[發明專利]旋轉活塞燃氣輪發動機

有效

• 申請號: 202010271917.0
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN111441865B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 賀坤山
• 申請（專利權）人: 賀坤山
• 主分類號: F02C3/055
• 分類號: F02C3/055;F02C3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種旋轉活塞燃氣輪發動機，含有缸體(1)、前端蓋(2)、后端蓋(3)合成殼體；前端蓋(2)、后端蓋(3)與缸體貼合面分別設置有與壓氣轉子(4)和燃氣輪轉子(5)不同心的活塞銷運動軌道(18)，活塞銷(11)兩端嵌裝滾針軸承(12)在活塞銷運動軌道(18)內作旋轉運動，活塞銷(11)推動活塞(9)作吸氣與壓縮行程；壓氣轉子(4)和燃氣輪轉子(5)上設置有限制活塞銷往復運動槽道(19)；缸體上適當位置分別設有進氣道(15)、排氣道(16)、火花塞(13)、冷卻循環水道(14)和機油箱(17)，在對應進氣道(15)的內壁面設置有進氣延時槽道(20)；該冷卻循環水道(14)設有冷卻循環水道入口(27)和冷卻循環水道出口(28)；后端蓋(3)安裝有機油泵(21)、從動齒輪軸(22)、從動齒輪(24)、后端蓋主軸承(25)；前端蓋(2)安裝有前端蓋主軸承(26)和冷卻循環水道(14)；壓氣轉子(4)和燃氣輪轉子(5)與主動齒輪(23)裝于發動機主軸(6)上；壓氣轉子(4)和燃氣輪轉子(5)及N個活塞(9)與N個活塞銷(11)、N個限制活塞銷往復運動槽道(19)包圍在合成的殼體中，其特征在于所述的旋轉活塞燃氣輪發動機內設有燃氣輪轉子(5)外徑與缸體(1)內徑是同徑的圓柱體呈滑動間隙接觸；燃氣輪轉子(5)上設有N個均布的燃燒室(7)與壓氣轉子(4)上設有的N個氣缸數量相對應；壓氣轉子和燃氣輪轉子作同速同心的旋轉運動；壓氣轉子(4)作旋轉運動時，氣缸室(8)中的活塞(9)旋轉至上死點時，氣缸室(8)中被壓縮的高壓氣體通過高壓進氣孔(30)進入燃氣輪轉子(5)上設有的對應的燃燒室(7)內膨脹做功；壓氣轉子(4)和燃氣輪轉子(5)與缸體(1)內壁面通過高壓密封環(31)隔開分別構成各自獨立的密封單元。

2.按權利要求1所述的旋轉活塞燃氣輪發動機，其特征在于所述的燃氣輪轉子(5)上設有徑向面上中心對稱均布N個燃燒室(7)，由其徑向面與缸體(1)柱體內壁面構成腔體，高壓密封環(31)與缸體(1)柱體內壁面呈滑動間隙接觸密封；在活塞壓縮終點的缸體(1)柱體外壁面上設置有可上下滑動的高壓隔氣擋塊(32)，高壓隔氣擋塊(32)的頭部套裝彈簧(29)，當燃氣輪轉子(5)上的燃燒室(7)旋轉經過高壓隔氣擋塊(32)底部時，隨著燃氣輪轉子(5)的旋轉使燃燒室(7)的容積逐漸增大，爆燃的高壓混合氣體推動燃氣輪轉子(5)上的燃燒室(7)的徑向面旋轉。

3.按權利要求1或2所述的旋轉活塞燃氣輪發動機，其特征在于所述的壓氣轉子(4)和燃氣輪轉子(5)是整體結構，也可以制造成鋼性連接的整體，對于制造大型、超大型的旋轉活塞燃氣輪發動機，壓氣轉子(4)和燃氣輪轉子(5)可分別制造加工，鋼性連接成整體裝于發動機主軸(6)上；壓氣轉子(4)和燃氣輪轉子(5)設有限制活塞銷往復運動槽道(19)；壓氣轉子(4)與燃氣輪轉子(5)設有限制活塞銷往復運動槽道(19)數量相等。

4.按權利要求1或2所述的旋轉活塞燃氣輪發動機，其特征在于所述的缸體(1)柱體外壁進氣道(15)對應的缸體(1)柱體內壁面，設置進氣延時槽道(20)，以滿足發動機快速掃氣。

5.按權利要求1或2所述的旋轉活塞燃氣輪發動機，其特征在于所述的缸體(1)柱體外壁排氣道(16)內，設置有防排氣倒流止回閥片(33)。