[發明專利]一種車輛組件升級推送方法、裝置及計算機可讀存儲介質

有效

• 申請號: 202010280305.8
• 申請日: 2020-04-10
• 公開（公告）號: CN111399885B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 周林;陳江洪
• 申請（專利權）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: G06F8/65
• 分類號: G06F8/65;G06F8/71
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 顧友

本發明公開了一種車輛組件升級推送方法、裝置及計算機可讀存儲介質，該方法包括：發起攜帶有目標車輛基礎數據和更新升級策略信息的推送任務，將所述推送任務同步給TSP平臺供所述TSP平臺對終端進行推送；若所述目標車輛基礎數據與TSP平臺所接收的終端反饋的基礎數據相匹配，接收終端經TSP平臺返回的攜帶有設備基本信息的新版本請求；比對所述設備基本信息與更新升級策略信息生成檢測結果，當所述檢測結果為需要更新時，根據所述設備基本信息與推送任務生成升級信息并將所述升級信息經TSP平臺推送到終端；本發明結合應用TSP與OTA，將任務及時推送到對應車輛并自動檢測目標車輛設備基本信息進行版本比對，精準推送升級信息。

技術領域

本發明涉及智能車輛技術領域，具體涉及一種車輛組件升級推送方法、裝置及計算機可讀存儲介質。

背景技術

OTA(Over-the-Air Technology)，即空間下載技術的意思。通過網絡從遠程服務器下載新的軟件更新包對自身系統進行升級，這里主要指對HUT(車機),TBOX(車載TBOX),FireWall(防火墻),ECU(電子控制單元)等車身電子控制模塊提供固件升級服務。當汽車的ECU出現故障或增加新功能需要升級時，傳統的ECU升級需通過4S店。汽車生產廠商提前將需要升級的ECU固件以及升級方法告知4S店，并通知車主將車開到4S店，有專業人員進行汽車ECU固件的升級。這種方式需要建立大量的服務網點，盡可能的在用戶車輛發生故障時，能夠及時得到解決，不僅耗時耗力，還將產生巨大的成本投入。為了能夠降低售后成本以及快速修復系統缺陷，市場開始使用OTA功能來對汽車進行升級。整車OTA升級前需要向用戶推送升級信息，整個過程是用戶實現升級過程的先決條件。OTA向用戶推送相應的升級信息，需要與用戶終端交互以獲取汽車的組件信息來進行對應的升級推送。

當前OTA獲取汽車的組件(車身電子控制模塊)信息，需要用戶在OTA平臺進行車端注冊，用戶注冊成功后OTA平臺才能與車端不斷交互來獲取車端的實時組件信息以對車端進行相應的升級推送，但由于很多用戶不知道這一步驟或者認為注冊過程繁瑣而未在OTA平臺進行注冊，又或者由于注冊未能成功，因此OTA不能準確獲取未在OTA平臺注冊的汽車的組件信息，從而難以及時對這些未注冊車輛進行相應配置的升級推送，升級過程費時費力。

針對上述情況，需要尋找一種能及時獲取每一輛需要進行升級推送的汽車車身組件信息，對所有需要進行升級推送的不同版本的車端進行精準配置升級推送的升級推送方法及裝置。

發明內容

本發明目的是：提供一種車輛組件升級推送方法、裝置及計算機可讀存儲介質，以將TSP與OTA結合應用，對所有需要進行升級推送的不同版本的車端進行精準配置升級推送。

本發明的技術方案是：提供一種車輛組件升級推送方法，所述方法包括：

發起攜帶有目標車輛基礎數據和更新升級策略信息的推送任務，將所述推送任務同步給TSP平臺供所述TSP平臺對終端進行推送；

若所述目標車輛基礎數據與TSP平臺所接收的終端反饋的基礎數據相匹配，接收終端經TSP平臺返回的攜帶有設備基本信息的新版本請求；

比對所述設備基本信息與更新升級策略信息生成檢測結果，當所述檢測結果為需要更新時，根據所述設備基本信息與推送任務生成升級信息并將所述升級信息經TSP平臺推送到終端。

進一步的，所述基礎數據至少包括車輛品牌、車輛名稱、車輛年份和車輛識別碼。

進一步的，所述設備基本信息至少包括車輛組件的序列號和版本號。

進一步的，所述接收終端經TSP平臺返回的攜帶有設備基本信息的新版本請求具體包括：接收終端經TSP平臺返回的攜帶有通過PKI體系認證的設備基本信息的新版本請求。

進一步的，所述比對所述設備基本信息與更新升級策略信息生成檢測結果具體包括：