[發(fā)明專利]一種油桶旋轉(zhuǎn)印刷裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010286765.1 | 申請日: | 2020-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN111619206B | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 夏偉;鄧神輝 | 申請(專利權(quán))人: | 夏偉 |
| 主分類號: | B41F15/30 | 分類號: | B41F15/30;B41F15/08 |
| 代理公司: | 蘇州國卓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32331 | 代理人: | 吳金明 |
| 地址: | 512000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 油桶 旋轉(zhuǎn) 印刷 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種印刷裝置,尤其涉及一種油桶旋轉(zhuǎn)印刷裝置。本發(fā)明的目的是提供一種能夠讓油桶轉(zhuǎn)動的速度更加均勻,不影響印刷質(zhì)量的油桶旋轉(zhuǎn)印刷裝置。一種油桶旋轉(zhuǎn)印刷裝置,包括有底板,所述底板的上側(cè)栓接有機架和斜板,所述底板頂部兩側(cè)均轉(zhuǎn)動式安裝有用于減小摩擦力的滾輪;支架,所述支架的數(shù)量至少為兩個,分設于所述底板頂部兩側(cè),所述滾輪位于兩側(cè)的支架之間,所述滾輪和支架均位于機架和斜板之間。本發(fā)明通過印刷組件帶動油桶轉(zhuǎn)動,并且能夠?qū)τ屯斑M行印刷,通過機械代替人工轉(zhuǎn)動油桶,能夠使油桶轉(zhuǎn)動的速度更加均勻,從而不影響印刷質(zhì)量。
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及一種印刷裝置,尤其涉及一種油桶旋轉(zhuǎn)印刷裝置。
背景技術(shù)
油桶是用來裝油的桶,一般為鐵皮或者塑料材質(zhì)制作而成,油的種類繁多,常用的有汽油、柴油、煤油等,所以為了方便人們分辨油桶的具體用途,需要在油桶上印刷一些標識。
現(xiàn)在一般是人們將涂料倒在一個絲網(wǎng)盒里,然后推動油桶,讓油桶在地面上滾動,然后再使絲網(wǎng)盒與油桶接觸,再用一塊板子撥動絲網(wǎng)盒里的涂料,對油桶進行印刷,但是人們推動油桶時,油桶轉(zhuǎn)動的速度不夠均勻,導致印刷出來的標識不夠好,影響印刷質(zhì)量。
我們設計一種能夠讓油桶轉(zhuǎn)動的速度更加均勻,不影響印刷質(zhì)量的裝置,來解決目前存在的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服油桶轉(zhuǎn)動的速度不夠均勻,導致印刷出來的標識不夠好,影響印刷質(zhì)量的缺點,本發(fā)明的目的是提供一種能夠讓油桶轉(zhuǎn)動的速度更加均勻,不影響印刷質(zhì)量的油桶旋轉(zhuǎn)印刷裝置。
本發(fā)明的技術(shù)實施方案是:一種油桶旋轉(zhuǎn)印刷裝置,包括有底板,所述底板的上側(cè)栓接有機架和斜板,所述底板頂部兩側(cè)均轉(zhuǎn)動式安裝有用于減小摩擦力的滾輪;支架,所述支架的數(shù)量至少為兩個,分設于所述底板頂部兩側(cè),所述滾輪位于兩側(cè)的支架之間,所述滾輪和支架均位于機架和斜板之間;夾緊組件,所述夾緊組件安裝于所述支架上,所述夾緊組件用于將油桶夾緊;印刷組件,所述印刷組件安裝于所述機架上,所述印刷組件用于對油桶進行印刷。
在其中一個實施例中,夾緊組件包括有第一氣缸,所述第一氣缸栓接于所述機架的內(nèi)壁;異形桿,所述異形桿固接于所述第一氣缸的伸縮桿上,所述異形桿的兩端均轉(zhuǎn)動式連接有連桿;空心套筒,所述底板頂部兩側(cè)的支架內(nèi)均滑動穿接有空心套筒;推動套,所述推動套轉(zhuǎn)動式連接在所述空心套筒上,所述推動套與連桿轉(zhuǎn)動式連接;矩形桿,所述矩形桿滑動穿接于所述空心套筒內(nèi);夾緊件,所述夾緊件固接于所述矩形桿的端部,所述夾緊件用于將油桶夾住;第一彈簧,所述第一彈簧繞接于所述夾緊件和空心套筒之間。
在其中一個實施例中,所述夾緊件為橡膠夾塊,所述橡膠夾塊固接于所述矩形桿的端部,所述橡膠夾塊用于將油桶夾住,所述橡膠夾塊和空心套筒之間繞接有第一彈簧。
在其中一個實施例中,印刷組件包括有第二氣缸,所述第二氣缸栓接于所述機架上遠離第一氣缸的一側(cè);第一支撐架,所述第一支撐架固接于所述機架的內(nèi)壁,所述第一支撐架位于第一氣缸和第二氣缸之間;導向框,所述導向框固接于所述第一支撐架上,所述導向框內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動式連接有轉(zhuǎn)板;一固定環(huán),所述第一固定環(huán)固定套接于所述轉(zhuǎn)軸上,所述第一固定環(huán)和轉(zhuǎn)板之間繞接有扭力彈簧;傳動套,所述傳動套固接于所述第二氣缸的伸縮桿上;第一導桿,所述第一導桿滑動穿接于所述傳動套內(nèi);第二固定環(huán),所述第二固定環(huán)固定套接于所述第一導桿外側(cè),所述第二固定環(huán)和傳動套之間繞接有第二彈簧;滑桿,所述滑桿固接于所述第一導桿上,所述滑桿與導向框滑動式配合;連接板,所述連接板固接于所述第一導桿的端部;絲網(wǎng)框,所述絲網(wǎng)框固接于所述連接板上;異形支撐板,所述異形支撐板固接于所述連接板上遠離絲網(wǎng)框的一側(cè),所述異形支撐板上固定穿接有至少兩根第二導桿,所述第二導桿上滑動套裝有刮板,所述刮板和異形支撐板之間繞接有第三彈簧;第二支撐架,所述第二支撐架的數(shù)量至少為兩個,分設于所述傳動套的兩側(cè);齒條,所述齒條固接于所述第二支撐架的端部;固定板,所述固定板固接于所述機架上靠近第一氣缸的一側(cè),所述固定板用于將刮板擋住;齒輪,所述齒輪的數(shù)量至少為兩個,分設于兩側(cè)的空心套筒上。
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