[發(fā)明專利]一種物流電動(dòng)三輪車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010286945.X
• 申請(qǐng)日: 2020-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN111361665A
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉佳露
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉佳露
• 主分類號(hào): B62J3/10
• 分類號(hào): B62J3/10;B62L3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種物流電動(dòng)三輪車，包括車體，所述車體歐中設(shè)置有開口朝上的升降槽，所述升降槽中滑動(dòng)安裝有方便坐的升降座塊，所述升降座塊中設(shè)置有開口朝下的第一滑槽，所述第一滑槽中滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)條，所述滑動(dòng)條下端固定安裝在所述升降槽底壁，所述升降槽右側(cè)設(shè)置有第一齒輪腔，所述第一齒輪腔與所述升降槽之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸左端伸入到所述升降槽中并固定安裝有第一錐齒輪，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸右端伸入到所述第一齒輪腔內(nèi)并固定安裝有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪下端設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車體下方的車軸配合的剎車機(jī)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種物流電動(dòng)三輪車。

背景技術(shù)

物流快遞是現(xiàn)代電商發(fā)展的產(chǎn)物之一，電商的快速發(fā)展離不開物流快遞，物流快遞一般利用飛機(jī)、火車、輪船進(jìn)行運(yùn)輸，而一個(gè)城市中，往往利用電動(dòng)三輪車將快遞進(jìn)行分發(fā)到用戶手上，現(xiàn)如今，大街小巷都會(huì)時(shí)常看到快遞員騎著電動(dòng)三輪車給用戶送快遞，而傳統(tǒng)的電動(dòng)三輪車在停車后往往會(huì)忘記拉上手剎，如果在不平的地面上，三輪車會(huì)發(fā)生溜車的現(xiàn)象，因此，會(huì)對(duì)撞上行人或者車輛，會(huì)造成危險(xiǎn)，而且，在快遞員離開三輪車而進(jìn)行送快遞時(shí)，一些小孩會(huì)爬上三輪車上玩耍，手剎很容易被放下，車子容易被移動(dòng)，因此，存在很大的安全。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種物流電動(dòng)三輪車，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明的一種物流電動(dòng)三輪車，包括車體，所述車體歐中設(shè)置有開口朝上的升降槽，所述升降槽中滑動(dòng)安裝有方便坐的升降座塊，所述升降座塊中設(shè)置有開口朝下的第一滑槽，所述第一滑槽中滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)條，所述滑動(dòng)條下端固定安裝在所述升降槽底壁，所述升降槽右側(cè)設(shè)置有第一齒輪腔，所述第一齒輪腔與所述升降槽之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸左端伸入到所述升降槽中并固定安裝有第一錐齒輪，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸右端伸入到所述第一齒輪腔內(nèi)并固定安裝有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪下端設(shè)置有與轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車體下方的車軸配合的剎車機(jī)構(gòu)，所述升降座塊右上側(cè)設(shè)置有第二齒輪腔，所述第二齒輪腔下方設(shè)置有第三齒輪腔，所述第二齒輪腔底壁中轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有貫穿所述第三齒輪腔的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸下端伸入到所述內(nèi)并固定安裝有可與所述第一錐齒輪嚙合的第三錐齒輪，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上端伸入到所述第二齒輪腔內(nèi)并固定安裝有第四錐齒輪，所述第三齒輪腔內(nèi)設(shè)置有與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接的第一齒輪，所述第三齒輪腔與所述第一滑槽之間連通設(shè)置有連通槽，所述連通槽中滑動(dòng)安裝有鎖定桿，所述鎖定桿左端面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有可伸入位于所述滑動(dòng)條右端面內(nèi)的弧形槽的滾輪，所述連通槽底壁中設(shè)置有第一限位槽，所述第一限位槽中滑動(dòng)安裝有與所述鎖定桿固定連接的第一限位塊，所述第一限位塊右端面固定安裝有與所述第一限位槽右端壁固定連接的第一頂壓彈簧，所述第四錐齒輪左端設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)所述第四錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的手動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車體內(nèi)還安裝有安全警報(bào)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，剎車機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述第一齒輪腔下方且開口朝向車軸的第二滑槽，所述第二滑槽中滑動(dòng)安裝有剎車塊，所述第一滑槽與所述第一齒輪腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與所述剎車塊螺紋連接的螺桿，所述螺桿上端伸入到所述第一齒輪腔內(nèi)并固定安裝有與所述第一錐齒輪嚙合的第五錐齒輪，所述剎車塊下端面設(shè)置有與車軸上的摩擦片配合的弧形剎車片。

進(jìn)一步的技術(shù)方案，手動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述第二齒輪腔左側(cè)的第四齒輪腔，所述第四齒輪腔與所述第二齒輪腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸右端伸入到所述第二齒輪腔中并固定安裝有與所述第四錐齒輪嚙合的第六錐齒輪，所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)軸左端伸入到所述第四齒輪腔內(nèi)并固定安裝有第七錐齒輪，所述第四齒輪腔左端連通設(shè)置有開口朝上的第三滑槽，所述第三滑槽中滑動(dòng)安裝有右端面帶有齒條的操作桿，所述操作桿上端固定安裝有操作柄，所述第四齒輪腔前后端壁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定安裝有與所述操作桿上的齒條嚙合的第二齒輪以及與所述第七錐齒輪嚙合的第八錐齒輪，所述第四齒輪腔左右端壁內(nèi)對(duì)稱設(shè)置有定位槽，所述定位槽中滑動(dòng)安裝有與所述升降座塊固定連接的定位塊，所述定位槽底壁內(nèi)設(shè)置有凹槽，所述凹槽底壁上固定安裝有與所述定位塊底端面固定連接的第二頂壓彈簧。