[發明專利]一種斜拉橋斜拉索除冰方法

在審

• 申請號: 202010280261.9
• 申請日: 2020-04-10
• 公開（公告）號: CN111501552A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 汪峰;唐現梓;曾超;夏倫凱;向泓嘉;黃偉;毛錦偉;金旭光
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16;H05B3/44
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 危松

一種斜拉橋斜拉索除冰方法，包括將多根發熱線上端固定于斜拉索上端，而后采用旋轉裝置在斜拉索下端將發熱線纏繞在斜拉索上，最后將發熱線連接電源，由通電后的發熱線對斜拉索進行除冰。本發明用于解決斜拉索除冰頻率高和除冰成本高的問題。

技術領域

本發明涉及一種斜拉橋斜拉索除冰方法。

背景技術

現在斜拉橋具有結構輕盈、跨越能力大、造型美觀等特點，已逐漸成為人們青睞的大跨度橋型。但是，在冬季濕度較大，溫度較低的地區，空氣中的水蒸氣及小水珠極易斜拉橋的拉索表面快速凝結，逐漸堆積成冰塊，嚴重時會產生大量的冰凌。當氣溫變暖或者橋面振動時，冰錐容從拉索表面脫落，對橋梁結構及通行安全造成重大隱患。近年來，已發生多起因斜拉索掉冰而影響橋梁交通安全的事件，例如2018年1月，武漢二七長江大橋上方鐵鎖處往下掉冰棱，多輛車被砸，造成二七長江大橋雙向堵塞，同月，南昌八一大橋發生掉冰情況，短短幾小時，數十s輛車輛被砸，并砸傷了行人，危及了交通安全和人身財產安全，造成重大的人身財產損失，對社會穩定造成不利影響。

目前，國內對于斜拉索除冰方面的研究還處于起步階段。現有斜拉索除冰技術主要包括防覆冰材料技術和機械除冰技術。防覆冰材料除冰技術主要是利用材料疏水性在冰塊形成早期杜絕冰塊的繼續形成，其缺點在于：疏水性材料造價高昂，不便于普遍適用；材料制造工藝繁瑣；目前的防覆冰材料防冰持久性欠佳，且需要每年重新刷涂，費時費力。機械除冰技術主要是在冰塊已經形成之后依靠機械力進行強力除冰，但此方法仍存在以下不足：除冰不徹底從而導致除冰頻率較高，費時費力；單純的機械除冰仍然存在掉冰現象。因此為了解決以上問題，亟待研發一種經濟適用、高效的多功能斜拉索智能除冰裝置。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種斜拉橋斜拉索除冰方法，用于解決斜拉索除冰頻率高和除冰成本高的問題。

為了解決上述問題，本發明要解決的技術方案為：

一種斜拉橋斜拉索除冰方法，包括將多根發熱線上端固定于斜拉索上端，而后采用旋轉裝置在斜拉索下端將發熱線纏繞在斜拉索上，最后將發熱線連接電源，由通電后的發熱線對斜拉索進行除冰。

在發熱線連接電源的電路上連接有時控開關。

所述旋轉裝置包括外套在斜拉索外的圓管，圓管內壁安裝有多排滾輪，每排滾輪至少包括3個滾輪，斜拉索位于3個滾輪之間，所述圓管包括多片依次連接的弧形片，在弧形片一端固定連接支架，在支架上安裝有線盤，發熱線盤繞在線盤上。

在線盤上安裝有磁阻尼器，磁阻尼器與線盤軸聯結。

在斜拉索上由上到下依次安裝有第一抱箍、第二抱箍和第三抱箍，各根發熱線上端均連接在第一抱箍上，在旋轉裝置將各根發熱線纏繞到斜拉索上后，各根發熱線被固定在第二抱箍上，在第三抱箍上安裝有多個卷揚機，各卷揚機鋼絲繩連接第二抱箍。

本發明的有益效果為：本發明在現場將發熱線螺旋纏繞在斜拉索上，利用發熱線對斜拉索實時進行加熱除冰，裝置制造成本低廉，發熱線纏繞簡單方便，除冰效果凸出。

附圖說明

下面結合附圖對本發明做進一步的說明：

圖1為本發明的主視結構示意圖，

圖2為本發明關于旋轉裝置的局部剖面結構示意圖，

圖3為本發明關于旋轉裝置的局部剖面結構示意圖，

圖4為本發明關于抱箍的主視結構示意圖，

圖5為本發明關于第一抱箍和第三抱箍的剖面結構示意圖，

圖6為本發明的電路圖。