎圈架（41）轉動，實現架輪輪胎（31）的轉動。