[發(fā)明專利]具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車

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• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN111561493A
• 公開（公告）日: 2020-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃之杰;朱忠華;鄒家祥;周峰;陳艷品
• 申請（專利權(quán)）人: 中國人民解放軍空軍南京航空四站裝備修理廠
• 主分類號: F15B21/041
• 分類號: F15B21/041;F15B20/00;B64F1/28
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331
• 代理人: 康進廣

1.具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，包括高壓輸出管路系統(tǒng)和低壓回油管路系統(tǒng)；其特征在于：

所述高壓輸出管路系統(tǒng)包括：油泵車輸出泵，與油泵車輸出泵連接的出油凈化管，與出油凈化管連接的出油軟管；出油軟管可拉出至油泵車外部與飛機液壓系統(tǒng)的進油口對接；出油凈化管上設(shè)有高壓組合油濾；高壓組合油濾分三級過濾，三級過濾的過濾精度分別為10μm、5μm、1μm；

所述低壓輸出管路系統(tǒng)包括：油泵車吸油泵，與油泵車吸油泵連接的油箱，與油箱連接的回油凈化管，與回油凈化管連接的回油軟管；回油軟管可拉出至油泵車外部與飛機液壓系統(tǒng)的出油口對接；回油凈化管上設(shè)有低壓油濾；低壓油濾的過濾精度為25μm。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，其特征在于，所述油箱還配有真空除水除氣系統(tǒng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，其特征在于，所述真空除水除氣系統(tǒng)包括：與油箱連接的水汽分離器，以及與油箱連接的真空泵。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，其特征在于，所述水汽分離器與油箱之間還設(shè)有安全閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，其特征在于，所述真空泵與油箱之間還設(shè)有截止閥和電磁閥。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，其特征在于，所述截止閥上還連接有真空表。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，其特征在于，所述飛機地面液壓油泵車為自行式油泵車。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，其特征在于，所述飛機地面液壓油泵車設(shè)有駕駛室。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，其特征在于，所述出油軟管分為三段：與出油凈化管連接的出油軟管后段，與出油軟管后段連接的出油軟管中段，以及與出油軟管中段連接的出油軟管前段；出油軟管前段與飛機液壓系統(tǒng)的進油口對接；出油軟管后段上與出油凈化管連接的一端固定在油泵車上；出油軟管后段設(shè)有第一出油電磁閥，出油軟管前段設(shè)有第二出油電磁閥，第一出油電磁閥和第二出油電磁閥都靠近出油軟管中段，且第一出油電磁閥和第二出油電磁閥都為常閉閥；油泵車上設(shè)有通過第一電線控制第一出油電磁閥和第二出油電磁閥開閉的出油控制模塊，第一電線在出油軟管的外壁走線，且第一出油電磁閥和第二出油電磁閥串聯(lián)在第一電線上；第一電線的抗拉強度小于出油軟管中段的抗拉強度，出油軟管中段的抗拉強度小于出油軟管前段和出油軟管后段的抗拉強度；出油軟管被拉伸時，隨著拉力增加，第一電線先于出油軟管中段被拉斷，且隨著拉力繼續(xù)增加，出油軟管中段先于出油軟管前段和出油軟管后段被拉斷；出油軟管中段的長度不大于5cm。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的具有凈化功能的飛機地面液壓油泵車，其特征在于，所述回油軟管分為三段：與回油凈化管連接的回油軟管后段，與回油軟管后段連接的回油軟管中段，以及與回油軟管中段連接的回油軟管前段；回油軟管前段與飛機液壓系統(tǒng)的出油口對接；回油軟管后段上與回油凈化管連接的一端固定在油泵車上；回油軟管后段設(shè)有第一回油電磁閥，回油軟管前段設(shè)有第二回油電磁閥，第一回油電磁閥和第二回油電磁閥都靠近回油軟管中段，且第一回油電磁閥和第二回油電磁閥都為常閉閥；油泵車上設(shè)有通過第二電線控制第一回油電磁閥和第二回油電磁閥開閉的回油控制模塊，第二電線在回油軟管的外壁走線，且第一回油電磁閥和第二回油電磁閥串聯(lián)在第二電線上；第二電線的抗拉強度小于回油軟管中段的抗拉強度，回油軟管中段的抗拉強度小于回油軟管前段和回油軟管后段的抗拉強度；回油軟管被拉伸時，隨著拉力增加，第二電線先于回油軟管中段被拉斷，且隨著拉力繼續(xù)增加，回油軟管中段先于回油軟管前段和回油軟管后段被拉斷；回油軟管中段的長度不大于5cm。