[發明專利]一種彈卡連接式預制拼裝頂管管節

在審

• 申請號: 202010291249.8
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN111485907A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 周浩;馬保松;張鵬;馮鑫
• 申請（專利權）人: 中國地質大學（武漢）
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08;E21D11/38
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 萬文廣

本發明公開一種彈卡連接式預制拼裝頂管管節，包括管節本體，管節本體對半分為上管節和下管節，上管節斷面上澆筑預埋若干上接頭，下管節斷面上澆筑預埋若干下接頭，上接頭與下接頭數量相同且上接頭在上管節斷面上所處位置與下接頭在下管節斷面上所處位置一一對應，所述上接頭包括上底座、滑塊、兩彈卡鉗、兩回拉板以及若干彈卡彈簧，下接頭包括下底座，上管節斷面與下管節斷面貼合對齊后，每一上接頭嵌入其所對應下接頭形成彈卡連接結構，以鎖緊上管節與下管節。管節本體對半分為上管節和下管節，便于轉運、吊裝，上管節與下管節通過彈卡連接結構鎖緊，可以快速完成拼裝，操作簡單，利于自動化施工，同時滿足建筑結構連續性和防水性要求。

技術領域

本發明涉及非開挖預制裝配式地下建筑工程技術領域，尤其涉及一種彈卡連接式預制拼裝頂管管節。

背景技術

頂管技術作為一種非開挖技術，施工時對周圍環境及建筑影響較小。目前，大斷面、長距離及復雜地層頂進的矩形頂管技術漸成發展主流，正被廣泛應用于地下人行通道、地鐵站出入口、地下車行道以及城市綜合管廊等工程。雖然矩形頂管節可實現標準化、工廠化生產，但大斷面矩形頂管管節斷面及質量較大，對施工現場平面布置及管節的運輸、吊裝、施工造成了很大的難度，可能會致非正常施工時間過多，工作效率較低，造成工期延誤現象，增加施工成本。

預制拼裝式矩形頂管技術發展在國內剛剛起步，在相關研究領域仍處于一片空白。拼裝式矩形頂管的管片接頭結構指的是管片間斷面處起連接作用的結構，作為頂管結構的重要組成部分，也是整體結構最為薄弱環節，影響結構的力學性能及變形特性。若采用螺栓接頭將會對管節結構產生削弱，安裝費時費力，而鉸接頭、榫接頭和楔形接頭連接強度很低。

發明內容

本發明的目的在于針對已有的技術現狀，提供一種彈卡連接式預制拼裝頂管管節，不但便于轉運、吊裝，而且可以快速完成拼裝，同時滿足建筑結構連續性和防水性要求。

為達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種彈卡連接式預制拼裝頂管管節，包括管節本體，管節本體前端面為插口端，管節本體后端面為承口端，管節本體的插口端沿周向均勻間隔設有若干貫通管壁的注漿孔，所述管節本體對半分為上管節和下管節，上管節斷面上澆筑預埋若干上接頭，下管節斷面上澆筑預埋若干下接頭，上接頭與下接頭數量相同且上接頭在上管節斷面上所處位置與下接頭在下管節斷面上所處位置一一對應，上管節斷面與下管節斷面貼合對齊后，每一上接頭嵌入其所對應下接頭形成彈卡連接結構，以鎖緊上管節與下管節；

所述上接頭包括上底座、滑塊、兩彈卡鉗、兩回拉板以及若干彈卡彈簧，上底座中設有由其下端面向上豎直延伸的安裝槽，安裝槽的形狀、尺寸與滑塊相同，上底座左右兩端面同一高度處各設有一與安裝槽連通的彈卡窗口，上底座前端超出上管節斷面，兩彈卡鉗下端以及安裝槽前后兩側壁通過第一銷軸鉸接且鉸接處位于彈卡窗口下方，兩回拉板下端分別與其一彈卡鉗中部通過第二銷軸鉸接，兩回拉板上端與滑塊下端通過第三銷軸鉸接，若干彈卡彈簧設置在滑塊與安裝槽頂面之間且每一彈卡彈簧上端抵住安裝槽頂面、下端抵住滑塊上端面，彈卡彈簧的張力推動滑塊使兩彈卡鉗張開并通過彈卡窗口下沿限定兩彈卡鉗的夾角，使兩彈卡鉗前端分別從兩彈卡窗口伸出至超出上底座左右兩端面；

所述下接頭包括下底座，下底座中設有由其上端面向下豎直延伸的裝配槽，裝配槽呈倒置T型且其上端端口的形狀、尺寸與上底座前端超出上管節斷面的部分相同，下底座上端面與下管節斷面平齊。

進一步的，所述彈卡鉗前端具有斜面，彈卡彈簧的張力推動滑塊使兩彈卡鉗張開并通過彈卡窗口下沿限定兩彈卡鉗的夾角后，該斜面為水平面。

進一步的，所述上底座上端面和下底座下端面均向前后兩端和/或左右兩端延伸設有側邊掛耳，使上底座和下底座均為T型結構。

進一步的，還包括若干定位鋼筋，所述側邊掛耳上設有數量與定位鋼筋相同的定位通孔，定位鋼筋穿插至定位通孔中以限定上底座在上接頭中的位置和下底座在下接頭中的位置。